各品牌保值率排名，丰田一骑绝尘，宝骏自主第一！

保值率排名

Motors Resale Value Ranking

两田保值率碾压大众/BBA，

宝骏保值率自主第一！

现在人们换车的周期越来越短，

很少有人会把一辆车开到报废。

而同样是开几年，

有些车保值率还能有百分之七八十，

有些车只剩30%，都还卖不出去。

所以，保值率就成了，

我们买车时必须要考虑的一个指标。

近日，中国汽车流通协会，

发布了8月份的汽车保值率报告。

今天我们就来一起看看，

哪些品牌的车型最保值。

需要注意的是，

报告中的保值率均为三年保值率。

在合资品牌中，

丰田、本田的三年保值率，

一直交替保持在第一。

而且两田的保值率，甩开对手非常多。

在所有的合资品牌中，

只有两田的三年保值率，

常年稳居70%以上。

8月份，丰田更是以将近75%的保值率，

一骑绝尘，远远甩开所有对手。

排在合资第三名的是奔驰，

如果说两田的保值率，

主要靠稳定的质量和可靠性的话，

奔驰的高保值率，

则主要靠无可比拟的品牌力。

虽然最近奔驰负面新闻不断，

但依然影响不了销量，也影响不了保值率。

同为日系的日产和马自达，

保值率表现也非常不错，

合资品牌前5名中，

日系独占四家。

在保值率上，日系不但完胜大众，

总体上，也胜过了BBA。

神车大众，只能排到合资第六名，

三年保值率和两田相比，

差了10个百分点以上。

也就是说，都是20万的车，

短短三年后，大众就要比两田，

多贬值2万多块。

范儿相信，如果大家都注意到这个差别，

足以影响很多人的购车决策了。

奥迪和宝马的表现也比较一般，

三年保值率大概都在60%左右，

和丰田相差了大概有15%。

自主品牌中的保值率冠军，

可能会让大家有点意外，

既不是吉利、也不是哈弗，

而是宝骏。