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在回答这个问题前,先来明确这位朋友的需求:一台落地价格在9-12万之间的SUV车型。在这个价格区间,自主SUV比合资SUV更值得选择。主要原因在于12万以内能落地的合资SUV目前在市面上非常少,仅有的几台都是“丐中丐”版本,配置实在太低。而国产车型在这个区间内可选择的余地就比较多了,不少车型都可以购买中配版本,即使有些定价偏高的车型,其低配版本的配置丰富程度也不是合资车型所能相提并论的。那么接下来,砖叔就给大家推荐4款符合这些条件的SUV。
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√砖叔点评
作为传祺GS家族里的最新成员, GS3继承了兄长们的优良传统,在外观上就是小一号的GS4。另外,它的内饰设计也很有档次感。最值得一提的是,自动挡车型搭载了爱信的6AT变速箱,在这个级别里相当稀有。
※注意事项
传祺GS3的动力总成在同级别里算是不错的,但它的悬挂就比较一般了,整体调校偏硬,细碎的颠簸很难被过滤掉,遇到较大的路面起伏时,车身的“跳动感”很明显。
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√砖叔点评
帝豪GS凭借时尚动感的跨界造型与丰富的配置,赢得了众多年轻消费者的青睐,销量成绩也反映出它确实拥有不俗的产品力,加上比较良心的价格,算是一台性价比较高的SUV。
※注意事项
帝豪GS的短板主要有两点:第一是它的后排乘坐空间与后备厢储物空间偏小;第二是在起步时有些肉,速度上来以后动力才给人轻快的感觉。
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√砖叔点评
由宾尼法利纳设计的东南DX3,其颜值甚至比家族大哥DX7还高,并且它还拥有同级别少见的独立后悬挂,搭配较为出色的乘坐空间,驾乘舒适性有保障。目前东南DX3已经成为了东南汽车销量与颜值的双担当。
※注意事项
DX3最主要的问题在于搭载自然吸气发动机的车型在动力上会有一些“肉”,并且在速度达到接近100km/h时发动机的噪音明显。
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√砖叔点评
宝骏510拥有相当个性的外观与内饰设计,而5.48万的起售价让它成为了自主品牌SUV里的“价格屠夫”,是长期霸占销量榜前三的“神车”。
※注意事项
宝骏510最大的问题在于其变速箱,至今为止510都没有真正意义上的自动变速箱,虽然高配车型搭载了接近自动变速箱的AMT变速箱,但实际驾驶体验并不能让人很满意。
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