出品 | 车与轮编辑部

编辑 | 杨巍

对于货车而言，轮胎就如同脚一样，承载几吨甚至几十吨重量前行。但轮胎只是一种橡胶和钢丝的结合品，为何能撑起如此重的压力呢？那就要说到气压了。

轮胎通过密封性锁住气压，然后通过气压的抗压力来支撑汽车重量。不严谨的说，其实是空气承载车辆在前行，轮胎只是辅助作用。

感觉到惊讶吗？但事实就是如此，如果轮胎失去了空气支撑，承载能力几乎为0。也就是说轮胎胎压越高，承载能力就越强。

但轮胎并不可以无限制充气，每个轮胎都有内部承受胎压限制。胎压过低过高，都可能存在爆胎隐患。到底卡客车胎压充多少最合适呢？下面小邦开始为各位讲解卡客车胎压那点儿事吧！

什么是胎压及单位？

胎压是计算轮胎内部空气压力强度的一种说法，通常我们用Bar或者Kpa作为充气计算单位，也有用PSI这种单位进行计算的，他们之间存在着换算关系：

1bar=14.5 PSI；

1bra≈1个大气压≈100kpa；

而通常轮胎店里说“打几个气”，就是指给轮胎充多少个大气压。既然知道胎压的作用和计算方法，我们现在就可以来了解一下，到底卡车胎压打多少合适。

卡车轮胎胎压到底充多少？

对于卡车轮胎的胎压，其实每条轮胎胎侧有明确标注。下面我们用轮胎做一下参考，具体了解一下，如同图所示：

上图中英文可能很多人不懂，小邦仔细为成为讲解一下吧：

第一行小英文字母标注的是轮胎的组成结构，即为帘布层、钢丝的层级。

第二行和第三行字母表示的就是轮胎最高胎压、最大承重能力及状态。

第二行意思是，单条轮胎最高承受925KG/2040磅的重量，最高充气770Kpa/112PSI，最后的COLD指的是以上数据都要在冷胎状态下完成。

第三行意思相同，只是将单条轮胎承受力转变成为两条轮胎承受力。

以上的充气数值只是给一个充气参考，是方面人们知道轮胎最大承受力。车友们可以根据自己行驶路面的实际情况，让轮胎店给你进行胎压调整。

胎压过高或过低的影响

对于胎压而言，可以适当调整，但绝对不能过量。过高或者过低的胎压都会引发爆胎，从而发生车祸。

胎压过高：

胎压过高，最直观的体现就是车辆行驶时颠簸感加重，舒适性下降，并且长时间高压会让轮胎的磨损加剧。而且过高胎压会导致轮胎的滚阻系数降低，刹车距离会延长，这对于车主来说是非常危险的。

高压状态下，轮胎橡胶可拉伸性降低，车辆在坑洼路面行驶的爆胎几率要比正常压力下更高。

胎压过低：

轮胎扎钉，漏气其实很慢，很难被人发现，漏慢气就像一种慢性病，如果长期缺压的话会导致轮胎过度扭曲，从而碾压轮胎胎壁，不断剥离橡胶与帘布层，最终导致胎裂。

并且如果低压载重行驶，轮胎与地面摩擦将更为严重，温度持续上升，不仅费油，长时间行驶就可能会导致爆胎危险。

小邦说：

对于常年开车的卡车司机来说，轮胎安全比什么都重要。它能让你安全的到家，不会受到爆胎威胁。经常检查轮胎，最好能做到每次行车都处于绝对安全的环境下。

如果碰到轮胎胎压问题，及时前往轮胎店进行修理、检查、调校，确保轮胎完好无损再行车，这是对自己的一种保护。

正确的胎压，有利于承载，也有利于行车安全，同时可以延长轮胎的使用寿命！请多多关注！

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