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同为自主皮卡骄傲 长城炮与中兴领主如何选择?

新车部落 2019-09-10 15:35:15
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在9月5日开幕的成都车展上,长城汽车旗下长城炮乘用皮卡正式上市,官方建议零售价12.68万元起。其实,在产品上市之前,长城炮这款车型已经在网上引发热潮,广受用户和行业的关注。根据规划,长城炮在乘用版之后还陆续有商用版、越野版陆续推出。经过在网络上的浏览,笔者发现大家最为期待的并不是已经上市的乘用版,而是还没有推出的越野版。


实际上,目前国内在售的皮卡也形成了等级的划分,除了进口车型福特F150、丰田坦途等进口车型,自主品牌与合资品牌的中兴领主、纳瓦拉、D-MAX等皮卡车型也是异军突起,而也正是中兴大领主这些大皮卡的强势表现,让长城感受到了前所未有的压迫,从长城炮的外观、全尺寸车身以及定价等方面,也不难看出,长城炮仍然将中兴领主、纳瓦拉以及D-MAX这些皮卡进行对标竞争。因此,在长城炮“初露锋芒”等待市场检验之时,不妨先把视线转到高性能越野皮卡的代表——中兴领主身上,接下来,我们就全面了解一下这个目前更值得关注的车型。

其实,中兴汽车才是最早提出“越野皮卡”概念的车企,这家车企早在1949年建厂,与共和国同龄,今年正值70年大庆; 1986年,中兴汽车研发制造了中国第一辆自主知识产权的皮卡,该公司的这一手笔,直接实现了中国皮卡的奠基,后来,这一年也被汽车行业称为“中国皮卡元年”。1991年,中兴汽车率先实现了中国皮卡海外出口的突破,再到后来,凭借性能优越、结实耐用的品质,中兴皮卡更是创下一个个出口记录,享誉国际。在中东地区的战事中频频出现它们的身影,想必还有很多车友记忆犹新。

说到领主这款产品,早在长城炮推出三年前,也就是2016年,便展示出外观、底盘、动力、安全、科技配置等全方位优势,一时之间令人感叹其对手“一个能打的都没有”。尤其是底盘和动力优势,具有突出的高通过性和高适应性,一举树立了高性能越野皮卡的标杆。


领主搭载了专业的越野SUV底盘,其通过性及复杂路面行驶能力更为强悍,能够轻松应对各种复杂路面。加宽加厚的底盘更为坚固扎实,整车承载能力高出同级竞品30%。值得一提的是,领主的底盘保修是业内独一无二的5年15万公里,这个数据既令购车者安心,恐怕更大程度上是显示出这家企业对自家底盘的满满自信。


动力方面,中兴领主搭载欧洲VM先进技术生产的2.5T柴油和2.4T汽油两款动力,而即将上市的国六2.4T汽油动力更值得期待。这款处于黄金排量区间的航天三菱2.4T发动机,基础排量要比炮搭载的2.0T动力高出11%,起步动力好、响应快,加速性能优异;最大功率155kw、最高整车车速180Km/h,这两项指标也均比长城炮略胜一筹;低速高扭专项调校使其在低扭矩时有着极强的爆发力,同时该动力更具备低速低噪音、节油性能出色的优势,可满足不同消费者需求,令车主安享实惠。


回到本文题目提出的问题,目前在长城炮和中兴领主直接应该如何选择呢?两家产品可以说各有各的优势,但仍然有一个关键点需要提醒大家,那就是产品的越野性、动力性和稳定性。中兴领主于2016年推出,经过了长达3年、万千用户的使用与反馈,再有其军工品质的加持,产品的性能、质量和售后服务等各方面还是令人放心的。

与此同时,除了车辆本身的这些硬件品质外,当然还是要考虑“购车福利”,长城炮作为刚上市的新车,目前看,福利比较少,而且还需要预定,而小编日前了解到,现在购买中兴领主更有两个超大的福利:首先,中兴汽车刚刚投入大量成本,对大领主全系产品进行了多达16项的NVH为主的改进,涵盖声包装、座椅、离合/制动踏板调校等,给人带来更加舒适的驾乘感受,更值得期待的是,中兴领主汽油2.4T国六产品也即将上市;其次,今年是中兴汽车建厂70周年,中兴汽车借此推出多重大礼优惠,包括促销、感恩、置换、购车、特价等超值活动,想入手的朋友机会不容错过。


最后,新车部落还是要给出我们的结论:如果您想尝鲜,而且用车没有那么急迫,可以到店交钱,订购预售中的长城炮乘用版;而如果您现在就期待一款能够越野、各方面也没有短板的,很酷很时尚的皮卡,不妨认真考虑一下中兴领主。


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