【法兰克福车展】48英寸“带鱼屏”你值得拥有，拜腾M-Byte量产车型亮相

【有车以后 法兰克福车展】拜腾M-Byte概念车曾亮相于2018年北美CES消费电子展，新车以数字生活为概念打造，通过搭载48英寸共享曲面屏幕实现人车互动。时隔一年，拜腾M-Byte量产车正式亮相于2019年法兰克福车展，定位于纯电动中型SUV，依然搭载了一块48英寸曲面屏幕。

量产车型设计与概念车相似度很高，外观采用诸多流线与棱角雕刻，配合扁平化的LED头灯和可发光LOGO，M-Byte量产车型将科技感营造得恰到好处。

车身侧面造型与传统SUV车型十分接近，隐藏式B/C/D柱将营造出悬浮式车顶造型，视觉感受较为精致。尺寸方面M-Byte的长宽高分别为4850*1960*1650mm，轴距为2945mm。

M-Byte量产版车型采用了与概念车相同的侧滑式车门设计，同时加入感应进入功能，通过人脸识别对车主进行甄别。另外，后视镜部分也由摄像头与车内的显示屏代替，科技感尤为凸显。

车身尾部圆润的造型加上中央贯穿式尾灯勾勒出一幅极简的画风，视觉效果出色，同时D柱倾斜角度很大，使车尾具有一些溜背造型，时尚感和未来感营造得十分到位。

坐进车内首先会被48英寸液晶屏所吸引，这块液晶屏幕会提供移动互联所需内容的显示，同时可以通过仪表盘上的小尺寸液晶屏和仪表台中央的触控区域来控制，未来感十分强烈。

中控台下方采用贯穿式布局，主/副驾驶席中央没有任何阻挡，将空间使用率提大幅提升。

动力部分，M-Byte量产版车型可能会提供两种动力版本，后驱版最大功率200kW（270马力），最大扭矩400牛·米，综合续航里程为360公里；四驱双电机版最大功率350kW(476马力)，最大扭矩710牛·米，综合续航里程460公里。另外，新车还将提供L3级别自动驾驶辅助系统。

拜腾M-Byte量产版车型是目前为数不多的与未来汽车最接近的车型之一，巨大的屏幕令其使用方式明显区别于传统汽车，所以在适应度以及消费者的接受能力上，M-Byte也需要承受考验，另外，如资料所说的L3级别驾驶辅助系统是否真能为我们所用也仍是个问号。而所有的问题只有等实车来到我们身边时才会有答案，也欢迎各位看官持续关注有车以后带来的新鲜报道。