一品访谈丨胡波：品牌、技术和体验，是捷豹路虎的三大独门心法

文｜田荣

2019年，是捷豹路虎今日中国市场的第九个年头了。九年来，捷豹路虎凭借着独特的发展路径，或主动求变，或扬长避短，逐渐稳固住了其在中国豪华品牌市场中的地位。

今年成都车展前夕，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合媒体日活动上，捷豹路虎公布了一份“产品攻势计划”——至2021年底，将在中国市场投放30款全新及改款产品。这就意味着，对于中国市场这块“大肥肉”，捷豹路虎再一次加紧了攻势。

不过，熟悉捷豹路虎的任都知道，近几年来，其在中国市场的发展也并非是顺风顺水。

“捷豹路虎进入到中国差不多10年左右的时候，从去年到今年经历了一些的变化，最主要的是去年中国汽车市场，整个中国的宏观经济包括汽车市场增加了很多的不确定性。”

对于捷豹路虎当前的处境，在活动当天的专访环节上，捷豹路虎中国与奇瑞捷豹路虎联合市场销售与服务机构、产品与市场营销执行副总裁胡波坦言，捷豹路虎正在采取一系列措施进行调整。

夯实产品实力

“捷豹路虎自去年下半年开始遇到了很多的挑战，背后更多的是进行调整，包括销售节奏的调整、销量的调整，产品策略的调整，以及营销体系能力的建设等。”胡波表示，从某种意义上看，这些调整的确让捷豹路虎完成了一次华丽的转身。

今年以来，虽然车市并没有明显的回暖迹象，但是捷豹路虎却凭借着一系列的调整措施，无论是销量上，还是品牌口碑上，都取得了不错的成绩。今年7月份，捷豹路虎的销量同比增长了40%，8月份同比增长了17%。总体上看，虽然是在朝着一个比较良性的目标在发展。不过，对于胡波来说，这还远远不够。

“经过了将近一年的时间，我们采取的调整措施已经初见成效，接下来，我们的调整还会继续。”胡波表示，接下来的半年时间，捷豹路虎将会通过销售调整重新进入到正向发展的目标；同时将在今年下半年或者明年初推出一些重要的产品。

产品一向是助力企业良性发展的重要助推剂，在这一方面，捷豹路虎也丝毫没有松懈。胡波介绍，接下来，除了刚刚上市不久的全新路虎揽胜极光正式进入销售关键期之外，其他主要的一些产品，如全新捷豹XEL、全新一代发现神行都将尽快推向中国市场；另外，合资企业的5款产品也将全面进入更新迭代期，其中的3款车型的全新换代或改款将在明年完成。

除此以外，胡波还介绍，捷豹路虎双品牌的高端车型SV也“即将到达战场”。“现在有三款SV产品，其中包括2020年款路虎揽胜50周年SV典藏版、2020年款路虎揽胜运动版SVR车型以及2020年款路虎揽胜SVA巅峰创世加长版，三款重量级车型代表了路虎的最高等级的和最顶尖技术，路虎的品牌形象和产品力大大提升。”

在胡波看来，随着SV的回归，加之技术的导入夯实进口车的产品实力，捷豹路虎的体系能力加上产品升级，下半年会逐渐加快步伐。

深化体系调整

当然，除了继续在产品层面下功夫之外，捷豹路虎也深知，身处在一个严寒的竞争市场环境中，体系能力将会成为成功的决定性因素。所以，从去年下半年开始，捷豹路虎就开始了其一系列的品牌建设以及体验升级。

今年年初，捷豹路虎开始从多个角度进行了调整，其中最积极有效，同时也是最令人印象深刻的，就是“从推动到拉动”的策略。

胡波介绍，过去的“推”，都是厂家使劲在推，是为了销量；而现在的“拉”，则是希望通过用户自己的体验，将他们变成捷豹路虎的粉丝甚至是车主。从推动到拉动，是捷豹路虎希望通过品牌、体验和产品，让消费者更加喜欢产品和向往产品，这样的好处是，一方面能够更好地控制销量节奏，另外还可以通过品牌活动提升品牌魅力。

所以，在这一方面，捷豹路虎的方法是，推出了“全地形年”和“赛道年”。

“我们希望从消费者角度出发，借‘捷豹赛道基因’、‘路虎全地形科技’等核心产品力优势，打造国内外多个品牌体验中心和捷豹路虎两大体验平台；通过沉浸式、个性化和深度化的产品体验，多维度增加消费者触点，促进情感连接，提升捷豹路虎的品牌知名度和美誉度。”胡波表示。

同时，在汽车体验产品化和高端化方面，捷豹路虎还和其他的旅行机构合作，致力于给车主以及潜在用户提供一个更好的捷豹路虎旅行体验。

胡波给我们举了一个例子：“捷豹路虎通过和松赞文旅集团的战略合作，已经开通两条线：第一条是滇西环线，探索三江并流；第二条是今年6月份刚刚开通的新滇藏线，路虎新款发现成为松赞文旅集团精品旅游线路的官方指定用车，更多探享家将驾驭路虎发现，共同揭秘滇藏秘境之旅。

第七季发现无止境已经启动，并已经在区域层面和经销商层面开始进行招募活动，并将在10月份迎来第七季发现无止境最大的活动——前往帕米尔高原。路虎自驾路线评级在去年发布了十条线，今年又新增数条路线，我们把这些路线产品化、导航化，为路虎车主及自驾游爱好者提供一家权威的星级路线推荐。”

无论是产品，还是体验，都可以看出，对于市场的变化，捷豹路虎已经摒弃掉了之前完全“唯产品论”策略，反而更加注重消费者的感受。这样的转变，对于中国消费者来说，是非常容易接受的。至少，它是真的在为消费者考虑。

纵观整个豪华品牌阵营，捷豹路虎与其他品牌相比，虽然还存在一定的弱势，但是从另外三个层面来看，其也有着不小的差异化优势。

其一，是捷豹路独特的品牌历史和文化；其二便捷豹路虎是一家追求技术领先和产品领先的企业，而且也有着与众不同的品牌基因；其三，是捷豹路虎致力于将车和独特的生活方式结合起来，变成生活的一部分。

用胡波的话来说，“豪华汽车是一个竞争很激烈的市场，大家各有武功，而这三条就是捷豹路虎的独门心法。无论是品牌、技术还是体验，这都是一个长期投入和建设的过程。相信这三点也将让捷豹路虎能够有一个独特的点，并获得更多消费者的亲睐。”

从某种意义上来说，当下捷豹路虎的转变，之于整个豪华品牌阵营，甚至之于整个汽车行业，都有一定的现实指导意义。

套用胡波的一句话：“无论捷豹还是路虎，都在不断创新前行，将许多概念性的设计迅速变成量产车上的技术，为客户创造全新的驾乘感受。”倘若接下来，捷豹路虎真如胡波所说，能够凭借“中国最好的体验型汽车品牌”，练就自己的独家绝招，相信在不久的将来，会有越来越多的人对捷豹路虎路转粉，粉转客。