第8批新能源目录发布，长安SUV续航超600公里，雪佛兰全新纯电动车曝光

近日，工信部发布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第8批）。在本次的产品公示中，广汽新能源Aion LX、腾势X、雪佛兰MENLO、比亚迪e3等新车的产品信息正式公布。今天湃客就带大家看看这些新车有何看点。

长安E-Rock是基于新款长安CS55打造的一款纯电紧凑型SUV。新车整体造型和新款长安CS55十分相似。前脸蝶翼式前格栅与两侧灯组融为一体，格栅采用了白色的涂装。车尾采用了贯穿式尾灯的设计，右下角标注着“E-Rock”的英文标识。新车的后牌照位被移动到了后包围中央，下包围采用银色封闭饰板。车身尺寸方面，长安E-Rock的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距达到了2650mm。

续航方面，长安E-Rock将搭载一台最大功率160kW，最大扭矩300N·m的永磁同步电机，匹配来自比亚迪的三元锂电池，电池能量密度160.20Wh/kg，百公里综合能耗15.40kWh，综合续航605公里。

长安目前的新能源车型有奔奔EV、逸动新能源、长安CS15EV、长安CS75PHEV等，真正走量的也就仅有长安逸动EV460。这次长安E-Rock造型延续了长安CS55的设计，续航605公里的表现也是其突出的卖点，湃客看好该车成为长安新能源新的市场增长点，未来该车将和比亚迪宋EV500和荣威ERX5展开竞争。

今年8月29日，广汽新能源Aion LX正式开启预售，共推出2款预售车型，补贴后两驱基础型预售25万元起，四驱基础型预售30万元起，新车将于10月份开始交付。Aion LX是基于广汽新能源第二代纯电专属GEP平台打造的，这次工信部NEDC续航分别为503公里和600公里。

Aion LX作为广汽新能源Aion家族中的首款SUV车型，新车前脸设计风格与Aion S非常相似。箭型的LED大灯组与贯穿式弓形灯带，两侧雾灯处硕大的进气口，搭配点阵式梯形下格栅，使得前脸造型看上去非常运动、有型；车身侧面采用了轿跑SUV的造型，整体线条流畅动感，配以悬浮式车顶和隐藏式门把手，未来感十足；尾部设计很饱满，尾灯采用了时下最流行的贯穿式设计。车身尺寸方面，Aion LX的长宽高分别为4786/1935/1685mm，轴距为2920mm。

Aion LX的车内采用了Nappa座椅、麂皮绒顶棚等材质提升档次感。12.3英寸新车仪表盘和中控屏幕采用了一体式曲面屏设计，整体倾向于驾驶员一侧，该屏幕还搭载了搭载的和腾讯、华为共同研发的的ADiGO（智驾互联）生态系统，可提供了L3级自动驾驶、智能物联等功能，此外，ADiGO还可以通过车内的Face ID人脸识别功能可识别不同驾驶者并主动调整各项设置。

动力上，Aion LX采用了宁德时代811三元锂电池。新车NEDC续航分别为503、600公里。今年6月过后，新能源市场逐步进入了“后补贴时代”，到2020年底，国家对纯电乘用车的购车补贴将彻底取消。这对新能源车型的三电技术的要求变的更高，拥有过硬产品素质的新车会更容易在市场立足。而Aion LX无论是在造型设计、续航表现以及智能科技方面均有亮眼之处，该车未来上市后将和蔚来ES6展开竞争。

腾势汽车目前仅有腾势500这一款车型在售。今年工信部新能源目录以及申报目录多次曝光了其新车腾势X的申报信息。腾势X定位为一部纯电中型SUV，座椅提供5座和7座可选，新车提供了插电混动和纯电版本。据悉，新车已经在德国梅赛德斯-奔驰研发中心总部完成了低温气候与风洞测试，并将2020年正式交付。

腾势X的造型设计高度还原了其概念车型腾势Concept X的设计。车身采用了大量圆润的线条进行勾勒；车尾熏黑的贯穿式大灯和与车头对应，尾部“X”的标示非常显眼。车身尺寸方面，腾势X长宽高分别为4890\1950\1725mm，轴距为2820mm，与比亚迪唐（4870\1950\1725mm，轴距2820mm）基本一致。

动力方面，腾势X纯电动版车型搭载了型号为BYD-2018TZ-XS-A的驱动电机，其最大功率为180kW，NEDC综合续航里程达520公里；混动版则搭载了代号为BYD487ZQB的2.0T发动机+两台永磁同步驱动电机，纯电续航分别为81公里和100公里。

从尺寸规格和续航表现来看，腾势X均和比亚迪唐DM以及唐EV的产品参数十分相似。我们姑且将其理解为这两款车型的换标车型。参考腾势500的产品配置，湃客预计腾势X的功能配置也会相当丰富，至于该车未来上市后如何定价，如何和比亚迪唐作出区分，这是湃客关心的要点。

MENLO是雪佛兰全新纯电动车。在造型设计上，MENLO前脸采用了封闭式格栅，两侧大灯被一根亮黑色饰条连接，拉宽了前脸的横向视觉宽度；下包围进气口造型十分的夸张，配合镀铬前包围，提升了前脸的层次感。车尾宽肩的设计和创界十分相似，熏黑设计的尾灯看上去很有质感。雪佛兰MENLO的长宽高分别为4665/1813/1538(1513)mm，轴距达到了2660mm。其轴距与别克VELETE 6保持一致，长宽高则略有出入。

续航方面，雪佛兰MENLO将和纯电轿车别克VELITE 6，共享“三电”技术。新车将搭载一台最大功率110kW，最大扭矩350N·m的驱动电机，匹配能量密度为140Wh/kg的三元锂电池组，百公里耗电量13.10kWh，综合续航410公里。

作为雪佛兰全新纯电动车，雪佛兰MENLO造型上采用了类似跨界的风格，其续航表现也突破了400公里。未来雪佛兰MENLO将会和VELITE 6一起在新能源市场发力。

前不久，比亚迪推出了纯电动车型e2。近日，其另外一部全新的纯电动车型e3在工信部新能源推荐目录现身，新车定位介于比亚迪e2和比亚迪秦EV之间。造型上，比亚迪e3的设计风格和秦EV基本一致，其整体设计造型采用了“Dragon Face”的设计元素。前脸大面积的点阵式中网配合犀利的头灯组看上去非常的动感；车尾尾灯组采用的是贯穿式的设计，并配有比亚迪“Build your Dream”的英文品牌标识。尺寸方面，比亚迪e3长宽高分别为4450\1760\1520mm，轴距达到了2610mm。

比亚迪e3的动力电池为比亚迪自己提供的镍钴锰酸锂电池，并且提供了305公里和405公里两种续航选择。

目前，比亚迪e系列平台已经布局了微型车e1、两厢车e2、紧凑型电动轿车e3以及SUV车型比亚迪S2。其中比亚迪e3的出现填补了该平台车型在紧凑级电动轿车这一细分市场的空缺，新车很有可能成为比亚迪e系列车型中的销量担当。

工信部第8批新能源推广目录的重磅车型并不算多，但是这里提及的这几款车型，无论是对各自家族来说还是对某个细分市场而言，其重要性还是有目共睹的。其中长安E-Rock有望成为长安新能源又一走量之作；广汽新能源Aion LX作为传统车企的高端之作和造车新势力车型蔚来ES6的对话颇具看点；腾势X作为腾势的第二款新车可否带领其腾势走出低谷值得期待；雪佛兰MENLO和比亚迪e2这两款新车也都超过了400公里。这5款新车中你最看好哪一款呢，欢迎和湃客沟通交流。