8万块买台带上坡辅助+陡坡缓降的SUV，从此不怕坡起！
哈喽各位，你们有没有经历过坡道起步向后溜车的情况，这种情况着实让人尴尬。坡道起步溜车很可能会碰到后车，还是很危险的。鉴于此种情况，上坡辅助功能应运而生。
上坡辅助系统（HAC）是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动几秒，驾驶者可以轻松地将脚由刹车踏板转移至油门踏板，避免了还要用驻车制动器来起步的麻烦。
说了上坡辅助，咱们再来看一项配置——陡坡缓降（HDC）。陡坡缓降系统是一套用于下坡行驶的自动控制系统，系统启动之后，驾驶员无需踩制动踏板，车辆会自动以低速行驶，并且还能够逐个对超过安全转速的车轮施加制动力，从而保证平稳下坡，此时制动踏板只是用于被动防止打滑。
说了这两项配置，接下来就来看几款8万左右带有上坡辅助和陡坡缓降的SUV车型。
CS55是长安在去年7月份推出的一款紧凑型SUV车型，其整体设计时尚动感。
前脸来看，中网采用了六边形的设计，外部有一圈镀铬点缀，内部的“CHANGAN”字样很醒目。黑色的前包围和底部的银色护板，看着比较硬朗，两侧的LED日间行车灯和转向灯组成“E”形，特点鲜明。
侧面比例协调，风格硬朗，前倾的C柱和隐藏式的D柱很有特点。尾部来看，很多横向线条赋予了车尾很强的层次感，后包围主体为黑色加上大面积的银色护板，更显阳刚。
内饰来看，CS55的对称式中控台有着不错的立体感，中控大屏加上碳纤维纹路饰板和红色饰条，营造出了非常年轻时尚的视觉效果。用料上，中控台的中间部分采用了软性材料。
配置上，上坡辅助、陡坡缓降都是CS55全系标配的。其它方面，车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、皮质/多功能方向盘、后排杯架、GPS导航、中控大屏、蓝牙、手机互联/映射、后视镜加热、后雨刷等配置同样是全系标配的。
次低配及以上车型会增加胎压监测、定速巡航、电动天窗、LED日间行车灯、车窗防夹手等功能。顶配车型还会增加并线辅助、车道偏离预警、主动刹车/主动安全、自适应巡航、自动泊车入位、定位互动服务、车内氛围灯、温度分区控制等配置。
动力上，CS55全系均搭载了一台最大功率156马力、峰值扭矩225牛·米的1.5T涡轮增压发动机。传动上，匹配有6挡手动和6挡手自一体两款变速箱。
CS55的乘坐/后备厢空间、动力、油耗、底盘悬架表现、配置表现等均能够令车主满意，只是起步时的动力稍弱。车主口碑显示，长安CS55 1.5T手动挡车型的平均油耗为8.2L/100km、自动挡车型的平均油耗为8.8L/100km。
GS3是传祺于去年8月份上市的一款小型SUV，其采用了传祺家族化的设计风格。
家族式的凌云翼中网采用了双横幅的设计，两侧匹配带有透镜的卤素头灯。前包围大面积的黑色处理，提升了视觉中心。包围两侧类似进气口的设计，造型比较夸张。
侧面来看，腰线和侧裙线营造了时尚又不失硬朗的视觉效果。悬浮式车顶和独特的C柱设计非常吸引眼球。尾部设计紧凑立体并且还有着不错的层次感。内部呈“8”字样式的尾灯和双边共两出排气装饰有着不错的运动感。
内饰来看，GS3的中控台采用了对称式设计，功能布局清晰，并且有着不错的档次感。中控面板和空调出风口都嵌入了金色金属装饰条，比较前卫。用料上，棕色部分采用了仿皮材质包裹，手感很滑并且质感也不错。
配置上，GS3同样全系标配上坡辅助和陡坡缓降。其他配置方面，车身稳定系统、后驻车雷达、后雨刷等配置也是全系标配。次低配及以上车型会增加倒车影像、定速巡航、电动天窗、多功能方向盘、中控大屏、蓝牙、手机互联/映射等配置。次顶配及以上车型还会增加前排侧气囊、无钥匙进入/启动、后排杯架、GPS导航、后视镜加热/电动折叠等配置。
动力上，传祺GS3有1.5L+5MT/6AT、1.3T+6AT，共三种动力组合可选。1.5L发动机最大功率114马力、峰值扭矩150牛·米，1.3T发动机最大功率137马力、峰值扭矩202牛·米。
GS3的空间表现、动力表现、内饰做工、配置表现、隔音效果等都能够令车主满意，只是起步时的动力表现略弱，油耗有点高。
车主口碑显示，传祺GS3 1.3T自动挡车型的平均油耗为7.9L/100km；1.5L手动挡车型的平均油耗为8.1L/100km、自动挡车型的平均油耗为7.9L/100km。
远景S1于去年11月份上市，其定位于一款紧凑型跨界SUV，采用了家族化的设计风格，造型设计比较时尚。
回纹涟漪进气格栅具有很高的品牌辨识度，头灯的设计灵感来自猎鹰，造型犀利。前包围采用了贯通式设计，内部采用黑色处理，提升了视觉重心，边框有宽幅镀铬条装饰，整体设计富有张力。
车侧的造型很好地表明了远景S1跨界SUV的身份，车顶行李架和底部的黑色塑料饰板为其增添了一丝野性。车尾造型协调，后备厢盖上多条横向线条和宽厚的后包围赋予了车尾更强的层次感和立体感。
内饰来看，远景S1采用了吉利家族式的设计风格，实拍车型采用了黑/棕双色的配色，有着不错的层次感。此外，远景S1还提供了全黑配色的内饰。用料上，中控台上部大面积使用了软性材质进行包裹，下部使用的是皮革面料包裹，用料水准在同级别是比较高的。
配置上，远景S1除最低配车型之外，其它车型均配有上坡辅助和陡坡缓降这两项配置。其它方面，远景S1全系标配无钥匙进入/启动、多功能方向盘、后排杯架、LED日间行车灯、自动头灯、后视镜加热、后雨刷等配置。
次低配及以上车型会增加车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、皮质方向盘、内置行车记录仪、GPS导航、中控大屏、蓝牙、手机互联/映射、车联网、自动空调、车内空气调节/花粉过滤等配置。综合来看，远景S1的配置表现还是相当不错的。
动力上，远景S1有1.4T+CVT、1.5L+5MT两种动力组合可选。1.4T发动机最大功率133马力、峰值扭矩215牛·米，1.5L发动机最大功率109马力、峰值扭矩140牛·米。
远景S1的动力表现、空间表现、配置表现、乘坐舒适性、内饰做工等均能够令车主满意，只是起步时的动力略弱。车主口碑显示，远景S1 1.4T车型的平均油耗为7.8L/100km，1.5L车型的平均油耗为6.9L/100km。
以上就是今天要聊的几款8万左右带有上坡辅助和陡坡缓降的SUV车型。如果各位用车的地方多山多坡路，可以考虑一下上述这几款车型。