尽管初秋的江南多雨,但是谁也没想到,创界上市那晚的雨,会那么大。
同样,这场发布会的主办方,也没有想到。他们甚至为创界——这辆上汽通用雪佛兰品牌的全新SUV,准备了一个难度极高的“跳台”。
“陆上飞行秀”,这是近期雪佛兰品牌旗下SUV车型一个主题巡演的名字,而创界无疑是想用一次真实的“飞行”,来给上市发布 “画龙点睛”。
只是大家都没想到,上市当晚的雨,比依萍向她爸要钱那天还要大。
大雨,不但会影响驾驶者的视线,更会让跳台的“起跳板”和“着陆板”湿滑不已。无论是起跳还是落地,陡生变数。
万一稍有差池,后果不堪设想。
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雨,还是这么大,经过短暂的“助跑”加速之后,创界来到了“跳台”面前。此刻,除了雨声之外,观众席一片寂静——所有人都屏息凝神。
结果,当然不出所料。
当雪佛兰创界在湿滑的“起跳板”上一跃而起,又在十余米开外同样湿滑的“着陆板”上稳稳落地时,几乎没有人再质疑“精悍新锐SUV”这个定位了。
在江南水乡,一直有个说法,“下雨,即是来财”。在上市当晚经受大雨考验的雪佛兰创界,无疑也对车市充满了期待。
此番上市的创界全部搭载1.3T涡轮增压发动机,共有5款配置车型,指导价区间为13.99万-17.99万元。
在上市发布会现场,上汽通用还公布了针对创界的特别优惠措施:在2019年12月31日之前购车的消费者还可以享受4000元置换补贴、2年保险大礼包等4重优惠政策。
很明显,尽管是一款全新的车型,但创界一上来就对车市充满了“野心”。
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在此之前,雪佛兰在华的产品序列里,只有创酷和探界者两款SUV。而创界的定位,在创酷和探界者之间。也正是如此,有人戏称创界的名字,是从两个同门车型中各取了一个字。
不过,与另两款SUV的“柔美”路线不同,创界是“野性”十足。
创界的设计语言来源于雪佛兰此前发布的FNR-CarryAII概念车,所以在创界的外观,我们能看到大量硬线条。而这些线条的使用,让创界充满了“野性”魅力,这也是此前的雪佛兰品牌SUV车型中所没有的。
所以说,如果用一个词来行动创界的外观,那么“健硕”或许比“时尚”更贴切——它就像是一个年轻而有活力的“肌肉男”。
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不过,对于创界来说,外观显然不是最大的亮点。
创界上市发布会的所在地,位于江苏广德的上汽通用汽车泛亚汽车技术中心研发试验中心,拥有亚洲最大的试车场,也是通用汽车全球研发体系重要的组成部分。此番创界上市,也是雪佛兰第一次在广德研发中心召开新车发布会。
从上市发布会地点的选择上,就能看出雪佛兰对于创界的定位。事实上,创界“精悍新锐SUV”这个称号,绝非浪得虚名。这从发布会现场三个展示项目就看得出,创界在恶劣的环境、障碍路面、高速路面展示了其灵敏的操控表现、强劲的四驱性能及智能科技。
动力系统,是创界的亮点之一。其搭载第八代Ecotec 435T智能直喷涡轮发动机,全系满足“国六B”排放标准。在上汽通用汽车“双擎出击”服务政策下,创界全系车型均可享受发动机、变速箱等动力总成主要零部件8年或16万公里原厂质保服务。
这款发动机基于通用汽车“单缸最优”理念开发,实现高性能、低油耗。其搭载的CVT智能无级变速箱,是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱,具有换挡平顺 、传动高效、动力响应迅捷的特点,搭载该动力总成的车型,百公里加速仅需9.1秒,而百公里油耗更是低至5.9L。
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高配版创界9AT车型上,还配有智能四驱系统,这在该级别车型中相当罕见。该四驱系统在任何工况下均能实现手动控制断开,并可在0.2秒内快速响应切换,大幅减少四驱与前驱模式切换中产生的能耗损失。
在强劲的动力和智能四驱系统的加持下,创界拥有强悍的脱困能力,而仅5.6 m的转弯半径,让创界又有极佳的灵活性。
通用近年来着力打造的全新一代MyLink+智能车载互联系统,自然不会在创界上缺席。该系统系统支持Apple CarPlay、百度CarLife及蓝牙三种互联方式,并配备Type-C接口、USB接口及SD卡槽。上汽通用的“双擎出击”服务政策下,用户可享受每年100G“OnStar安吉星车联应用免费流量”。
说到创界,有个事情不得不提。作为通用汽车新一代全球车型,创界是率先在中国市场上市,然后才在美国、加拿大等市场推出。这与此前我们熟悉的不少品牌先在欧美等市场上市,然后才在中国市场上市完全不同。
这从某个角度说明,通用对中国SUV市场的重视,也是对创界战略地位的重视。毕竟,尽管SUV市场已经过了持续井喷的高速发展期,但是中国的都市SUV市场,仍然有不小的潜力。
尤其是对于一直以来主打“年轻人”消费群的雪佛兰品牌来说,旗下第三款SUV,很好地填补了创酷与探界者之间的市场空档,让这个年轻的品牌,有了更强的“火力点”。
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