近日，法兰克福车展正式拉开帷幕，作为世界规模最大的车展之一，即使有多家车企宣布不会参展，也依然无法掩盖它的光芒。昨日，大宝舰长为大家带来了法兰克福车展的重磅轿车和跑车系列，今天哥将带着大家体验一番重磅SUV的魅力，赶紧跟哥一起来看看吧。
在此次法兰克福车展上，上汽MG名爵发布了旗下全新一代名爵ZS。新车外观采用全新的设计，大嘴式中网内部使用熏黑式处理，配合两侧凌厉的大灯，视觉效果时尚而动感。
值得一提的是，此次新车搭载了斑马智行3.0系统和MG Pilot L2+智能驾驶系统，而MG Pilot L2+智能驾驶系统后续将会在名爵更多新车型上应用。
动力方面，新车搭载1.3T发动机，其最大输出功率为120千瓦，峰值扭矩为230牛·米，匹配6速自动变速箱，百公里加速时间为8.51秒。据悉，新车将于10月在国内正式上市。
相比于上面那位时尚达人，眼前的这辆车则要显得硬派一些，它就是大家期盼已久的全新一代路虎卫士。
在此次法兰克福车展上，路虎正式发布全新一代卫士车型。新车推出90系列（三门版）与110系列（五门版）两个轴距版本。其中，90系列英国地区售价区间为3.5万-4万英镑（约合30.74万-35.13万人民币），110系列为45240英镑（约合39.73万元人民币）。与此同时，新车还提供个性化定制，以满足不同消费者的出行需求。
全新一代路虎卫士基于全新极限全地形平台D7x 架构打造，新车整体造型比较方正，前脸采用了较多粗犷的元素和大量的直线设计，大灯内部半月形的LED灯线则能让它在夜晚行驶时依然能具备不错的辨识度。
车身侧面，前翼子板后端的开口不仅仅是为了装饰，左侧开口为发动机进气口，可帮助新车达到900毫米的涉水深度。与此同时，新车还提供18英寸、19英寸、20英寸和22英寸等多种尺寸的轮毂，以满足城市与越野环境不同的使用需求。
值得一提的是，车内前排中央通道部分也可进行选配，除常规的中央扶手外，用户可选择加装一个中央座椅，让前排可容纳三名乘客。只是前排三座的设计会对车内人员的身材有所要求，若太胖的话，恐怕.....
动力方面，新车提供两款汽油发动机与两款柴油发动机。其中，300PS版本搭载2.0T汽油发动机，最大功率为221千瓦；400PS版本搭载3.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率为294千瓦。另外，新车还提供两款四缸柴油发动机，其输出功率分别为177千瓦和147千瓦。
在此次法兰克福车展上，全新宝马X6正式发布。新车外观采用了全新的设计风格，双肾型中网中间变得更加紧凑，搭配两侧棱角分明的天使眼大灯和下方三段式大尺寸进气口，让新车看上去更具攻击性。
与此同时，新车还提供炫影光幕格栅，其格栅带有发光功能，伴随车辆启动或熄火自动开关，驾驶员也可以手动控制，驾驶时仍可使用发光功能。
动力方面，全新宝马X6 sDrive40i和xDrive40i车型搭载3.0T直列六缸发动机，其最大功率为2249千瓦，峰值扭矩为447牛·米。而全新宝马X6 M50i车型则搭载4.4升双涡轮增压V8发动机，其最大功率为390千瓦，峰值扭矩为750牛·米。传动系统方面，与发动机匹配的均为8速手自一体变速箱。
据悉，新车将会在美国南卡罗来纳州斯巴达堡工厂进行生产，预计年内就会在国内上市。
在此次法兰克福车展上，红旗汽车除了发布了昨天那款S9概念超跑，其还带来了红旗E115概念车。新车定位于纯电动大型SUV，前脸采用封闭式中网设计，两侧大灯十分修长，一道红色的饰条自前机盖一直下滑至前脸中间之处，搭配两侧宽大的进气口造型，视觉效果极具冲击力。
车辆尾部，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，其上方印有“红旗”的字样，给整个车增加了一定的辨识度。
据了解，新车将采用四轮驱动形式，且具备七种驾驶模式供消费者选择，0-100km/h加速时间将小于4秒，车辆最大续航里程或超过600公里。值得一提的是，这款概念车还使用了空气悬架结构，同时具备L4级别的自动驾驶功能。
听着是那么的完美，但目前还只是辆概念车，其量产之后究竟能否像官方宣传的那样，还有待时间的检验。据悉，红旗E115或将于2020年正式推出。
相对于上面那款设计夸张的概念车，WEY品牌的这款概念车则有了些量产车的模样，其名为WEY-S。
新车前脸采用封闭式中网，WEY的标识矗立在中网中央的位置，在前脸底部的饰板上还印有“WEY-S”的标识，进一步增加整车的辨识度。据官方介绍，WEY-S概念车代表了第二代VV5的造型方向。
配置方面，新车搭载了L4级自动驾驶、活体监测及远程监测等配置。而蓝牙钥匙、智能面部识别、手势操作、AR导航等配置也是一应俱全，在具备实用性的同时，还能营造出不错的科技气息。
在此次法兰克福车展上，拜腾携首款量产车型M-Byte正式亮相。新车定位于一款纯电动中型SUV，前脸依然为封闭式中网设计，并配备矩阵式LED大灯，而过多平直线条的使用则让其看起来层次感十足。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4875、2195、1665毫米，轴距为2950毫米。
进入到车内，内饰采用环抱式设计，并在方向盘上设置了7英寸驾驶员触控屏和实体按键，而最抢眼的地方还得属48英寸共享全面屏，看着极具科技气息。与此同时，拜腾还首次将旋转座椅应用于量产车，新车前排的BYTON Orbiters旋转座椅可向内旋转10度，方便车内乘客交流。
动力方面，新车提供单电机后驱和前后双电机四驱共两种版本，其最大功率分别为200千瓦和300千瓦。通过上面的介绍我们可以看到，此次法兰克福车展有许多值得关注的新车，尤其是中国的车企，其都拿出了自家最重磅的产品，无论是WEY-S，还是红旗E115概念车，都代表着车企最前沿的技术与未来的设计趋势。而这些车之后也将会来到国内市场，那时的量产车又和现在的概念车相差多少呢，让我们一起拭目以待吧。
