让国人骄傲的4款车型 凭借性能颜值征服老外

汽车萧条正迈向风险，虽然各大车展在下半年紧锣密鼓的举办，但依然难以阻挡销量骤降的趋势，而同样在海外享有名气的法兰克福车展上，12个展馆仅仅开了三分之二不到，近一半空关，更别说与国内汽车展会比较。不过，好在大部分品牌想借助新能源汽车提升一波热度。

在本届车展上，除了不少国外新能源品牌值得关注，中国品牌在车展上，也是相当重视，尤其是造车新势力，以颜值、性能等等优势，赚足老外的眼球。

红旗S9

最值得国人骄傲的品牌红旗，在经历一系列改革之后，车型越来越受国人们认可。而在法兰克福车展上，凭借超级概念跑车的优势，突破红旗当下电压设计，以夸张的空气动力套件搭配类似矩阵式的极光大灯，成为众人关注的车款。

而其动力采用了中置发动机布局，搭载一套基于V8涡轮增压发动机的混动系统，综合马力超1400匹，零到百加速有望挤进1.9秒，极速下可超400Km/小时，整体已符合目前一流的超级跑车。

拜腾M-byte

作为国内高端品牌，拜腾M-byte可以说是车展上的当红炸子鸡，此次展车极大的延续了之前概念的设计，头灯组采用矩阵式LED大灯，并且基于LED光源打造出特有的BYTON智能表情。同时车双色轮毂设计，增加了不少视觉效果，看起来更大。

最值得一提的是，该车综合续航提供三个版本，分别为430km、505km、550km三种不同规格电池的续航版本，而在快充模式下，35分钟可充满80%电量，并搭载200kW的后驱单电机，以及300kW前后双电机组合，满足消费者差异化的需求。

名爵ZS

当然，在车展上也有不少国内在售的车型，好比名爵ZS就登录法兰克福车展，并且公布将在今年9月中旬，率先在挪威上市，后续将覆盖更多欧洲市场。

除了熟悉的外观设计外，动力也相对升级。搭载的1.0T发动机升级为1.3T发动机，最大马力为163匹，最大峰值扭矩为230Nm，整车的驾驶体验得到不小的提升。

WEY VV7 GT Pro PHEV

进军海外的还有WEY品牌，据了解奔驰御用的改装厂“巴博斯”将于WEY牵手，并且联手推出WEY VV7 RS。而前脚成都车展上WEY品牌刚刚上市新款车型VV7 GT，后脚由巴博斯定制的VV7 GT Pro PHEV就亮相法兰克福车展。

该车外观变动较大，主要是 在原车的基础上新车增加了碳纤维运动套件，包括前唇、进气口饰条、外后视镜壳、尾翼和下扩散器。动力上，搭载2.0T发动机与电动机所组成的插电混动系统，目前参数还未得知，不过，能看出该车是走性能路线。

国内新能源能够走上国际舞台，必然是车企的远见，也是国人的骄傲，随着国产厂商们技术实力不断提升，未来必然会有更多品牌走出国门，给老外带来更多惊喜。