爱の改装初体验？看看我猜对没
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来源：改装车（微信号：iModifiedCar）
作者：改哥（转载请保留该段文字，否则必举报抄袭者）
轮胎轮毂，是不是你刚进改装坑的最初几堂课？
有人会去查资料，但网上的零散难懂，看得晕头转向；有人会去问改装老手，但多数就有个大概，也不知道效果和好坏。
而有的小伙伴，会到我们这里问。
后台类似的问题是络绎不绝，很抱歉之前都没能很认真的回答。
痛定思痛。所以我们决定，现在开始要好好地“招呼”你们的问题。
想改轮毂轮胎，首先要学会和下面这些参数做朋友。
Come On，轮毂先上。
- - - 尺 寸 - - -
轮毂大小，其实说的就是轮毂直径的大小，惯用量词：英寸。
所谓20寸的轮毂，说明这个轮毂的直径就是20英寸。
- - - J 值 - - -
指的是轮毂的宽度，1J就是1英寸的意思，1英寸等于2.54厘米。
那应该会算7J和8.5J分别是多少厘米了吧？
加大J值，轮毂会有外抛的视觉效果。但也需要视胎宽而定。
- - - 孔位和 PCD - - -
孔位，是在轮毂中间，用来上螺母的那一圈儿洞洞。
4个孔用4表示，5个孔用5表示，猜猜6个孔用多少表示？6嘛。
PCD，把上面说的那一圈儿洞洞连线，能连成一个圆，圆的直径就是PCD。
轮毂中心孔数据要是比轴头的小，会套不进，所以绝对绝对不能选小了。
而比轴头大的话，中心孔和轴头没法无缝接合，会有抖动和强度方面的隐患。
但是有办法补救，大了，就填嘛。
有个叫变径圈的东东，能把中心孔太大的数据“变”小。
举个栗子，中心孔是73.1mm，轴头大小是67.1mm。
我们就需要一个73.1转67.1的变径圈，把轮毂中心孔填小，以匹配轴头。
具体的不解释了，结论：ET越小，轮毂越往外抛，反之越大，就越往里缩。
ET30比ET45更外抛，看起来更饱满。但ET变化不宜过大，对悬挂几何会有一定影响。
为了更好理解，举例一个比较极端的示意图。
这就是外抛的意思啦~ ET变小或J值变大轮毂都会往外抛。
轮毂的入门介绍，到这暂告一段落，您食用得可还满意？
接下来要上的菜，是稍微简单点的，轮胎。
铃铃铃铃铃 ~ 下课啦。
非常希望这个小课堂，能切实帮到我们的车友和粉丝。
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📇 责任编辑 / 文哲
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