在国内的中高端MPV市场，别克GL8可以说是一家独大，凭借着月销过万的销量成绩，成为了国内MPV市场名副其实的“一哥”。不过，属于GL8的时代或许将要结束了。

根据上汽大众的规划，明年大众品牌将推出一款全新高端MPV。而就在日前，《车壹圈》从相关渠道获取了一组实车图。当然，这也是继前不久海外路试谍照曝光之后，新车在国内的首次曝光。

商标早已注册，或定名为“巍昂”

细心的朋友不难发现，在车标的底部有着“Viloran”英文名称，结合音译习惯以及上汽-大众“昂”字辈旗舰车型命名体系，预计Viloran中文名为“X昂”的命名方式。随即，《车壹圈》从商标总局查询了解到，前不久大众已经在国内申请了“巍昂”的商标，可见新车未来的中文命名将很有可能就是“巍昂”，这倒也和其尺寸和定位相吻合。

既然上汽-大众推出了MPV，一汽-大众自然不会落后。从车身线条来看，上汽大众Viloran造型与此前已经亮相的同平台车型一汽大众B SMV基本保持一致。不难看出，两款车应该是大众品牌在中国市场双车战略的产物。不过两者宣传概念上略有出入，Viloran定义为传统MPV车型，而B SMV则被一汽-大众定义为具有MPV功能的大型SUV，以此来避免两车的直接竞争。

尺寸比GL8更大，还带侧滑门

从外观细节上来看，新车前脸和全新朗逸与帕萨特有着一定的相似，三条横幅式的镀铬饰条，视觉上营造出了宽大的感觉，当然这也是国内消费者喜欢的风格。与此同时，贯穿式的下方进气口设计又有些途昂的影子，看起来并不违和，反而给人一种大众特有的扎实厚重感。

此外，根据实车后翼子板处有着类似滑道的开口设计，不难推断Viloran将采用侧滑门设计，并有望支持电动开启的方式。尺寸方面，目前途昂的长宽高为5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，按照此前大众官方透露的信息来看，新车将比途昂更大，这也就意味着新车的尺寸将很可能直接碾压GL8（长宽高：5256/1878/1776mm，轴距3088mm），进而保证了车内的空间。至于新车内饰的话，和途昂相似度在九成左右，整体质感还不错。

采用2.0T高功，售价或超过30万

动力方面，从此次曝光的Viloran谍照车“380TSI”尾标看，新车搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率220马力，与之搭配的是7速双离合变速箱，也就是现款途昂搭载的那款。虽然相比别克GL8的那款2.0T（260马力），这款发动机数据表现算不上那么亮眼，但是8L/100km油耗也是可圈可点。为了确保自己的产品优势，不排除新车后续会将途昂的那套2.5T+7DCT动力直接搬过来。

目前，大众途昂的售价为30.09-50.59万元，预计尺寸更大的Viloran起售价也将超过30万元，超过别克GL8 ES 28.99万元的起售价。为了拉低售价门槛，也不排除新车后续会推出低功率版本车型。

总的来说，上汽大众Viloran的推出，意味着别克GL8在合资高端MPV市场一家独大的局面将被终结。从产品力来看，更大的尺寸以及更低的油耗都是它的卖点，如果新车再将后排内饰质感再提一提，相信未来上市之后肯定会对别克GL8产生不小的冲击。