为年轻人而来，雪佛兰创界该怎么选
【有车以后 帮选车】9月5日成都车展开幕当天，上汽通用雪佛兰旗下全新SUV——创界正式上市。作为雪佛兰品牌首款紧凑型SUV，创界的到来吸引了不少年轻消费者的关注。新车提供了两种外观风格，动力参数表现亮眼。那创界到底是怎样一款车呢？接下来就跟随编辑一起了解一下它，看看是不是你喜欢的车型，哪款才最值得选择。
注：文中配图均为创界RS版本
雪佛兰创界基本信息
指导价：13.99-17.99万元
长宽高：4411×1808×1633mm
轴距：2640mm
发动机：1.3T
最大马力：165Ps
最大扭矩：240N·m
变速箱：CVT无级变速/9挡手自一体
悬挂类型：前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁非独立悬挂
驱动方式：前置前驱/前置四驱
创界的外观源自FNR-CarryAll概念车，这也代表了雪佛兰新一代SUV的设计方向。新车分为Redline版和RS版两种外观，其中RS版采用梯形网状前格栅配以亮面镀铬饰条；Redline版则采用六边形横条状格栅搭配亮黑饰条，并且Redline版本在后视镜、车轮等部位也加入了红色赛车元素。
创界的侧面则突显出满满的硬汉风格，平直的车顶与A柱几乎没有任何过度，硬朗的拐角彰显出十足的力量感，下方丰富的线条以及独特的轮毂造型也都是年轻人喜欢的。另外值得一提的是创界RS版采用的是双色车身设计，而Redline版则是普通的同色设计。
创界的车身尺寸为4411×1808×1653mm，轴距为2640mm，在同级别中算是中规中矩的表现。
创界的车尾设计就简洁了很多，RS版和Redline版主要区别在于后保险杠以及排气管的设计，RS版的双边共两出式排气更能凸显其运动气息。
创界的内饰与外观风格很搭，同样采用了丰富的线条设计充满运动气息。RS版与Redline版的内饰基本一致，但RS版在空调出风口、仪表盘、座椅等位置加入了红色饰条点缀，同时方向盘也为三辐式平底设计，运动氛围更浓，而Redline版本则比较普通。
而在配置方面，创界RS版和Redline版并没有明显差别，均搭载了一块8英寸中控屏幕，功能也比较丰富，内置MyLink+车机系统带有车载Wi-Fi、CarPlay、CarLife、语音控制、高德导航等功能。另外这套车机系统还支持OTA升级，每年还会赠送100G流量可以放心使用。
空间方面，目前我们还没有对创界进行PT8-120的全面测试，但简单体验下来还是能令人满意的。身高170cm的编辑坐进创界前排调整好坐姿后，头部还有两拳的距离，座椅包裹性和支撑性都不错。而后排腿部空间也有两拳以上，头部空间有也有一拳比较充裕。但创界后排座椅靠背角度比较直，对于一些乘客来说并不太友好，另外值得注意的是创界两驱车型后排地台为纯平设计，而四驱版本后排地台有一定凸起。
创界目前只提供一款1.3T三缸发动机，匹配CVT变速箱，四驱版本会匹配9AT变速箱。虽然只是三缸发动机，但创界的动力输出很积极，1500rpm时便能爆发最大扭矩，而且输出范围很宽泛，同时对抖动的抑制也能令人满意。
发动机与变速箱的默契配合让创界有一种很轻快的加速感受，但由于发动机基础排量较小，急加速时还是需要一定反应时间，爆发力有所欠缺，但满足日常家用已经没有任何问题。
从上面的基本信息可以看到创界是前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合，这在入门级紧凑型SUV中也是常规表现。新车整体底盘调校风格属于紧实有韧性的类型，处理像减速带这样的大颠簸时比较得体，有一定厚重感而且车身姿态保持得不错，但遇到细碎振动时过滤得不够干净。
而在车厢静谧性方面，创界对风噪及发动机噪音都有着很好的过滤效果，但胎噪相对要大一些。
推荐车型
435T Redline CVT两驱锋锐版 指导价：14.99万元
435T RS CVT两驱劲锐版 指导价：16.99万元
推荐理由：435T Redline CVT两驱锋锐版是次低配车型，但外观的一些标志性装饰都已经配备，而且配置也足够日常使用，性价比很高是首推车型。如果你不满意它的配置表现，还可以多花2万元选择次顶配的435T RS CVT两驱劲锐版，它拥有RS专属运动套件、拼色车顶等使得其颜值更高，配置方面也多了主动刹车、定速巡航、无钥匙进入/启动、前排座椅加热等，可谓足够丰富。而对于四驱系统有需要的朋友，就只能选择指导价17.99万元的顶配车型了。
总的来说创界是一款综合实力很不错的车型，两种外观设计符合年轻消费者的审美，车内空间及配置都能令人满意，动态表现也属于比较不错的水平。不过1.3T三缸发动机以及后扭力梁悬挂还是让一些消费者心有芥蒂，准备选购创界的准车主可以去实际体验一下车辆。更多关于雪佛兰创界的问题，欢迎大家在评论区留言讨论。
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