“真实用”还是“伪加长”？趣评雷克萨斯RX450hL
简介
今天要和大家说的是雷家的RX450hL，诶诶RX《超级试驾》不是都说过好多次了吗？不就又加了个混动版本吗？你可能。。。忽略了一个大写的L。没错今天的RX最大的区别莫过于一个L字，依旧是进口但加L的车型在中国市场忽然就显得十分应景了呀。
外观
新款RX简单来说就是外观上做了一次微整，而RX L是对内部空间进行BUFF。相较老款的横向格栅，新款RX变化明显，直接换装网格状并且还有点阵布局设计，简单的改变轻而易举的将厚重感变化为精致感。
大灯内构经过调整，加入远光灯自适应控制系统后，终于改善了老款不规则的臃肿感，整体造型也更为流线修长。雾灯区域也取消了原先稍显繁杂的设计，将灯源下移侧方则做出导流口造型使前脸整体感与运动感均有提高。
经过这次微整后新款RX车头造型拥有了前所未有的科技风冲击力。侧面上。。。好像和原来没什么变化呀，依旧是行云流水的线条设计，为了隐私装配隐私玻璃。
车尾尾灯的设计是最大变化点，内构全面升级成为LED导光带光源，线条同样告别臃肿更为犀利，很有LS的修长感，亮起更为柔和具备辨识度。
内饰
相较于外观的改变，内饰就显得。。没啥说的了，这几乎就是照搬啊。同样的配方同样的味道。依旧是那份传统的豪华感。传统的皮革，传统的缝线，传统的高档表。
方向盘的12点，7点与5点为实木材质，绝对会想多摸两把。中控区域依旧大量物理按键布局。搭配上香槟色的金属饰条RX的确能为你带来豪华感的体验，却没有那份讨好年轻人的科技范视觉冲击力。
坐入后排，空间尚可，独立座椅还有手托，多向调节座椅总有一个坐姿能够满足你。功能性好像少了点，并且这个天窗的尺寸。。貌似后排就享受不到了呀。
动力
新车搭载一台3.5L V6发动机以及前后两台电机，非常怪物的数据面板打在这，几种驾驶模式可通过旋钮轻松切换。匹配一台E-CVT变速器。前后悬挂都装配了COX阻尼杆据说可大幅度提升操控质感和细腻度。雷克萨斯RX系列中期改款除了外观以外，在配置和底盘方面都有巨大改进，加长版的车型更是针对消费升级和二胎政策的一剂良药，它的行驶质感究竟提升了多少？就一起期待《超级试驾》的动态评测吧。
