如何理解拜腾M-Byte量产版？

在2019法兰克福车展上，拜腾首款车型M-Byte的最终量产定型版正式亮相。该车保留了概念阶段90%的亮点设计，除了全球首创的48英寸共享全面屏、BYTON Orbiters 旋转座椅等硬件设计在M-Byte上得以保留外，与之相匹配的拜腾创新人车交互系统，也为用户提供了一个全新的、可以不断迭代的智能化的生活空间。同时，细节上的调整使得车辆的实用性、安全性和整体品质进一步优化，呈现出一款个性鲜明、兼具前瞻科技和高端品质的豪华智能电动SUV。

 “有情感”的智能终端

拜腾M-Byte延续了概念车硬朗的风格和鲜明的比例，得益于包含风道设计的悬浮式D柱，更加出众的空气动力学表现，进一步降低了整车风阻系数。M-Byte的车尾借鉴了船尾设计，可以让车后段的气流干净地离开车身，从而降低风阻。此外，隐藏式门把手和全封闭的车辆前端等处理，均可优化车辆空气动力表现。

拜腾M-Byte还搭载了多见于豪华品牌车型的矩阵式LED大灯。在数字化技术的加持下，矩阵式LED大灯可以根据不同的使用场景，实现智能、丰富的照明功能，为驾驶者提供良好的视野，从而保障行车安全。

BYTON智能表情设计，摆脱了传统照明功能的限制，可通过不同的点亮方式对用户表示“欢迎”和“再见”，实现人与车的沟通。BYTON智能表情同样在尾部有完整体现，很好地做到了前后呼应，贯穿尾部、创新设计的“地平线式尾灯”运用了超纤细边缘LED技术，看上去干净简洁且科技感十足。

多屏座舱，直观交互

拜腾M-Byte完美保留了概念车上的全球首创48英寸共享全面屏，极具未来感和豪华感。共享全面屏是迄今为止量产车上最大尺寸的车载屏幕。长约1.25米，宽约0.25米，分辨率达到4K。拜腾共享全面屏不仅是一块显示屏，更是一个“数字窗口”，为车内人员带来前所未有的数字化体验。共享全面屏分为左、中、右侧三个区域，其中左侧区域主要显示车辆驾驶信息，而中央区域和右侧区域既可以打通以显示同一个应用（如导航），也可以分别显示不同的应用（如中央显示导航、右侧显示娱乐），并通过驾驶员触控屏和副驾触控屏分别控制。

除了共享全面屏之外，拜腾M-Byte还提供7英寸驾驶员触控屏、8英寸副驾触控屏及后排乘客独立娱乐系统，以上屏幕均可以与共享全面屏形成互动。例如，主驾可以通过驾驶员触控屏进行类似鼠标板的操作，两指拖动导航地图或放大缩小地图尺寸；前排乘客也可通过副驾触控屏选择共享全面屏导航目的地，或选择娱乐播放内容。车内所有触控屏幕都采用相似的交互界面，让车内所有乘客都可以快速上手。

与多屏幕的硬件基础相匹配的，是拜腾独立设计的创新人车交互系统。用户界面的整体设计基于拜腾对各类用户研究所积累的大量数据，旨在让重要的信息都显示在最合理的区域内、同时最大程度地简化操作，实现直观的用户体验。

首先，车辆通过人脸识别，匹配你的专属账号“BYTON ID”，此时座椅缓缓地调至你最熟悉的位置，共享全面屏显示出你自定义的主题，车内响起你喜爱的歌曲，舒适的温度使你感受宾至如归。也许你希望车内温度可以清凉一些，只要轻轻拉动触控屏的空调图标，即可同时控制温度及风量，一次操作使命必达；

又或许你想换一首新歌，举起大拇指轻轻向右一挥，车内旋律即刻更新。“Hey 拜腾，带我去品尝附近美食”，屏幕上已列出了等待你前往的饕餮圣地，选择心仪地点，我们即刻出发。M-Byte贴心地提供包括触控、语音控制、隔空手势、人脸识别及实体按键的五维交互方式，每一种操作方式均有适宜的应用场景，用户可根据个人喜好及不同情景选择最适合的交互方式进行操作。

拜腾M-Byte的车身尺寸（长/宽包含后视镜/高）达到4875/2195/1665mm，轴距为2950mm，加上平坦的地板设计，打造出极为宽敞惬意的内部空间。拜腾M-Byte将提供两种座椅配置——5座标配及4座独立舰长椅选配。前排旋转座椅可向内旋转10 度，使前排乘客可以更好地沟通，后排乘客则可以获得更好的视野观看共享全面屏。丰富便利的科技装备，均以“人”本身的舒适和沟通为目的，将车内空间打造成了别致的“数字会客厅”。

相比于概念车，拜腾M-Byte在内饰上秉持“有温度的科技”的理念，凭借富于匠心的设计细节、丰富的高端配置，以及赋予质感的色彩、材质搭配更加凸显出豪华车的质感，营造出舒适、温暖、可媲美豪华起居室的内部空间感受。仅氛围灯就有无限多种选择，打造用户可以自由定义的全新空间。

出色动力和安全性，打造品质基本面

作为一款豪华智能电动SUV，拜腾M-Byte充分考虑了城市用户的实际需要，在用车体验方面兼顾驾驶乐趣和日常实用性。

动力方面，拜腾M-Byte采用三合一高效直流永磁电机，百公里加速仅为5.5秒（四驱版）。新车将提供后驱及四驱车型，具备良好的操控性和驾驶乐趣。

值得一提的是，拜腾M-Byte采用的是宁德时代电池，并提供标准电池（72kWh）和长续航电池（95kWh）。NEDC工况下续航里程分别为，后驱标准电池车型430公里、后驱长续航电池车型550公里，而四驱长续航电池车型则为505公里。

对于拜腾M-Byte来说，安全亦是重中之重。

如全球首创的共享全面屏，其设计、位置都经过了反复的论证，屏幕上边缘不会超过引擎盖的高度，所以并不会阻碍驾驶员的视线，驾驶员可清晰看到路面情况。共享全面屏可根据环境光线自动调节亮度，自动切换夜间和白天显示主题，这些设计均可减少分散驾驶员的注意力。同时，它也完全满足车规级安全标准，不仅能在零下30 摄氏度和零上85摄氏度等极端环境下工作，其防爆裂涂层也能有效防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂，充分保障车内乘员安全。在方向盘上，拜腾还创新地将气囊与驾驶员触控屏在有限的空间集成在一起。

完善的安全设计，让每一辆拜腾产品都能满足全球各目标市场最高安全与质量标准。

小结：

突破传统汽车设计和架构的约束，以数字化理念赋能并重新定义出行，拜腾将持续为M-Byte提供OTA远程升级，使其系统及功能持续进化。拜腾M-Byte的到来不仅意味着汽车市场将迎来一款极具竞争力的产品，更意味着对汽车生活重构与革新。不久之后，拜腾M-Byte即将“智造你的生活”。