电动车成CES主角之一 中国元素备受瞩目
刚刚告别2017，迎来2018，对于科技和数字消费领域热爱者来说，每年1月份在美国拉斯维加斯举办的国际消费类电子产品展览会（International Consumer Electronics Show，以下简称CES）无疑是一场饕餮盛宴。说到美国CES电子消费展，电动君不得不想到由中国企业家贾跃亭投资的造车新势力法拉第未来（Faraday Future，简称FF）在2017年的美国CES电子消费展上大放异彩，首款量产车FF 91更是吸睛无数。不过对于FF来说，后来事实证明是成也CES，败也CES。
不知道即将于2018年1月9日开幕的第51届美国花费性电子展CES上，FF是否再次亮相。虽然电动君不知道FF是否会参加2018年的美国CES，但是电动君可以确定是来自中国本土的几家造车新势力及相关企业想要在2018年的美国CES展会上大展拳脚，他们分别是小鹏汽车、拜腾、新特汽车以及百度Apollo。
小鹏汽车2.0版亮相CES
作为国内造车新势力领军企业之一的小鹏汽车在今年10月份向大家展示了刚刚走下生产线的1.0版本小鹏汽车（又称极客版），不过极客版的小鹏汽车不会上市，而是小规模量产交付给小鹏汽车内部及好友使用，此外小鹏汽车的董事长何小鹏先生成为了极客版小鹏汽车的首位车主。
小鹏汽车1.0量产版
按照小鹏汽车此前的规划，大规模在2018年上市的将是2.0版本的小鹏汽车。在2017年年末，小鹏汽车董事长何小鹏在给全体小鹏同学的内部信中首次透露上市车型（2.0版小鹏汽车）在2018年1月将全球首次亮相美国CES展。此外何小鹏先生还表示，上市车型在颜值，续航里程，品质和自动驾驶都较1.0版有大幅度提高，有信心对标，甚至相当部分超过市场上40万以上的电动车。同时2.0版小鹏汽车将会在今年一季度大规模上市销售。
拜腾首款纯电动汽车全球首发
一直比较低调的造车新势力之一的拜腾（BYTON）在去年12月末曾宣布，拜腾的首款车型的概念车将会在今年1月的CES展会上进行全球首发。据电动君了解，即将亮相的拜腾概念车被定位为“下一代智能终端”豪华智能中型SUV，可见这款车将会采用非常智能的汽车交互系统。
据电动君获悉，此次亮相CES展会的拜腾汽车将会采用全新的设计语言，在智能互联、共享出行等方面有许多出彩的设计。其中亮点一，新车的中控台将会采用一块长1.25米，宽0.25米的共享全面屏（Shared Experience Display）替代传统的中控台，同时进行分屏显示，也能和乘客共享相关信息。此外新车的方向盘也是与众不同，同业也是一块触摸屏取代了多功能按键信息。
亮点二，新车将提供五种人机交互方式，驾驶员和乘客可通过语音识别、触摸控制、生物识别及必备的物理按键之外，还支持先进的手势交互功能。中控台中央位置为手势传感器，前排和后排乘客均可以通过手势控制车内共享全面屏。
亮点三，拜腾将为用户提供BYTON Life数字云平台，用户充分利用出行时间在车内进行办公、娱乐、社交等功能。
亮点四，数字元素将会在新车的外观和内饰方面设计上以可视化的形式呈现，新车在不同环境和状态下，可以展现不同的显示模式。
亮点五，新车将会采用与众不同的方式解锁和进入车内，镶嵌在B柱上的脸部识别摄像头可识别驾驶员信息，开启车门。
按照拜腾此前的规划，首款量产车将会在2019年于南京工厂下线，并大规模上市销售。此外拜腾还将基于统一平台打造轿车和MPV车型。
新特汽车首款车型全球首秀
说到Sitech 新特汽车或许许多人会和电动君一样一脸懵逼，的确作为去年刚刚进入造车大军之一的新特汽车确实让人陌生，该公司成立于2017年9月，总部在贵州贵安新区。不过在12月末，摩拜共享汽车在贵州上线试运营的活动背景板上出现新特汽车的logo，因为摩拜已经和新特汽车签约，并共同进军共享出现领域。后期新特汽车将会为摩拜共享汽车提供所需的电动汽车。
作为造车新势力的后来者也是想要在今年的CES展会上一鸣惊人，据电动君了解，新特汽车将会在拉斯维加斯的CES展会上，发布企业品牌、战略以及旗下首款车型亮相，值得一提的是这款车有望在今年实现量产，因而电动君猜测新特汽车首款亮相将可能是非常接近量产的车型。
百度Apollo征战美国CES
近日电动君获悉，有着中国自动驾驶“国家队”支称的百度Apollo将携旗下的全线产品首次亮相2018年的美国CES展会，和全球的自动驾驶企业一决高低。届时大家期待已久的Apollo2.0将会和大家见面，揭开神秘的面纱。
据国内媒体报道，Apollo2.0版本将具备最开放、最完整、最安全的自动驾驶能力，支持简单城市道路自动驾驶。同时，Apollo众多海外合作伙伴、更全面更经济的传感器方案、更多样化的参考车型也将逐一揭晓。最后百度Apollo能否在2018CES展会出彩，展现中国的智能驾驶势力，值得大家期待。