总是有朋友问入门级的家用轿车该怎么选,这个级别像德系美系日系,包括自主品牌都有很多车型可以选,正好有这么一个机会在内蒙古的鄂尔多斯的国际赛车场,我们看一下本土品牌的吉利帝豪GL和刚刚完成换代的日产轩逸,它们俩之间到底是中国选手更棒,还是日系选手更厉害。
中国的本土选手帝豪GL智享版,在经过改款之后 它整个外观是在细节方面进行了一些改变,首先最明显的就是它的LOGO换成了黑色的 ,前脸的中网采用的还是家族化的回字形的设计,并且使用镀铬饰条来进行点缀,下面配合的是一个倒梯形的进气口,整个从前脸看上去会觉得没有之前那么老气了,会感觉多了几分青春的气息,而且它整个营造出来更多的是有一种运动的感觉。
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车身侧面依然是典型的家轿车的风格,腰线一直从车头贯穿到车尾还是比较流畅的,它的车长是4725mm 轴距是2700mm,这样的一个车身尺寸它内部的空间表现应该还是非常不错的,轮毂方面采用的是一个17英寸的铝合金轮圈,到了尾部的以后就会发现其实它还是现在比较流行的一种设计,连接两边尾灯的是一个镀铬饰条,并且的上面这个LOGO换成了吉利的英文字符,上面还有一个上翘的小鸭尾,包括下面有个双边单出的排气的装饰都让它尾部也会觉得更加的运动一点。
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这台日系选手14代的轩逸,它是日产的CMF平台下的首款量产车,它整个外观方面尤其是前脸方面采用的是和天籁一样V-MOTION 2.0的家族化设计语言,其实从前脸看上去真的就是感觉像是一台小天籁,前脸这个中网的面积是比较大的,线条会比较多比较复杂,这一次它终于算是看起来不那么中庸了,感觉了现在变得更加运动了一些。
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全新轩逸它的车身尺寸相比现款来说是有所改变的,它的轴距是小幅增加,增加12mm达到2712mm,但是高度那是有所下降的,所以说你这样看上去会觉得有一点点重心比较下降的感觉,和天籁一脉相承的还有就是这样的一个细长的黑色的一个装饰,努力营造出一种悬浮式车顶的感觉,再来到尾部它就没有前脸那么夸张了,但是它也是有那么一丝狠劲的,尾部 它的尾灯的面积是非常大的,甚至还有一丝丝熏黑的效果,后保险杠这里层次感也是比较强的。
到车内我觉得现在更加年轻人注意的注重的就是智能网联化方面了,全新帝豪GL它是搭载了吉客智能生态系统的,它有大量的网络资源,包括语音控制、天窗、然后空调等等它都是有配备的,而且它是有远程控制的功能,像现在这样炎炎夏日如果说你在家里在出发之前远程控制把空调打开了,那么等你上车的时候就能够给你带来阵阵的凉爽是不是觉得非常惬意了。
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其实无论是轩逸还是帝豪GL在主动安全方面它俩的表现都还是非常不错的,那么轩逸它是有搭载日产的i-safety的主动安全系统,它包括也可以实现主动刹车车道保持等等,那么帝豪GL可能就会更加的全面一些了,它可以说是实现了全速域自适应巡航,车道的保持偏离预警,还有呢就是AEB的行人识别系统,在行车的过程中就可以有效的保证一定的安全。
帝豪GL智享版的推出可以说是更加丰富了帝豪GL的产品线,它搭载的是1.5TD 加上7DCT的动力组合,它的最大马力都是177匹 最大扭距是255牛米,而且还是满足了国六排放标准的,并且它还推出了一款轻混车型可以供大家选择。那么我觉得它相比较全新的轩逸,参数上面是要比轩逸好很多的,全新的轩逸 它的最大马力是只有139匹,然后就最大扭矩是169牛米,所以说 我觉得帝豪GL在这个动力数据上还是比较漂亮的。实际开起来呢 其实也觉得它的动力还是比较充沛的,首先觉得它的起步很轻盈很快,但是它又不会说为了给你营造出这种低速很有劲的感觉,就会觉得这个油门比较窜啊比较闯动,这种运动和这种舒适性之间的得到了一个比较好的平衡点,所以说开上这台车觉得还是比较轻松比较舒服的。
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其实无论是帝豪GL还是轩逸它们俩都是有着不错的产品力表现,都还是非常好的,帝豪GL它凭借着科技配置以及突出的动力系统能获得了不少朋友的青睐,全新的轩逸它也是凭借着多年积累的良好的口碑也继续保持着良好的竞争力,其实今天把这两台车拿出来做对比,并不是非要分出一个谁胜谁负,这两台车这种良性竞争也是对于咱们消费者来说算是一个好的消息,而且帝豪系列 到现在已经是经过了十个年头 整整十年了 ,而且它作为自主品牌很少的能够进入到销量榜前十的一款车型,我觉得还是非常值得大家肯定的。