大家好，我是晴报官叶子。前不久有个事儿刷圈了，荣威RX5拖飞机，大家应该看到不少相关报道，这在汽车领域不是第一次也不会是最后一次，今天咱来盘点一下那些拖过飞机的汽车们。网友们第一次看汽车拖飞机应该是大众途锐，那时是2007年。途锐V10 TDI柴油车，车辆经过改装，装了7030公斤压舱物。他们原本计算这辆车可以拖动190吨的波音747-400，不过没有飞机可供使用，于是找来了一架用于电影道具的747-200，空重155吨。驾驶员在低速四驱模式下使用2挡，以5英里的时速走了150米，然后飞机用自己的刹车停下，创造了世界记录。2009年，柴油版奥迪Q7在莫斯科航展上也露了一手，不过这架SSJ-100空重不到30吨，网上相关图片较少，感觉更多的是在秀飞机。SSJ-100属于载客量60-100人的支线客机，由战机制造商苏霍伊与美国波音合作研制，2008年投产，销量似乎不怎么样，已发生两起重大致命事故。2017年，保时捷卡宴柴油版在法国戴高乐机场拖动法航的A380。这架飞机重314吨，卡宴行驶了42.6米，成功把世界记录提高了一倍。如今新能源成为大趋势，电动车当然也要显摆一下啦！最后出场的是特斯拉。2018年5月，特斯拉MODEL X P100D拖动了澳洲航空的波音787-9。波音787空重143吨，并不算很夸张。尽管只是作秀，但依然有那么多厂家乐此不疲，未来我们应该还能看到这样的场景，不知到时候又会有什么新玩法出现？【END】