动力较老款大幅提升，全新奥迪A6L 55 TFSIe插混版曝光丨情报

从外观可以看出，基本是对齐汽油版55 TFSI车型，最显著的标致就是车头LOGO两侧的全速段自适应巡航雷达模块配置。此外大灯也是高配的矩阵式全LED自适应灯组，前杠延续了A6L动感版的S-Line套件宣和，包括翼子板位置也有S-Line专属铭牌标识，不过插混版在前杠两侧额外增加了6根长短LED灯带组成的“7”字型轮廓灯体，这将成为奥迪新能源车型的专属设计。

同样也配备了20寸大脚轮毂，并采用黑色车顶喷涂，后杠也是动感版造型。此外车尾还能看到quattro铭牌，这正是新一代插混A6L配备的quattro ultra四驱系统的象征。内饰部分延续了10.1寸+8.6寸上下双中控屏，以及12.3寸液晶仪表的设计，只有从仪表显示的内容才能看出插混版与汽油版的区别，左侧的转速表在A6L 55 TFSIe车型上变成了百分比标注的能量表。

不仅是A6L 55 TFSIe，接下来还有Q5 55 TFSIe和A7 55 TFSIe，都启用了全新命名体系，并且配置同款2.0T发动机+电机的插电混动系统。而大哥A8L 60 TFSIe则是3.0T发动机+电机的组合。

虽然和老款A6L 40 e-tron一样，都是2.0T发动机+电机的组合，而且都是同样14.1kWh容量的电池组，但整个动力输出出现了质的飞跃。不仅2.0T发动机峰值参数分别提升30kW和20Nm，电机输出也提升了5kW和120NM，更关键的是极为强大的综合输出性能。虽然500Nm峰值扭矩不变，但高达270kW的峰值功率足足比老款提升了50%。新款插混A6L将8AT变速箱换成了7速双离合，还配备了quattro ultra四驱系统，整个动力输出和行走性能都得到彻底改变。

此外，北京奔驰正在路测中的E 300eL和E400eL两款插电混动车型也已经先后曝光，再加上市售的华晨宝马530Le车型，BBA很快就将在C级插电混动轿车领域完成会师。不过从目前来看，奥迪的A6L 55 TFSIe动力优势非常明显，至少宝马530Le完全不具备一战之力。