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作为保证卡客车运输安全的重要部件，轮胎的安全尤为重要，卡车轮胎爆胎、自燃、充气爆炸等问题一直是萦绕在卡车司机和轮胎店头上的一把“利剑”，安全性一直都选择卡客车轮胎最重要的标准，但面对市面上多种多样的轮胎产品，店主和司机其实一直难以抉择，到底什么样的轮胎能真正做到安全呢？
作为汽车作为深耕汽车后市场的专业媒体《车与轮》，为了让车主能购买到心仪的轮胎产品，商家能代理到更优质的品牌，开启了2019年第二届奚仲奖评选。现在让我们看看，2019年度安全轮胎到底都有哪些产品吧！
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中策橡胶作为中国轮胎企业龙头，对于卡客车轮胎研发一直都是尽心尽力，eS88是中策橡胶今年主推的卡客车轮胎产品之一，在卡车轮胎行业拥有一个响亮的名字“网红轮胎”。
无论是卡车司机还是轮胎店主，轮胎安全无疑是最重要的属性，中策eS88之所以走红，正是因为它出色的安全性。
据了解，eS88轮胎选用了安全系数高的胎体和带束层，通过骨架材料结构优化选择，保证轮胎的安全性能；同时轮胎利用有限元分析技术，调整内轮廓到最佳状态，同时带束端点应变能密度下降20%，延长轮胎使用寿命，轮胎的安全性能提升50.56%。
并且，轮胎紧密花纹设计，提升耐磨同时加强轮胎的散热性能，还能有效防止轮胎夹石问题出现。在满足安全性能的同时eS88还兼顾性价比，司机不仅有了安全保障还能省钱，想不受欢迎都难。
正新轮胎CR297这款轮胎是专为长距离高速行驶车辆使用的轮胎，适合卡货车承重轴轮位使用，这个轮位对于轮胎承重性考验极高，正新CR297是完全可以胜任这个轮位的轮胎产品之一。
据了解，CR297采用的四沟折线花纹设计，就是为了强固胎肩结构，加强安全的同时，还能有效提升操控能力；交错半阶梯设计，具优异的防夹石功能。并且，填充低发热胶料及特殊胎体结构，也增加了轮胎的使用寿命，让轮胎拥有更佳的耐久性和再使用性。风神轮胎作为国内知名轮胎企业，在卡客车领域一直不断追求创新，之前的水手系列在市场广受好评，而风神 ASR79Ⅱ是水手系列在市场数据反映后，经过改良的第二代产品，也是安全轮胎中的佼佼者。![]()
据了解，风神 ASR79Ⅱ采用了全新的倍耐力技术，胎侧醒目的“SATT TECHNOLOGY”标识更是表明此款轮胎采用了倍耐力最新的SATT胎体结构，加强轮胎承载能力。![]()
同时，风神 ASR79Ⅱ采用的双层胎面配方，加强轮胎里程，减小轮胎发热量。而倍耐力的全渗透胶技术，更是让轮胎胎体强度大幅度提升，充分的发挥了长里程、高寿命的特性。
贵州轮胎作为国内老牌轮胎生产企业，在卡车轮胎安全性能上从未懈怠，不断利用技术冲击安全领域更高层次，推出过不少优质安全的轮胎产品，前进 GL255-Ⅱ A更是其中的佼佼者。
前进 GL255-Ⅱ A这款轮胎为了提升轮胎安全性能，优化胎圈材料分布，提高胎圈抗疲劳性能；优化胎面配方，降低胎肩生热，提高耐久性能；整体性能比原系列产品有进一步加强，轮胎接地印痕更加均匀。
除了安全以外，前进 GL255-Ⅱ A通过全新的轮廓设计，让轮胎接地压力更均匀，能有效防偏磨；行驶面加宽设计，花纹加深设计，使轮胎的磨耗里程更高。安全、性价比同时兼顾，是一款非常值得司机购买的轮胎。
金宇轮胎2019年7月推出了5款卡客车轮胎，Coach就是其中一款。Coach是金宇轮胎综合市场调查推出的一款兼顾了安全、舒适、经济的客车轮胎。
Coach作为专为长途大巴专用轮胎，安全是最基本的保障，针对长途巴士对安全性能的要求，其四层带束设计、高保气气密层让轮胎拥有更高安全性，同时低生热高耐磨配方也让Coach拥有超长里程的能力。
据了解Coach能保证60——120km/h时速的正常行驶，里程可达40万公里。
而在花纹设计上，Coach独特的波浪形刀槽设计加强轮胎抓地力和湿地性能，3D S型花纹沟辅以边部钢片设计有效分散胎面应力，避免了花纹沟裂及产品偏磨。
邓禄普是一个拥有120多年历史的老牌轮胎品牌，SP320自2016年上市以来，经历了3年时间市场的考验，在卡车司机心中口碑一直非常不错。
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在安全性能的提升上，SP320利用胎冠设细直纵向花纹，深度合理的横向浅花纹槽设计，有效的加强了轮胎的刚性。同时采用丁苯橡胶来加强轮胎柔韧性，提升轮胎耐啃伤的特性。在胎面橡胶方面，SP320采用了微粒子炭黑材料，并且利用邓禄普轮胎独创的4D NANO DESIGN技术,动态解析材料分子结构,最大限度发挥橡胶分子的潜能。![]()
总体来说，这款轮胎的特点是：长寿命、低发热、耐偏磨，在高速公路、铺装路面均有着完美表现。无论任何时候，卡客车行车最重要的都是安全，而双星正是充分了解用户对此的需求，通过在劲倍力201系列研发上的突破，很好保证了轮胎安全的问题。
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现在国内运输行业经常发生一些轮胎自燃等问题，而导致自燃的最大凶手就是磨趾口，这种磨趾口导致的问题一直没能被解决。![]()
而双星KINBLI（劲倍力）201系列专门为这种问题做了特殊设计，添加行业首创的阻燃配方，让轮胎提升到难燃级别，轮胎低生热，子口也更加安全。
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同时劲倍力201系列还通过白炭黑和超耐磨炭黑并用技术，让轮胎更加防刺、耐磨，同时同时轮胎采用了加强版贝卡联合设计，采用新型钢丝，胎体强度提高25%，高导热率、高机械强度的材料让轮胎强度更高，更安全。韩泰轮胎作为韩国一家知名的轮胎企业，多年来一直以来都在为研发出更智能、更安全轮胎产品而努力，AU05就是韩泰轮胎主打的一款智慧城市轮胎的代表作。作为专为城市卡客车设计的轮胎，其在安全性表现尤为突出，3沟槽的折线花纹设计，保证轮胎低滚阻的同时，接地面积更大，拥有强大抓地力；全新材料配方结构，也让轮胎拥有舒适和安全之间的更好平衡。
同时，在胎肩部位加强肩设计，让轮胎的整体结构得到更好调整，拥有更强的刚性，让轮胎抗压能力更大，同样也保证了城市用胎安全问题。
而沟槽之间的橡胶细小花纹设计，让轮胎拥有更好防夹石功能，除此以外，在舒适性上也得到很大的提升。
浦林成山 CST116轮胎作为一款中长途卡车轮胎，主打的就是安全、操控、低滚阻，是非常适合中长途卡车使用的轮胎产品。
据了解，CST116利用四条直线型花纹沟设计，提升轮胎高速操控性能，然后波浪形沟底花纹设计，减小沟底夹石问题，而利用纵向分布的花纹钢片，轮胎抗湿滑性能更强了，安全系数得到很有效提升。
并且，新型轮胎结构材料分布，合理调整胎体强度，轮胎耐久提升25%，而带束层钢丝加宽后，胎面刚性提升的同时还降低轮胎滚阻。玲珑 FL117作为一款长途经济型轮胎，不仅在性价比上拥有非常强劲的竞争力，在安全系数上也有非常出色的表现。
据了解，玲珑FL117这款轮胎采用了st/ut超高强骨架材料，结合全新低滚阻胶料，让轮胎行驶能够更加安全，同时保证了舒适性；新型变角度花纹沟的使用，行驶过程中可以自动弹出石子，有效防止轮胎夹石。
同时，利用特殊的花纹排列，减少了异常磨损，保证轮胎寿命；全新高耐磨胎面胶料使用，磨耗里程提升20%以上。华盛橡胶作为山东老牌轮胎企业，一直致力于研发更安全、更高性能的轮胎产品，路博RL501就是为安全运输推出的产品。据了解，路博RL501出于对安全性的考虑，利用4层带束层技术应用及防跳动精细化作业，在保证安全的同时，让轮胎的耐磨性提升。超薄刀槽混变节距排列与小型切口设计，实现了防偏磨和静音效果的提升；沟槽底部弹石块设计与胎肩沟底波浪设计，能有效防止轮胎被石块掰掉橡胶和沟底撕裂问题。
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奚仲奖的诞生的初衷就是“让优质产品脱颖而出”，不让好产品蒙尘，优质的轮胎产品应该让更多车主使用，同时也让更多的轮胎店主代理到优质产品
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企业财报：掉队的三角轮胎 上市一年，浦林成山还好吗?
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《轮语》嘉宾：中策橡胶副总经理葛国荣 | 英国Tyres & Accessories主编Chris | 尼日利亚政府代表兼国际汽车设计与发展委员会总监阿利尤 | 金宇轮胎集团副总经理、销售中心总经理刘志远
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