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拿购车这件事来说,任何一位有激情的“中产阶级”,可能都会给自己下一个筹码:要SUV!有气场的!所以,对标这样的诉求,长安欧尚科尚GT的上市,似乎就是提交了一份比较理想的答案。
之所以这么说,就是因为长安欧尚科赛GT的目标人群就是“依然满怀激情的新中产”,而且这款车型和很多中产阶级匹配度较为契合的是:树立起所属领域的全新价值标杆!
提取核心点的话,其实就是诸多激情中产阶级的超高性能大SUV,并且因为搭载了长安汽车最强动力组合蓝鲸2.0T+爱信8AT,而成为在同级市场中“用硬核实力”说话的标杆车型。
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9月15日,长安欧尚科赛GT通过网络上市,官方指导价:13.28万元-15.28万元。并且同步推出购车政策:科赛GT享受至高10000元置换补贴;购车一证贷,36期0利息,金融贴息至高享7000元补贴。
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自2018年开始,SUV市场进入存量市场, 中型及以上SUV增速显著高于行业水平市场份额持续扩张,蚕食紧凑型SUV市场。消费价格也趋向中高端,12万以上价位的整体份额持续增长,已达到50%。
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中大型SUV作为合资品牌的优势领域也成为自主品牌市场拓展的新目标,形成自主、合资品牌共同争夺中大型SUV市场的竞争局面。而目前自主品牌中大型SUV竞争结构尚未成形,正是自主中大型SUV的竞争机遇。
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长安欧尚汽车顺势而为推出“超高性能大SUV”科赛GT,科赛GT搭载长安系最强动力组合蓝鲸2.0T+爱信8AT,是科赛GT进入中大型SUV市场与合资品牌车型抗衡的有力武器。
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关于这款车在上市后能否在中国的新中产阶级市场顶部插旗?我们从以下几个维度来解读:
超强动力:科赛GT搭载的动力组合是这款车的最大亮点:蓝鲸2.0T涡轮增压缸内直喷发动机+爱信第三代8AT变速器,在超强动力中感受极致操控。
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超大空间:全尺寸车身,多元自由的空间布局,同级领先的后排空间。
高冷颜值:大气而质感的视觉设计,一眼就震撼,细看更赞叹。
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高能配置:汽车智能科技越级配备,丰富与周全在同级别车中也拿得出手。
从上面的“四好表现”来看 ,科赛GT目标人群为“依然满怀激情的新中产”的定位是清晰且精准的。
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如今,中国社会的消费结构是一个纺锤形,处于中部的人士或处于激情满满的青年时代,或即将步入而立之年;他们开始考虑家庭、父母、孩子的种种责任,也同样考虑事业、晋升、财富等个人发展;他们日夜兼程,攒足口袋,积极奋进,不断满足家庭的需求,不断实现自我的提升,每天创造或小或大的成就感,并保持一股不能停的冲劲。
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所以把这种“中年激情”映射到汽车消费上,科尚GT这样一辆SUV满足家庭的出行诉求是完全可以胜任的。当然,作为步入中产年龄的80后,个人也认为生活不能丢掉激情,甚至可以放大激情,劲享激情。正如科赛GT的出现,给中产阶级的购车意愿增添了更多执念。