8月最畅销十大SUV：哈弗H6依旧王者，CR-V穷追不舍，第十名很惊喜
根据乘联会公布的数据，八月份国内SUV销量为70.6万辆，同比下降1.8%，环比增长9.5%。八月份汽车市场低迷的浪潮还未完全退去，但下滑的幅度较小，市场有逐渐回暖的趋势，不少车型之间的角逐也越发激烈，下面，让我们来一起看看2019年8月SUV销量的具体情况。
TOP 1哈弗H6
官方指导价：10.4-13.6万
8月销量：23000辆
作为SUV销量榜首的一颗常青树，哈弗H6凭借优秀的口碑及性价比，在八月斩获了累计第75次蝉联SUV月度销量冠军。进入市场的这八年来，哈弗H6热度只增不减，为哈弗品牌创造了优异的成绩单。但是受到市场整体环境影响，在八月份哈弗H6的销量环比下滑了10.1%，2.3万辆的成绩差点被CR-V赶超。随着合资品牌的强势追击，SUV市场的竞争将越发激烈，自主品牌能否继续保持其现有成绩，让我们拭目以待。
TOP 2本田CR-V
官方指导价：16.98-27.68万
8月销量：20431辆
作为合资SUV车型8月份的销量榜首，本田CR-V在8月销量一举销突破两万大关，达20431辆，同比上涨54.8%，涨幅明显，荣获八月销量亚军。作为国内城市SUV鼻祖的CR-V，尽管经历了此前的机油门的事件，但是换代后的本田CR-V重新回血，今年一路过关斩将，直追哈弗H6，并再度成为本田旗下销量担当的主力车型。不知其能否在接下来继续保持强劲的涨势，登上榜首的位置？
TOP 3奇骏
官方指导价：16.58-26.88万
8月销量：19294辆
作为日系车企三强之一，东风日产在不景气的大市场环境下逆势而上，八月销量突破十万辆，同比增长4.3%。日产旗下SUV车型表现也同样出色，其中，奇骏在8月销量为19294辆，同比劲增20.5%，获得八月SUV销量季军。一向以日产大沙发著称的日产旗下SUV车型，从天籁到奇骏，空间及舒适性方面表现都十分出色，这也吸引了不少的消费者的喜爱，并且在经济性方面的优异表现，也使其性价比得以提升，具有更大的竞争力。
TOP4 逍客
官方指导价：13.89-18.98万
8月销量：18879辆
除了过硬的品牌力与优秀的产品力，还得益于东风日产对消费者需求的深刻洞察与合理的市场布局，东风日产将逍客与奇骏两款SUV车型强强联手，涵盖了15万到25万级别的SUV市场需求，销量表现分别位居SUV市场的第三名与第四名，逍客在8月销量为18879辆，同比增长8.2%。这也使得东风日产能够在低迷的市场环境中，依旧实现轿车和SUV车型的整体销量同比大幅度增长，表现非常不错。
TOP 5途观
官方指导价：13.98-17.68万
8月销量：17819辆
途观在8月的销量为17819辆，同比下滑29.7%，跻身前五名，并获得德系SUV销量排行榜冠军。但是，在近两个月以来，途观一直呈现出下滑的趋势，这主要是由于在更加严苛的排放法规要求下，老款车型并未升级为国六版本，这对其销量有着不小的影响。前几日于成都车展正式发布的上汽大众重磅车型，7座版本的19款大众途观L能否将趋势逆转，让我们期待它接下来的表现。
TOP 6探岳
官方指导价：17.59-30.39万
8月销量：16783辆
作为一汽大众在中高端SUV市场布局的全新一代车型，探岳在8月的销量为16783辆，不负众望，位居第六。自去年12月上市以来，探岳凭借过硬的产品实力，独具特色的外观造型，时尚大气的内饰设计，十分贴合新中产阶层消费者的喜好，每月销量从第一个月的4763辆开始一路攀升，虽然涨幅增加缓慢，但是从今年6月起销量就保持每月破万，在8月更是突破了1.6万大关，表现稳中带升。
TOP 7博越
官方指导价：6.67-15.68万
8月销量：15689辆
吉利汽车在8月份的销量为101223辆，环比增长约11%，截至目前，吉利已完成全年136万辆销量目标的62%。吉利的中型旗舰车，博越在8月的销量为15689辆，同比下滑14.5%，位列第七。大气的外观造型，不错的空间表现，使得博越在今年前8个月的累计销量近14.3万辆，环比增长22%。近日，博越的中期改款车型博越Pro也在成都车展正式上市，在未来，其将与现款车型联手竞争紧凑型SUV细分市场。
TOP 8奥迪Q5
官方指导价：35.85-57.17万
8月销量：13785辆
作为前十榜单中豪华中型SUV的代表车型，奥迪Q5在8月的销量为13785辆，同比上涨25.3%，位列第八。在5月份，奥迪Q5销量仅为5612辆，从6月开始就保持每月都突破一万大关，涨势惊人，这主要还是由于奥迪非常足的优惠力度。后续奥迪还将推出对配置进行优化后的年款车型，进一步提升其竞争力，这也将为奥迪Q5下半年的销量表现增加助力。
TOP 9宝骏510
官方指导价：5.18-7.88万
8月销量：13741辆
八月份宝骏510销量为13741辆，同比下滑了45.7%，位居第九。自去年以来，宝骏510的销量便大幅度走低，月销5.8万辆的神话已不复存在，这或许还是与其可靠性有关，同时，与国内的汽车消费升级也不无关系。
TOP 10捷途X70
官方指导价：6.99-12.09万
8月销量：13553辆
奇瑞集团8月份共售出汽车6.52万辆，环比增33.2%，同比增长5.4%。作为奇瑞销量主力之一，新品牌捷途的首款车型，定位为“宽体智能SUV”的捷途X70在8月的销量为13553辆，位列第十。从去年8月正式上市以来，其累计销量已经突破11.5万辆，不知其能否在接下来的几个月中有所突破，实现今年15万辆的累计销量目标。
结束语：整体来看，SUV市场相对于乘用车市场还是有所缓和，不少车型涨势明显。前十榜单中，自主品牌仅有长城与奇瑞两个自主品牌入榜，分别位于第一名与第十名。合资车型还是占据SUV市场的主要份额，并且，从豪华车型奥迪Q5也进入榜单可以看出，消费者的购买力也在不断提升，日趋高端化市场，自主品牌在未来能否对自身产品不断升级，以贴合消费者不断上升需求，并于合资车型相较量，我们拭目以待！