长城炮，一炮三响打得“稳准狠”I 车市裴聊

长城炮皮卡横空出世，一炮三响，超级产品、服务和体验，亦可解释为开辟“新大陆”、“蓝海抢先机”、“海外可立足”三响。不得不说，将聚焦战略做到极致的长城汽车，这一“炮”打的“稳”、“准”、“狠”。 

文 / 聊哥

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8月18日，北京长城汽车品牌体验中心，长城汽车正式发布了旗下皮卡新品牌——长城炮。与此同时，新品牌旗下首款乘用皮卡也同步亮相发布会现场，并公布预售价格。

会上，由长城汽车股份有限公司皮卡品牌总经理张佳明宣布，长城炮乘用皮卡共推出两驱舒适型、四驱舒适型、四驱运动型、四驱尊享型四款车型，预售价格为12.68万-15.98万元。

此外，自正式开启预售至9月30日前下单的客户，支付999元定金便可享受五重购车礼：其中包括赠送硬顶或卷帘式货箱盖；享受两年零利率金融服务；至高5000元置换补贴；基础服务终身免费，娱乐服务三年及尊享服务一年免费；享受长城炮联盟包括长期增值等一切权益。

长城这一“炮”打的稳

长城汽车在SUV领域的大放异彩已是人尽皆知的事，殊不知，兴于皮卡的长城汽车已连续蝉联21年皮卡车型国内、出口销量双冠军，全球累计销量已突破160万辆，出口销量达33万辆。

目前，长城汽车在国内皮卡市场的占有率接近四成，相当于第二、三、四名的总和，为长城皮卡积累下相当庞大的用户群与良好的品牌形象，这也是为何此前长城炮一经亮相便备受关注的主要原因。以这个角度来看，“含着金汤匙出生”的新品牌——长城炮，在品牌认知度与认可度方面并不值得担心。

更重要的是，深耕皮卡领域多年的长城汽车，产销规模已是国内首屈一指，这也意味着其成本控制能力及配套体系方面要更为成熟，旗下车型在保证较高产品力的同时，还可以在价格方面具备足够优势，以维持较强的市场竞争力。

新品牌长城炮的诞生，可以视为长城汽车的又一次“向上”之举，将皮卡车型在国内固有的“工具属性”，向着与全球同步的“乘用化”、“全能化”迈进。

而冠绝国内皮卡市场多年的长城汽车，论产品力、品牌力、体系力均已齐备，在“基盘稳固”的情况下推出长城炮品牌，率先开辟乘用皮卡全新细分市场，无疑是既明智又稳健的一步。

长城这一“炮”打的准

与整体汽车市场一片萧条景象相比，国内皮卡市场销量仍持续保持较快增长。数据显示，今年1-7月，国内累计皮卡销量突破20万辆，同步增长超过10%，与整体车市遇冷形成鲜明对比的同时，也为长城炮的未来画出了跑道。

不可否认的是，皮卡正在成为消费者的新选择。尤其是城市用户，由于皮卡相关禁令的不断“放开”，让很多人不再担心其“身份”问题，而皮卡车型“高大威猛”的外观、比SUV车型更出色的空间表现，正使国人逐渐开始喜爱皮卡、接受皮卡。

同时，消费与需求不断升级的国人，正在让皮卡的后部货箱，从满载的货物变成了沙滩摩托、拖曳房车、甚至冲浪摩托艇。国人观念的改变让皮卡车型在国内迎来多元化发展的时机，而长城炮的适时推出，不仅“精准”贴合当下潮流趋势，更成为了中国皮卡文化的引领者。

此外，长城炮联合户外各圈层俱乐部、改装品牌、运动品牌、公益组织等成立了“长城炮联盟”，通过“官方”打造一个开放、共享的“皮卡生态圈”，进一步将皮卡文化扎根国内。“内部”成员将实现营销推广、周边产品、空间、用户圈层的开放共享，来推动皮卡文化，让皮卡彻底流行开来。

长城这一“炮”打的狠

作为中国首个皮卡全球化品牌，长城炮品牌的诞生自一开始便将视野放在全球市场。在发布会现场，长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰表示：“长城炮，为破局而生，重塑全球皮卡势力版图，剑指世界前三。”

剑指前三？从产品力角度来看，长城炮并没有说大话。

在外观方面，长城炮的设计更趋近于美式皮卡，梯形大面积进气格栅搭配三根“粗壮”镀铬饰条的前脸，看起来力量感十足，非常符合皮卡车型“狂野”的风格，即便与福特F-150、丰田海拉克斯等车型相比，长城炮在外观上是不输于对手的。

与此前亮相车型有所不同的是，长城炮采用了全新品牌标识，演化于字母“P”的标识代表着三层含义，“Power”、“PK”、“Perfect”； “Power”代表实力，“PK”意味着挑战与创新，而“Perfect”则代表着完美极致的生活。实力挑战，寻求完美，我想这便是长城炮品牌的精神内涵。 

在乘用化配置上，除了诸如6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调等基本配置外，长城炮还采用全新车联网技术，可以实现包括智能语音控制、智能动态信息服务等功能。

值得一提的，新车还搭载了L2级别自动驾驶技术，匹配ACC自适应巡航、车道保持、智能驾驶辅助等功能，这也是在皮卡车型上难得一见的配置。 

此外，长城炮采用了多连杆式后悬架，区别于主流皮卡车型所采用的钢板簧整体桥式，在舒适性上进一步提升。而且“2.0T+8AT”的动力组合在满足日常驾驶平顺性之余，配合TOD智能四驱足以尽情“撒野”。

需要指出的是，长城炮乘用皮卡基于长城汽车全新P71平台打造。新品牌共计推出的三个系列车型均来自于该平台，分别是乘用皮卡、越野皮卡与商用皮卡，此次发布预售的是长城炮乘用皮卡系列，而越野、商用皮卡将于今年9、10月份相继发布。

总体而言，长城炮乘用皮卡将驾乘舒适性摆在了首位，尤其是在智能化、网联化等方面，不仅颠覆了国人对皮卡“五大三粗”的传统认知，更成为长城炮乘用皮卡的独有特征，这也将成为其在接下来的全球化竞争中的最大优势。

在当晚发布会上，长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰公布了长城炮品牌的“1-2-3”战略，暨保持国内、出口销量绝对第一；2020年实现年销突破20万；2025年，全球累计销量突破300万。

只能说，与目前国际市场上主流的福特、丰田皮卡相比，长城炮乘用皮卡无论是动力总成还是安全配置都是不弱于对手的，甚至在智能网联方面更是实现了超越，只不过长城炮作为新品牌，要得到国际市场全面认可仍需一些时间。但清晰的战略目标配合着出色的产品力，长城炮的“1-2-3”战略应该不难实现。 

写在最后

据官方说法，长城炮乘用皮卡的发布，全面开启了“一炮三响”计划，即以用户为中心，通过超级产品、超级服务、超级体验，打造全场景皮卡车生活。

但除此之外，聊哥认为长城炮品牌的发布，还做到了另外某种意义的“一炮三响”，那就是开辟“新大陆”、“蓝海抢先机”、“海外可立足”。

顾名思义，长城炮品牌开辟了乘用皮卡这一新兴细分市场，在市场处于“蓝海”时打造新品牌以先声夺人，用“皮卡”这一全球热门车型作为敲门砖，结合长城汽车多年深耕国内市场的经验与实力，使其成为长城汽车全球化战略新的着力点，从而以点带面。

不得不说，将聚焦战略做到极致的长城汽车，这一“炮”打的“稳”、“准”、“狠”。 

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