征服天空 人类永不停歇的梦想 吉利＆戴姆勒领投Volocopter

三亿年前，昆虫进化出翅膀这一飞行装备后，地球上渴望飞行，渴望探寻云之国度的生命日益增多，最终翼龙这一物种突破了“前辈”们的桎梏，成为了远古时期的天空霸主，肆意嘲讽着地面上的爬行物种。也许，正是那时对天空的征服欲望便刻印在了人类的基因当中。

这种征服的欲望在人类的文明史上留下了最为深刻的一笔，这点从希腊神话传说中的达罗斯为逃离克里特岛而制作的鸟翼、《墨子·鲁问》当中“公输子削竹木以为鹊，成而飞之，三日不下”、现代各种高精尖飞行器的问世便可见一斑。

由于飞行本身的特殊性和技术的限制，所以自飞机发明以来只有少数天之骄子才能通过重重考验成功飞上蓝天。但随着技术的进步和人口膨胀使得地面已经不能满足人类的生产生活的需求，飞行汽车在此时便应运而生，毫不夸张的说谁掌握了成熟的飞行汽车技术，那么谁就掌握了人类交通的未来，而这也意味着各大车企在未来能否生存的残酷竞赛正式拉开了序幕。

据相关数据表明2030年全球绝大部分人类都将在城市中生活，那么交通问题便成为了摆在所有城市面前的一大难题。据德勤在发布的《移动出行之未来飞行汽车》报告中预测，2040年仅美国的“空中出租车”市场规模就可达到170亿美元，这一数据的发布进一步刺激了飞行汽车的研发进度，各大车企或是开始加快飞行汽车的研究进度，又或是开始寻求合作实现资源整合取长补短来实现飞行汽车的研发进度。

9月9日，浙江吉利控股集团有限公司和戴姆勒宣布，双方将共同出资5000万欧元，领投德国城市空中出行公司Volocopter C轮首轮融资。本轮融资完成后，双方将各持有Volocopter 10%股份，并将进入其董事会。此外，吉利控股和Volocopter还将在中国成立合资公司，将城市空中出行解决方案引入中国。

Volocopter创建于2011年，可提供点对点到达的空中电动出行服务。Volocopter最新一代两座机型最高时速110km，续航里程35公里，飞行高度能够保持在100米高度飞行，可以满足大型城市内90%以上的短途出行需求。

虽然这款产品在飞行速度、载人量、续航距离方面有所欠缺，但是对于城市内的上班族来说110km的时速、2人的载客量、35公里的续航已经完全足够使用，甚至其性能还有所剩余。大多数人的工作地点和家之间的直线距离不会超过15公里，而且城市道路限速多为80km，所以这款产品对于城市用户来说是完全足够使用的。可以预见在不远的未来，飞行汽车将有效解决地面交通拥堵问题，对社会、经济、环境等方面产生重大影响。

仔细回想浙江吉利控股集团有限公司所拥有股份的品牌，会发现其在不知不觉间竟然拥有了一个庞大的“汽车帝国”，这个由吉利、领克、戴姆勒、沃尔沃、极星、路特斯、宝腾、伦敦电动汽车、远程汽车、几何汽车、太力飞行汽车11个品牌组成的“汽车帝国”所创造的深厚底蕴，足以使得浙江吉利控股集团有限公司能够在未来成为全球汽车行业内的佼佼者，而太力飞行汽车和三大出行品牌（曹操出行、蔚星科技、Volocopter）的存在，则让其在飞行汽车大行其道的未来有了不小的话语权，吉利这盘棋下的甚妙！

最妙之处就是在于其布局之早，下手之稳之准，早在2018年浙江吉利控股集团有限公司就通过旗下海外企业主体收购了了戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份，成为戴姆勒的第一大股东。而本次和戴姆勒共同投资Volocopter，最终无论飞行汽车是先在德国结出果实还是在国内结出果实对于浙江吉利控股集团有限公司来说都是有利的，也就是说其在这盘棋局之内已经占据了绝对的优势地位。

写在最后：虽然飞行汽车有着广阔的市场前景，但目前无论是技术的成熟度还是法规的要求都不可能在短期内实现巨大的飞跃，而这段“空窗期”就成了成为了各车企抢占滩头的最佳时间段，而就吉利在目前的表现来看，未来的“飞行汽车俱乐部”内定有其一席之地，甚至有着占据主导地位的可能性。