试驾传祺GA6 阿强のVlog
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哈喽大家好，我是阿强
我拍摄的车展Vlog受到了大家的好评
我们先来看一下评论墙
谢谢大家的扎心的评论，我会继续当吴彦祖的。上次说到，车展那期并不是我第一期Vlog，而在这之前的试驾活动当中，我拍摄了Vlog处女作。（高能大脸预警）
言归正传，这次参加的是广汽传祺GA6的试驾活动。出发之前，我得知这次的活动很不一样，叫做“没有弯道的传祺世界”。没有弯道？难道我们是来跑零百、拼加速的？想想就赤鸡~
结果到了一看，嚯~全是弯道，怀疑自己走错了片场。冷静冷静，看看眼前有什么车吧。
无论放在SUV、MPV上面还是轿车上面，传祺的这套光影雕塑设计很耐看。“凌云翼”的前脸，就像标准的国字脸。
大气但不激进，是一台中型车应该有的成熟气质。灯组内部采用的是矩阵式LED大灯，并带有自适应远近光功能。
尾灯是时下流行的贯穿式设计，后包围和尾灯上都加入了一条镀铬装饰条。
车身尺寸要比老款车型大了一圈，长度增加41mm，宽度增加20mm，高度增加20mm，轴距加长95mm。
我最喜欢它的内饰，尤其是这块奔驰似的双12.3寸大屏。官方工作人员告诉我们，这块屏幕和奔驰S级的屏幕，是同一家供应商。
PS：奇瑞用的玻璃跟宾利用的玻璃，好像也是同一个供应商呢~
“何夜无月？何处无竹柏？但少闲人如吾两人者耳”，古代的文人墨客最喜欢赞美的植物，便是竹。
这套竹纹内饰装饰板与大屏的搭配，没有违和感。米色的内饰看着舒服，就是不耐脏。
配置的丰富度在这个价位中算是比较大方的，6个车款中，标配了自动驻车、无钥匙进入\启动、倒车影像、液晶触控屏、后排出风口。
还有3款车还配备了老板键。但比起老板键，使用频率更高的车窗一键升降，只有顶配才有。
2815mm的轴距，并不是“伪B级车”的空间水平，我的体型在后排翘二郎腿，很轻松。
暂时抛开动力参数和尺寸变化，全新传祺GA6的重点，其实在于它的底盘。基于G-CPMA平台的运用，它的底盘和悬架进行了调整升级。
场地体验环节，关闭ESP和空调，一口气进行了所有项目。最大的感受就是它的转向手感很舒适，回馈力和指向性是很家用的风格。
在布满弯道的场地里，我希望它能更沉一点点。表现最好的是它的刹车，踩起来跟脚，而且刹车很有信心，有其他媒体甚至踩出了35m左右的100-0km/h的制动距离，这个表现相当不错，接近于一些入门性能车的表现。
阿强点评
传祺GA6比较适合预算在10万出头，想买一台开着还不错的中型车的消费者。我更推荐13.68万的自动尊享版，安全配置更丰富，增加的氛围灯、矩阵式LED灯组和它的豪华氛围还是很搭配的。
原创 | 阿强
编辑 | 乔治
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