说起马自达,我对它的第一印象是偏执。在这个主流厂家在为市场做出种种妥协的时代,马自达仍然坚持着自然吸气发动机,不为空间做加长。虽然这样做带不来耀眼的销量,但马自达却能够获得忠实的拥趸。所以当我试驾了全新一代马自达3昂克赛拉之后,我确信这辆马自达仍然是在做不随波逐流的自己。
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缺点:后排空间表现一般,绝对动力储备不如涡轮对手
上市时间:2019年9月
预售价:12.59万-17.89万元
竞争车型:本田思域、丰田雷凌、福特福克斯
我们的观点:作为马自达次世代的首款产品,全新一代马自达3昂克赛拉拥有着突出的品质感和驾驶亲和力,但相对平庸的空间表现使其不会成为在中国市场环境下的销量爆款。
行驶质感的进步
化繁为简的魂动2.0
变与不变
长安马自达3 2.0L 自动质豪版
车身:长4662 mm,宽1797 mm,高1445 mm,轴距2726 mm,整备质量- kg,行李厢容积- L,油箱容积-L
发动机:L型4缸,自然吸气,排量1998 cm³,最大功率116 kW (158Ps)/6000rpm,最大扭矩202N•m/4000rpm
传动系统:前置发动机,前轮驱动、6挡自动变速箱
行走机构:前麦弗逊式独立悬架,后扭力梁式非独立悬架,电动助力转向,前通风盘后盘式刹车,前后215/45 R18
行驶性能:0~100 km/h加速- s,最高车速- km/h
工信部综合油耗:5.8L/100km
预售价:12.59万-17.89万元
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