拜腾M-Byte“点映”，量产大屏车有什么变化？

量产车保留了概念阶段90%的设计元素，很多人对这台车最深的印象是第一排前那块巨大的一体屏，这块屏保留下来了，量产版是48英寸，如果我没记错的话，概念车上应该是49英寸。除此之外，这块屏的位置更往前推了，这也就意味这块屏不是触屏，因为放那么远，要触摸的话，肯定是不方便的。屏的控制通过按键、语音和手势来操作。

屏幕虽然大，但是屏幕边缘并不会阻碍驾驶员的视线，这块屏也还可根据环境的光线自动调节亮度和主题，避免驾驶员分心。极端情况下这块屏也是有准备的，它的防爆裂涂层能有效防止屏幕在发生严重交通事故时爆裂。功能上前排座椅后各有两块小屏，后排的乘客也能在这块屏幕上操作前排的屏幕，比如说点歌什么的。

行了，屏就说这么多，咱们很少就车上的这块屏絮叨这么多，没辙！因为这是这台车最吸引眼球的地方，越吸引眼球产生的疑问就会越多，需要告诉大家的也就越多。对于电动车来说还有更重要的指标,M-Byte的车身尺寸为4875/1970/1665mm（长/宽/高），轴距达到同级别领先的2950mm，并利用电动车的优势，完全释放了乘坐空间，旋转座椅也应用于量产车了。这个大小如果我没记错的话，各项指标都比概念车要大一些，标配的超大全景天窗让车内的光线非常好。

拜腾M-Byte的NEDC最大续航是550公里，动力采用三合一高效直流永磁电机，四驱版百公里加速5.5秒。新车还将提供后驱版本，续航在430公里左右，10月下旬，首台工装件拜腾M-Byte已经在南京下线，工厂陆续开始试装车生产。M-Byte计划在明年开始量产，随后首先交付给中国消费者，预计明年开始接受欧洲和北美地区的预订，2021年正式进入欧美市场。