在JDM的世界里，有这样一对夫妻并肩前行
汽车可以有很多辆，风格也可以有很多种，轮毂更是看腻了就换，但是能够共度一生的伴侣，一辈子只能有一个。所以作为一个汽车爱好者，我相信有的人一定希望自己的另一半也有着和自己相同的爱好。
在智利的圣地亚哥有这么一对年轻夫妇，他们同时对一个日本的汽车品牌情有独衷---日产。
其中，妻子拥有一台1990年的日产A31 Cefiro GTS-R，或者也可以称作Laurel Altima。随着时间的推移，这台车已经做了修复和升级。而丈夫的则是一台1999年的日产Silvia S15 Spec-R ，并且是按照飘移赛车的规格进行打造，这台S15让他在当地的比赛中登上过领奖台。
生活就像一条有着许多弯道的山路，而这条路让这对同样热爱汽车的夫妻分享着他们共同的激情。在当地的赛道上，妻子在A31上提升了驾驶技能，而丈夫则在他的S15中测试了新的改装。
也可以说，这两台车很好地代表了这对夫妻。每台车各有自己的风格，虽然它们在几个方面都很相似，但它们又截然不同。
丈夫通过自己的努力使他的Silvia成为今天的样子，绝大多数进口的改装件提高了车辆飘移的能力和视觉吸引力。Garrett GTX2860R涡轮增压器，大型GReddy前置中冷，DeatschWerks油泵和更大的喷油嘴，加上Nistune ECU，使这台SR20DET发动机如今可以输出大约320马力。
总体来说，这台S15具有出色的油门响应和动力，同时还保留了原厂的制冷空调等一些舒适性的配置。
S15仍在使用最初的Spec-R六速手动变速箱，但是变速箱得益于Nismo的离合器和限滑差速器，可以更加高效和可靠地将动力传递到地面。
为了达到车辆的平衡，丈夫已经对悬架，转向和制动系统给予了密切关注。在这里，你会发现Blitz的绞牙减震，来自智利的Invova Garage和Tein的控制臂，Parts Shop Max的转向角度部件，以及整个底盘的聚氨酯衬套。对了，还有一套完整的来自R33 GT-R的Brembo刹车套件。
这台S15的外观巧妙地融合了风格和美学，加宽55mm的翼子板为一套RAYS Volk Racing TE37SL轮毂提供了充足的空间。
内饰部分大多是原厂配置，但依然有一个美丽的Nismo 280km/h的仪表组，Momo Race方向盘和Bride Low Max座椅完成了飘移赛车必备的部分。
丈夫通过这台车让自己成为一名技术精湛和娴熟的车手，而100%了解自己的车辆更是能够让他自己动手进行改装。
相比于丈夫，妻子的故事则更加充满了感性的色彩。她和自己的汽车已经成为了朋友，同时也为她打开了一个全新的世界。
妻子的汽车是自己花费了很大精力才凑够钱买来的（完全没有依靠丈夫），因为这是她的梦想。
最初，妻子想要一辆丰田花冠KE70或者Datsun 510。直到有一天，她在Facebook上看到一台日产Cefiro正在出售，于是一见钟情。妻子拥有这台车已经四年了，而且她非常信赖它。妻子认为这台A31不仅仅只是一台汽车，更认为日产是无论顺境逆境都是一家伟大的公司。
这台漂亮的A31有一些细节的变化，使其能够脱颖而出。包括URAS车身套件和前大灯，Autech进气格栅以及18英寸Veilside Andrew Racing的轮毂。
在智利，A31 Laurel Altima仅销售CV20与RB24发动机搭配自动挡的版本，而妻子的这台就是RB24的型号，但她已经更换了来自200SX KA24的五速手动变速箱。
妻子认为，因为对于汽车共同的热情，所以她与丈夫非常默契。他们会一起讨论关于汽车的改装，丈夫也会咨询妻子的意见；妻子通过观察丈夫的汽车表现，帮助他解决可能存在的问题。特别是对于飘移赛车，旁人的视角会有很大的帮助，很容易就能发现车辆的缺陷。
丈夫的另外一台S13
通过彼此的交流，丈夫的驾驶技术精进得很快。妻子经常陪丈夫参加练习和比赛，因为这就是他们爱情的陪伴。而丈夫也帮助妻子更好地改变了她的汽车，因为妻子的A31与丈夫另外一台S13 200SX非常相似。
值得一提的是，多年前，妻子因为一场车祸导致她从心理上对于汽车产生恐惧，更别提飘移了。而丈夫通过不断引导，支持并激励她最终战胜了这个心魔。
重新握住方向盘的妻子最大的心愿就是独自驰骋于赛道上。虽然她嘴上没说，但是心有灵犀的丈夫却早已察觉一切。所以当妻子最终实现了这个梦想之后，丈夫才流露出欣慰的笑容。
我不知道现实生活中有多少人能够像这对JDM夫妻一样有着共同的激情，但是如果你遇到了这样的TA，请一定要珍惜！因为这是不可能发生第二次的缘分。
图片及资料来源：
Speedhunters
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