"日系三强"在很多级别中的地位,其实不亚于"德系三强"在豪华品牌中的地位,比如A级车中就有丰田卡罗拉、本田思域和日产轩逸,个顶个都是销量非常高的热销车型。而在B级车中也有丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁,它们都占据了很大一部分的市场份额,SUV领域就不用说了,丰田RAV4荣放、本田CR-V和日产奇骏也都卖得很好,其中本田CR-V和日产奇骏今年累计销量都突破了13万辆,而丰田RAV4荣放虽然稍逊一筹,但也有超过9.3万辆的亮眼表现,在所有SUV车型中照样名列前茅,而更重要的是,丰田RAV4荣放即将迎来改款,全新车型已经实车到店,即将迎来上市。
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对于全新RAV4荣放来说,目前的预售价还不明朗,但在竞争激烈的紧凑型SUV市场,预计指导价也会和现款车型的17.68-26.48万元相差不大,毕竟对手也都处于这个价格区间,虽然说丰田车型的口碑和质量可靠性都有优势,但对手的实力也不弱,因此全新RAV4荣放的定价也不会显得曲高和寡,否则的话,销量就会被本田CR-V和日产奇骏拉下更大的差距,相信丰田不会这么做。
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外观方面,全新RAV4荣放有着与现款车型完全不同的前脸造型,倒梯形的进气格栅面积比现款大了很多,显得更加张扬,而发动机盖上隆起的筋线和保险杠下方的造型,也都显示出比较强烈的力量感和运动感。当然了,这幅造型对于国内消费者来说比较新鲜,而在海外市场,丰田超霸4Runner也是这样的一副前脸,而它确是一辆和普拉多同级别的硬派越野车。
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另外,全新RAV4荣放的大灯造型也变得更加潮流,采用了远近光一体式的大灯,并搭配有C字形的LED日间行车灯和透镜结构,眼神变得犀利很多。
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全新RAV4荣放的长宽高尺寸分别为4600*1855*1680mm,宽度增加了10mm,高度降低了10mm,轴距为2690mm,比现款车型增长了30mm。而从侧面看过去,全新RAV4荣放有着一副低趴范儿,双腰线的设计和双色车顶设计都属于目前的流行元素,相信也会受到年轻消费者的喜欢,而19英寸的亮黑色铝合金轮毂也显示出不错的潮流感,轮胎则为235宽度的横滨轮胎。
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从尾部来看,全新RAV4荣放的造型也和现款车型大相径庭,一改圆润饱满的造型,变得见棱见角。横向的银色饰条连通两侧LED尾灯,尾灯还采用了部分黑化处理,加上双边双出的外露式排气管,气势上其实不输更高级别的丰田汉兰达。
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从内饰来看,全新RAV4荣放也有着翻天覆地的变化,之前那个略显低调的内饰风格完全不见了,取而代之的是一副悬浮式的中控造型和层次感分明的设计,软质材料和皮质包裹的用料也符合标准,加上副驾驶位前方还设计出了一长条的储物格,总体视觉效果上既美观又实用。
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这辆双擎版实车采用了中央屏幕+传统指针式仪表盘的造型,还能够支持多种显示模式,而且还配备了多功能方向盘,还采用了皮质包裹,总体上握感还不错。
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8英寸的中控触屏也是一大亮点之一,显示界面和亚洲龙一样都属于比较新的版本,而且还支持手机互联、蓝牙电话等常用功能,另外,大尺寸的全景天窗也有配备,只是不知道普通版的低配车型是否会相应搭载。
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从全新RAV4荣放的后排看过去,皮质座椅加上不明显的后排中央地台隆起,也能给驾乘者带来不错的舒适体验,还带有三个独立头枕,而后备厢的常规容积为580L,比现款车型有所进步,而后排座椅支持按比例放倒,可惜的是放倒后并不能形成一个完全平面,影响了一定的实用性。
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动力方面是很多人最为关心的,而全新RAV4荣放有着2.0L和2.5L混动两种动力总成,其中2.0L车型最大功率为171马力,最大扭矩为203Nm,匹配可模拟10个挡位的CVT无极变速箱,比现款2.0L车型有所进步,而2.5L混动车型有望在燃油经济性方面表现更出色,官方百公里综合油耗只有4.6L,预计实际表现也会非常有竞争力。
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底盘方面,全新RAV4荣放搭载了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架,预计底盘调校也会以舒适为主,和其他日系对手基本保持相同的水准。
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综上所述,在紧凑级SUV领域,全新RAV4荣放的及时到来,也使得丰田在这一级别的竞争力得到强化,在面对本田CR-V、日产奇骏等同级别对手时,全新RAV4荣放再也不会让消费者感到中庸平淡,而是用一种较为运动化的外观和内饰造型来赢得年轻消费者的目光,只要价格和现款车型保持一致,相信全新RAV4荣放依然也会继续热销。