今天说的这款车就是全新一代马自达3昂克赛拉，新车已在2019成都车展开启预售，并将于9月26日正式上市，新车最大的看点就是外观内饰焕然一新，轴距达到了2米73，号称“思域终结者”！

全新马自达3 Axela昂克赛拉是长安马自达国产第四代马自达3，来自于全新的SKY-VA平台，搭载1.5L和2.0L创驰蓝天G发动机。预售12.59-17.89万的价格是高了点。但是最低配的标配就很全了，气囊气帘之类都是标配，还有LED大灯、雷达影像、电子驻车、自动驻车这都是其他合资同级中中配以上才能配全。

人无完人，车无完车！之所以黑车不黑马自达，是因为马自达历代每一款车型，在三大件配置上，都是有诚意的，为品牌积累了良好的口碑，而全新马自达3系，后悬挂由多连杆减配为扭力梁，事实就是减配了。

A级车竞争异常激烈，马自达作为小众车企，如果没有诚意的三大件，没有像丰田一样的品控，很难生存。同级对手，新一代丰田卡罗拉，1.8混动、多连杆后悬挂、悬浮内饰，已近乎完美；十代思域虽然1.5T发动机机油增多，但是在返厂改造、价格优惠的挽救下，还是有一批冲着本田这个品牌的人群愿意继续买单；日产新轩逸外型再次改变，更加符合大陆审美，而且价格优惠，走量策略，让兜里没钱又想要拥有日系品质的消费者满足内心。

全新马自达3昂克赛拉最大亮点就是两厢版和压燃2.0L，国产的偏偏没有。现在国产新马3，用老发动机，只有三厢，空间还小，还换了扭力梁，竞争力大打折扣！马自达车本来就是粉丝，爱车，懂车的人才会买。现在独悬没了，新发动机也不上，恐怕粉丝都不买账。

也别说什么国人要三厢，确实国人喜欢3厢，但大多数国人喜欢的是空间大，舒适性高的三厢。而新马3这个三厢，仅仅是三厢而已。既没有两厢的好看，又没有新轩逸、新朗逸的大空间高舒适性。可以说既没有讨好到绝大多数的实用主义派，也没有讨好到粉丝。

作为2014款老车主感觉这一代确实让人很失望！最新的压燃机也没用，后悬挂还减配，价格竟然还提高了？除了改了点无关紧要的外观（其实从第一代开始外观就已经是经典了），其他的一无是处了，不优惠个1W以上毫无竞争力了。

小结：预售价格和板车悬挂，成为这款新车最大的槽点！我认为全新马自达3昂克赛拉12万起的预售价应该是看消费者的订单量，如果前期订单较少的话，正式上市应该会直接降价，预计仅售11万起！您怎么看呢？欢迎回复评论！