小身体大能量 飞度移植K20红头机

如今本田新飞度GK5已经在国内大江南北热销，而GK5的出现更是让改装圈看到了希望，蜂拥而至的为GK5开发改装产品。不过今天这台主角并非红的发紫德GK5，而是它的前辈GE8，虽然它已经退居二线，但车主却不这样认为！本田飞度GE8其特有的高车厢设计，搭配敏锐的走行反应，无形间都会为小车的形象加分不少，但对于Honda的热血动力派来说，微薄的1.5 L动力输出，根本就难以满足。


Honda K20 红头系列引擎，对于粉丝而言可说是相当经典，虽然Honda Civic Tvpe—R已经步入涡轮时代



由于特殊的改装方式，让车头部分需要重新改造，车主重新定制保险杆，连引擎盖都取消了。车门和尾箱部分为了减轻重量，换上碳纤维材质，车主为了进一步降低重量，尾翼甚至采用钛合金材质偷轻。车内部分可以以看到拆除后座，前座换上两张Mugen 赛车座椅桶椅提供更多支撑性，方向盘换上 Vertex 出品赛车方向盘，中控台还可以看到琳琅满目 Defi 仪表方便监控车辆状况。




为了保持抓地力，这部飞度选择了15寸的Keiser轮毂与Hoosier的高性能轮胎，不难发现这部飞度的前轮要比后轮宽很多，看来通过前轮输出的动力不会很小。

动力配置换上 K20 自然就去要求引擎，并换上 Skunk2
进气管和钛合金排气管，排气管的造型相当特别，因为直接从外露在引擎室，为了让引擎拥有充足的油量，油嘴也升级成 K-Tuned 1



这辆飞度是真正扮猪吃老虎的典型，相信这样改装方式花费，已经超过一部 Jazz 的价值，可见车主想要打造一部独一无二的本田飞度，这就是改装的意义和乐趣。