德系、日系、韩系“三国杀”，谁能搅局10万级SUV市场？

而最近捷达VS5的上市，也预示着德系品牌正式进军10万级合资SUV市场。作为细分市场的后来者，捷达VS5与日系、韩系对手相比起来实力如何？究竟谁更能满足年轻一代消费者对于SUV的需求呢？

这三款SUV很有代表性地展示了不同车系的设计风格。就拿捷达VS5来说，由德国团队主导设计，前脸造型充满力量感，大尺寸的六边形中网，加上铠甲贴片式的点缀，配合全新的品牌LOGO，更显年轻和时尚。

日产劲客延续V-字型前脸设计，加宽的镀铬饰条减弱了凌厉感，17寸的轮毂也显得整体协调性较差；早期上市的ix25外观则平庸了很多。

捷达VS5搭载大众EA2111.4T发动机，对比日系和韩系的对手，捷达VS5的动力参数更加领先。那么，优质动力等于高定价吗？非也。三款车型中起售价最低的VS5全系搭载1.4T发动机。对比之下，ix25 1.4T车型的起售价高达14.28万元，劲客全系仅有1.5L动力，可见VS5的性价比突出。

得益于动力配置的优势，VS5在实际的驾驶表现中有着更好的表现。在低速的城市路况中，VS5借助宽泛的扭矩平台，能带来轻快的加速体验。而搭载自然吸气发动机的劲客和ix25要想获得同样的推背感，通常需要达到更高的转速。高速行驶时，VS5的再加速能力也更强，超车变道都非常轻松。

得益于MQB“短悬长轴”的开发策略，VS5无论车身尺寸还是实际体验都要比对手更有优势。乘坐空间和储物空间更加充裕，舒适性更佳。

此外MQB平台还赋予VS5底盘和配置上的优势，以定价11.28万元的VS5自动荣耀版为例，对比劲客和ix25的自动挡车型。VS5的舒适性配置和科技配置都很先进，更提供越级的ACC自适应巡航。此外，无钥匙进入、发动机启停这类无法后期加装的科技配置也没落下，让VS5的性价比胜过更贵的同级选手，更能吸引务实的消费者。

此外，在整车品质方面，捷达VS5相比另外两款车型也更具优势。捷达VS5产自大众最优秀的工厂之一——一汽-大众成都分公司，与速腾共线生产，在技术、工艺、质量体系标准上都严格按照大众集团体系执行，充分保障了捷达VS5的德系品质。

从理性的角度来看，捷达VS5配置丰富、品质可靠、价格超值，对于当下正处在奋斗阶段的年轻人而言是一个不错的选择。与年轻消费者有着深刻共鸣的捷达VS5将陪伴年轻用户一起为梦想奋斗，创造更加多彩的生活。