6.58万起售的捷达VA3，不挂大众标卖得更开心

在刚刚过去的成都车展上，独立成品牌的捷达旗下首款车型、也是首款SUV，捷达VS5正式上市，共推出搭载1.4T发动机的5款车型，售价为8.48万-11.28万元。当时价格一出来，很多人都表示震惊这个价位比很多自主品牌紧凑型SUV都低了！吸引了很多逛车展的消费者驻足观看。

万万没想到的是，在成都车展结束后不到一周的时间，昨天（9月16日），捷达就正式上市了首款轿车产品——捷达VA3，指导价为6.58万-9.28万元。这个价位亲民得出乎意料之外，但也在情理之中。那么，这款VA3究竟能不能看做是老款一汽-大众捷达的后继车型？现在的捷达品牌的路线是否已经明确？究竟值不值得购买呢？

这次，捷达VA3共推出了4款车型，分别为6.58万元的手动进取版、7.28万元的手动悦享版；自动挡的则是8.38万元的自动悦享版、9.28万元的自动荣耀版；全系标配了LED日间行车灯、胎压报警还有ESP车身稳定系统，在基础配置上比原先的捷达车型要阔绰不少。

作为一个新品牌，捷达的新车自然要不断强化最新的家族设计语言。捷达VA3采用与VS5同样的设计语言，在外观上采用大众家族式“X”前脸造型，六边形的铠甲式的进气前格栅，两侧为菱角分明的大灯组相连，一体式设计很有辨识度。三角形雾灯造型，四周有炭黑饰条，并装配了竖立式行车灯，充满动感。

捷达VA3的车身尺寸为4501/1704/1469mm，轴距2604mm，与原先的捷达梦想版保持一致。而且捷达VA3依然在一汽-大众成都分公司生产的，和捷达品牌旗下其他车型一样，捷达VA3也将继续与速腾共线生产，应用相同的工艺和生产技术。如此一来，捷达VA3依然拥有和大众品牌同等的德系品质，捷达品牌也全面延续着捷达车型的产品特性。

但是，捷达VA3也不是简单意义上的一汽-大众捷达后续车型，他们之间仍有许多不一样的地方。尤其是内饰和配置，差别较大。比如，捷达VA3搭配的是“红+黑”拼色搭配，更显年轻。

此外还新增了许多实用性配置，例如多功能皮质方向盘，前排座椅加热，8英寸彩色可触摸中控液晶屏，集合蓝牙、语音识别等多种功能，支持CarPlay、CarLife、WeLink；以及自动空调、感应雨刷、自动大灯离/回家功能、后排中央扶手等等配置，充满人性化的设计考量。

最后要说明的是，捷达VA3采用的是1.5升排量自然吸气发动机，匹配的是5速手动变速器或爱信6速手自一体变速器，满足国六排放标准，综合油耗低至百公里5.7升。这个价位就甭指望有多么的激进的动力总成了，满足普通的代步需求已足矣。

当捷达最初独立出来，成为大众汽车推出的一个全新子品牌时，我们已经预想到捷达品牌车型会以价格战阻击三四线市场。全系产品的主要售价在10万以下，看得出大众想要收割一部分中低端市场的“韭菜”。而如今捷达VA3都已经将价格下探到6万左右，这让许多自主品牌A级车陷入尴尬境地，也稍稍让同门大众桑塔纳和斯柯达昕锐，一丰威驰、别克英朗感到头疼。毕竟在同价位里，你还能找到如此性价比的大杀器吗？

背靠一汽-大众的捷达品牌，还充分利用了一汽-大众大众品牌现有服务体系的优势资源，实现“服务网络共享、服务体系共享、服务团队共享”的模式，服务质量和效率上仍有老牌合资车企的优势。