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长城汽车成车市寒冬“免疫体”,8月销量继续增长,另有一表现让人惊喜

汽场 2019-09-11 09:34:41
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中国车市持续下行,让众多车企格外头疼,即使绞尽了脑汁,也无法从销量下滑中挣脱出来,说不出得痛苦。但是,也有例外,比如长城汽车,已经成了车市寒冬的“免疫体”,7月份同比增长11.09%后,8月份依然保持高速增长,单月销量突破7万大关,同比增长9.52%。

具体来看,长城汽车8月份共销量销售新车70199辆,同比增长9.52%,环比大增16.31%,在传统销售淡季交出了一份出色的成绩。与此同时,长城汽车1-8月累计销量达到624094辆,同比增长5.79%,市场份额进一步提高。

分品牌来看,哈弗品牌依然是长城汽车的销量“顶梁柱”,8月份销量达到50239辆,同比增长17.04%;1-8月累计销量为445999辆,同比增长9.98%。其中哈弗H6作为中国SUV市场的“常青藤”,8月销量为25097辆,累计75个月夺得SUV市场销量榜首;哈弗F7重新回归“万辆俱乐部”,共销售新车10036辆,环比增长24.83%。

WEY品牌方面,继续稳定表现,8月份共销售新车7004辆。作为长城汽车旗下高端品牌,WEY品牌自成立之初便肩负起“让豪华触手可及”的使命,并致力于“走上去,走出去”。迈入2019年,WEY品牌以超过28万用户的信赖,牢牢占据中国品牌细分市场第一名。

欧拉品牌方面,虽然环比有所下降,但依然保持着不错的势头,8月份销量达到1225辆,1-8月累计销售新车30309辆,销量稳居新能源汽车市场前列。其中,欧拉R1今年1-8月累计销售新车20866辆,已经成为销量增速第一的纯电动小车。

皮卡方面,长城汽车刚刚发布了中国首个全球化皮卡品牌——长城炮,整体表现也非常出色,8月份共销售皮卡11637辆,同比增长12.27%,环比大增44.11%;今年1-8月累计销量达到84590辆。

值得注意的是,除了在车市寒冬之中保持高速增长,长城汽车在8月份还有一大表现令人惊喜,那就是在海外市场取得长足进步。8月长城汽车共出口新车7728辆,同比增长102.83%,当月销量已经占到整体销量的10%以上;今年1-8月长城汽车累计出口新车45436辆,同比增长43.79%,“走出去”的势头良好。

写在最后

图长远者,居安思危。在意识到中国汽车市场已经从“增量市场”转向“存量市场”后,长城汽车积极布局海外事业,一方面发布了5-2-1全球化战略,另一方面正式在俄罗斯图拉工厂投产首款全球车型哈弗F7,展现出了极为进取的态度。

如今,长城汽车布局海外事业初见成效,证明“走出去”战略确实行得通。相信在长城人的努力下,长城汽车一定能够乘风破浪,给自主品牌树立起“走出去”的正面榜样,也给中国汽车市场的寒冬带来暖意。


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