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哈喽大家好,我是阿强
我拍摄的车展Vlog受到了大家的好评
我们先来看一下评论墙
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谢谢大家的扎心的评论,我会继续当吴彦祖的。上次说到,车展那期并不是我第一期Vlog,而在这之前的试驾活动当中,我拍摄了Vlog处女作。(高能大脸预警)
言归正传,这次参加的是广汽传祺GA6的试驾活动。出发之前,我得知这次的活动很不一样,叫做“没有弯道的传祺世界”。没有弯道?难道我们是来跑零百、拼加速的?想想就赤鸡~
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结果到了一看,嚯~全是弯道,怀疑自己走错了片场。冷静冷静,看看眼前有什么车吧。
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无论放在SUV、MPV上面还是轿车上面,传祺的这套光影雕塑设计很耐看。“凌云翼”的前脸,就像标准的国字脸。
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大气但不激进,是一台中型车应该有的成熟气质。灯组内部采用的是矩阵式LED大灯,并带有自适应远近光功能。
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尾灯是时下流行的贯穿式设计,后包围和尾灯上都加入了一条镀铬装饰条。
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车身尺寸要比老款车型大了一圈,长度增加41mm,宽度增加20mm,高度增加20mm,轴距加长95mm。
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我最喜欢它的内饰,尤其是这块奔驰似的双12.3寸大屏。官方工作人员告诉我们,这块屏幕和奔驰S级的屏幕,是同一家供应商。
PS:奇瑞用的玻璃跟宾利用的玻璃,好像也是同一个供应商呢~
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“何夜无月?何处无竹柏?但少闲人如吾两人者耳”,古代的文人墨客最喜欢赞美的植物,便是竹。
这套竹纹内饰装饰板与大屏的搭配,没有违和感。米色的内饰看着舒服,就是不耐脏。
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配置的丰富度在这个价位中算是比较大方的,6个车款中,标配了自动驻车、无钥匙进入\启动、倒车影像、液晶触控屏、后排出风口。
还有3款车还配备了老板键。但比起老板键,使用频率更高的车窗一键升降,只有顶配才有。
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2815mm的轴距,并不是“伪B级车”的空间水平,我的体型在后排翘二郎腿,很轻松。
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暂时抛开动力参数和尺寸变化,全新传祺GA6的重点,其实在于它的底盘。基于G-CPMA平台的运用,它的底盘和悬架进行了调整升级。
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场地体验环节,关闭ESP和空调,一口气进行了所有项目。最大的感受就是它的转向手感很舒适,回馈力和指向性是很家用的风格。
在布满弯道的场地里,我希望它能更沉一点点。表现最好的是它的刹车,踩起来跟脚,而且刹车很有信心,有其他媒体甚至踩出了35m左右的100-0km/h的制动距离,这个表现相当不错,接近于一些入门性能车的表现。
阿强点评
传祺GA6比较适合预算在10万出头,想买一台开着还不错的中型车的消费者。我更推荐13.68万的自动尊享版,安全配置更丰富,增加的氛围灯、矩阵式LED灯组和它的豪华氛围还是很搭配的。
原创 | 阿强
编辑 | 乔治
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