国产"加大号"SUV三强对比：吉利博越Pro，长安CS75plus，荣威RX5max怎么选？
现在好像很多延续性的产品都喜欢加个PLUS、PRO、MAX之类的后缀名称来投入市场终端销售，国产三强品牌中也各自推出了主力SUV的"加大号"版本：吉利博越Pro，长安CS75plus和荣威RX5max。这三款车之中谁比较值得推荐呢？
先来看看吉利博越Pro
整体上，吉利博越Pro比老款增加了很多时尚的细节，运动元素也为整车带来更高级的视觉效果，相比之下现款车型显得有点老实巴交的。
车头中网以更简洁的线条来延续之前的设计风格，重新设计的大灯组合已经完全和老款车型区别开来，显得更炯炯有神。
车身侧面和老款区别不大，基本上没变化
车尾整体上变化也不大，但是车牌上以往粗犷的镀铬饰条不见了，取而代之的是精致的哑光饰条，上面带有GEELY的字样，两边尾灯组合里面的LED灯排列也经过重新设计，比之前更具高级感。
19寸的轮毂非常有设计感，运动的味道很浓
再来看看长安的CS75plus
长安CS75plus与普通的CS75相比那简直是改头换脸了，夸张的中网大嘴，修长而又锐利的大灯组合，不禁让人联想到两字：霸气！
不过整体看就是一味的大，风格上这种设计感觉是游走在时尚和运动之间，壮汉穿着西装在健身房锻炼的既视感。
看完夸张的车头再看看车身侧面，就感觉舒服多了，修长的车身还带着若隐若现的"肌肉感"
挺主流的风格。
车尾的尾灯设计延续了车头的设计风格，但是已经没有了前脸那种夸张的感觉，线条感自然流畅更具美感。
同样是19寸的轮毂，设计呈Y形，很有张力的视觉效果
最后看看刚刚上市的荣威RX5max
荣威RX5max可以看作是荣威RX5的加大版，相比荣威RX5更长更宽。外观上依然是采用了荣威的家族设计，两车不摆在一起很难区分哪一款才是加大号的车型。
车头部分和RX5的差别估计只有心细如尘的消费者才分辨的出来。中网用了更简洁的线条向两边车灯延伸着，试图表达出更有张力更大气的车身感觉。
车侧的线条营造出的厚重感更浓烈，使车体看起来比RX5更要大上一圈。
车尾改变最大，但看起来感觉有点像某SUV销量王的设计，个人觉得反而没有之前RX5的好看。
19寸的轮毂设计上没多少新意，但是轮胎用上了235/45 ZR19的米其林轮胎，规格比其他两款车要高，不过价格也更贵。
以上三款新车，外观都各有特点，吉利的运动时尚，长安的浮夸张扬，荣威的稳重耐看，就看您喜欢什么样的风格了。
内饰方面：
吉利博越Pro：细节上精致了不少，镀铬条的应用布局合理而又恰到好处，既显得高级又增加时尚感。
配置方面也是比较丰富的，大尺寸的中控屏，全液晶仪表盘设计，科技感十足。实体按键的便利使用上也挺合理，驾乘人员使用起来也相当方便。
长安CS75plus：中控设计相比前脸收敛了很多，简洁的双连屏组成中控台上"最亮眼的风景"。
材质的使用上算比较高级的，软性材质比较多，上下用了红黑搭配加以镀铬线条点缀，突显运动基因。
荣威RX5max：中控台用长长的线条突显出横向的张力，中间用一块大屏幕来代替了大部分繁琐的实体按键。
中控台整体采用黑色和灰色搭配，同样用镀铬元素进行点缀，对提升整体高级感帮助挺大。最吸睛的那块14.3寸大屏内置智行3.0系统，极大地提升了整车科技感。
乘坐感上，三款车都用了不同的空间设计手法
吉利博越Pro的空间感应该比其他两款车要差一些
座垫长度最短，且空间偏小
长安CS75plus和荣威RX5max的座垫更长
坐起来承托力更好更舒适
荣威RX5max的整体空间是三款车之中最宽敞的，舒适度最好。
以上数据仅供参考，实际乘坐感受请亲身前往专卖店试驾体验。
再看看最重要的动力部分
吉利博越Pro：提供两款发动机，高配的1.8T发动机最大功率184马力/5500rpm，扭矩提升至300牛/米，变速箱换成了7速湿式双离合；低配则加入了一台1.5T三缸发动机，最大功率177马力/5500rpm，最大扭矩255牛/米。这台1.5T机器正是与领克共用的那台机器，但是调较上有区别，传动系统匹配了爱信6AT和6速手动变速箱。
长安CS75plus：则搭载了1.5T和2.0T发动机，其中其中1.5T发动机最大功率为178马力，最大扭矩265牛/米，匹配6速手自一体变速箱；2.0T发动机最大功率233马力，最大扭矩360牛/米，匹配8速手自一体变速箱。
荣威RX5max：搭载了1.5t和2.0t两款"蓝芯"涡轮增压发动机，配备了6AT和6挡双离合变速箱。其中1.5T的300TGI发动机，其最大功率为173马力（127千瓦），峰值扭矩为275牛/米，匹配了一款6速手自一体变速箱；2.0T车型的400TGI发动机，最大功率231马力（170千瓦），峰值扭矩为370牛/米，与其匹配的是6速湿式双离合变速箱。
至于悬架方面，三款车一至采用了前麦弗逊独立悬架，后多连杆式独立悬架。
最后是大家最关心的价格了
吉利博越PRO售价为：9.88-13.98万元，共八款车型；
长安CS75 PLUS售价为：10.69-15.49万，共六款车型；
荣威RX5 MAX售价为：11.88-18.98万，共九款车型；
总的来说，外观上各自特点鲜明，从空间上作了比较的话，荣威RX5max优势最大。
如果从动力方面再结合售价看，吉利博越Pro的性价比本来很高，但考虑到1.5T的走销量车型，匹配的三缸机对于消费者而言认可度不高，所以抵消了价格优势。从整体表现而言，反而长安的动力系统更出色，稳定的AT变速箱就是亮点之一。
如果三选一的话，漫哥推荐长安CS75plus。
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