长城这一炮打得响称霸同级皮卡有戏吗？

ams驭动汽车 2019-09-09 17:23:10

在大多数人的认知中，国内只有两种皮卡，一是在广大农村地区干着粗活，车况极差的那种廉价皮卡；另外一种就是像猛禽、坦途这种高端皮卡，一般在节假日里，后边拉着一辆摩托或者UTV去郊外撒野的有钱人的大玩具。

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之前日产纳瓦拉的到来，为我们提供了第三种选择，就是价格不贵，看起来还不丢面子的皮卡。虽然国内有各种政策的限制，但皮卡依然有着它自己的受众群体，所以自主品牌也不甘落于人后，作为龙头企业的长城，为我们带来了中国自己的高端皮卡：长城炮。那么除了上述两款车外，还有什么差不多的选择吗？今天就来为大家介绍一番。

No.1

长城炮

预售价：12.68万-15.98万元

之前从来没有一款皮卡有过如此高的关注度，但长城做到了，不禁让人心生佩服。虽然不能让皮卡车型从此大卖，但至少让更多人知道了有些皮卡不是廉价的代名词。

从外观来看，前脸有些似曾相识的感觉，不过高级感是有的，并且全新的设计风格也明显与旗下其他皮卡区隔开来。梯形前格栅立体感很强，外圈由极为粗壮的镀铬条包裹，带来强壮的视觉感受。中间为全新的品牌LOGO，前包围也很宽大，让整个前脸很硬朗，很有力量感。

车身侧面，前后轮眉采用银灰色涂装，突出于车身更显威猛。大尺寸双色轮圈很野性，与整车气质相得益彰。车的肩线较高，侧窗面积不大，给人结实的感觉。车身尺寸方面，长/宽/高分别为5410/1934/1886mm，货厢内部尺寸为1520/1520/538mm，轴距为3230mm。

尾部造型饱满，尾门通过一些细节的点缀带来一定的层次感，尾灯采用了同级罕见的LED光源，造型也很漂亮。而像货厢架、货厢宝等也均有配备。

内饰设计基本摆脱了之前皮卡车型的商用感和廉价感，全面向乘用化风格靠拢。平直线条凸显硬朗，对称设计大气。配色上采用科技感纹理、棕色仿木纹饰板及棕白双色皮革材质三种搭配，感觉比较清爽。液晶仪表盘、大尺寸中控屏、电子换挡杆、电子手刹、自动驻车等，都很好的提升了科技感。

并且长城炮还提供带有车联网和语音交互的多媒体系统、自动泊车、ACC自适应巡航以及L2级驾驶辅助功能等，以前这可都是在皮卡车上不敢想象的配置。

动力方面，搭载一台2.0T汽油发动机，最大功率190马力，最大扭矩360牛·米，匹配来自采埃孚的8挡手自一体变速箱，还将配备四驱系统。据悉，除了乘用版外，此后长城还会推出商用版和越野版车型，满足不同消费者的需求。

No.2

郑州日产纳瓦拉

官方指导价：13.98万-18.78万元

纳瓦拉应该是这个价位知名度最高、销量最好的皮卡车了，与海外版车型高度一致的设计和合理的售价，都让它显得性价比十足，卖得好就不足为奇了。

纳瓦拉的外形硬朗魁梧，前格栅面积虽然不大，但粗壮的镀铬装饰看上去依然力量感十足，并且与两侧前大灯很好地融为一体，提升了整体感。前包围也是很强壮的设计，带给人安全感。

车身侧面也有着前后外扩的轮眉，带来强烈的肌肉感。车窗面积更大，相信会有着更好的视野。轮毂样式比较简单大气，符合整车气质。镀铬下窗线和镀铬门把手，提升了精致感。车身尺寸方面，纳瓦拉长宽高分别为5263/1850/1790（四驱版车高1808）mm，轴距为3150mm；其中后部货厢尺寸为1520/1562/475mm。

车尾造型也是比较简洁，尾门用恰到好处的线条营造出更好的层次感，尾灯也是竖置形式，造型虽没有长城炮那么有设计感，但并不难看。

内饰与日产其他车型有着较高的相似度，还是我们熟悉的居家风格，设计简约，功能分区清晰合理。整体为黑色调，加入一些银色装饰和钢琴漆面板，看上去不会单调。科技感方面肯定被长城炮碾压，配置也没有那么丰富，在这方面，自主品牌还是保持着自己的优势。

动力方面，纳瓦拉全系搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩有两种调校，分别为236牛·米（两驱手动）和251牛·米（四驱），分别匹配5挡手动、6挡手动和7挡手自一体变速箱。

No.3

上汽MAXUS T60

官方指导价：8.38万-21.38万元

T60是上汽MAXUS的首款皮卡车型，从外观来看，与长城炮和纳瓦拉还是有一定的差距，依然有着浓浓的工具车之感。直瀑式镀铬前格栅，灵感源自西方神话中的“神牛”，力量感十足。两侧大灯造型见棱见角，顶配车型还是全LED光源，带自动开启和随动转向功能。

车身侧面也是凸显力量感的设计，外扩的前后轮眉如同健美的肩部，肌肉感很足。轮毂也是比较简单的设计风格，后视镜外壳为镀铬亮面搭配黑色底座的形式，视觉效果不错。车身尺寸方面，长宽高分别为5365/1900/1845mm，轴距为3165mm。货厢尺寸分别为1485/1510/530mm。

尾门上有着丰富的线条，并且大大的“MAXUS”字样生怕后车不知道自己的品牌。尾灯为常规设计。

内饰有着自己的风格，线条硬朗，与外观相匹配。整体黑色调，辅以银色装饰、钢琴漆以及缝线的点缀，增添活泼感。高配车型配备一块10英寸中控大屏，内置上汽集团的YUN OS智能操作系统，在智能化和人机交互方面有着不错的表现。

动力方面，有2.4L自然吸气和2.0T两款汽油发动机，以及一台2.8T柴油发动机可选。最大功率分别为143/224/150马力，最大扭矩分别为200/360/360牛·米。传动系统也有三种可选，分别是5挡手动、6挡手动和6挡手自一体变速箱。

No.4

江西五十铃D-MAX

官方指导价：14.48万-21.98万元

和日产纳瓦拉比较门当户对的，就算是五十铃D-MAX了，因为它们都有着合资的身份，并且售价区间也有很大的重叠部分。从外观来看，皮卡都有着相同的设计理念，就是尽可能凸显车辆的力量感。而宽条的进气格栅则是力量感的代表，D-MAX也不例外。上挑的前大灯稍稍有点挑衅的意味。

侧面也是同级别典型的造型，同样是通过前后外扩的轮眉来营造强烈肌肉感。外后视镜采用镀铬处理，车门把手也是镀铬件，更显精致。车身尺寸方面，长宽高分别为5295/1860/1830mm，轴距为3095mm。货厢尺寸为1480/1530/480mm。

D-MAX尾部设计是本文四款车中最为简洁的，除了一个镀铬把手外别无他物，个人认为再加上棱线的点缀会更好看一些。

新款车型内饰要时尚了许多，整体更加偏向于乘用车。三辐式方向盘上有着丰富的多功能按键，中控屏幕略微凸起，更便于操作。黑色色调搭配仿木纹饰板和钢琴漆，有着不错的质感。

动力方面，搭载一台3.0T柴油发动机，最大功率177马力，最大扭矩高达450牛·米，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。

编辑说

由于皮卡货车的属性，使得它不可能在我国进行大范围的普及，所以它只能活跃在广大农村地区，进入城市？想都别想。当然，除了吃苦耐劳和多拉快跑，文中的几款车还为我们呈现出皮卡的别一面，尤其是最新的长城炮，更是在品质感、科技感、高配置等方面不亚于主流轿车和SUV，所以如果您所在地区没有对皮卡的限制，又对皮卡的多功能性感兴趣，还对车辆的舒适性和配置有一定的要求，不妨考虑文中的几款车。