成都车展
长安
CS75PLUS
在本届成都车展上
如果要问整个媒体日哪个展台人最多
那么长安的展台一定可以排的上名
要问原因
除了长安CS75PLUS这辆新车的上市
还因为陈坤也来到了现场为新车助威
先来看看现场的照片感受一下
当看到陈坤和李好站在一起,总让我产生一种在看“一站到底”的错觉,当然虽然陈坤帅的现场的迷妹们暗自欢呼,但更加吸引我的也是站在他身旁的长安CS75PLUS,而新车自开启预售以来,也取得了不错的成绩,那么新车有哪些过人之处呢,接下来就来和我一起看看吧。
新车预售的成绩其实已经很不错了,开启预售19天的时候,订单就已经突破了11729辆,首先我们先来关注大家最想知道的新车的价格吧。
新车共有6款车型,售价区间为10.69万~15.49万元,同时长安还为购车的用户提供了四大PLUS礼遇,也是非常有诱惑力了。
那么接下来我们就从新车的方方面面说起,来看看长安CS75PLUS凭什么被叫为“明日座驾”。
01
首先我们来看新车的前脸,新车采用了长安最新的家族化前脸设计,最先吸引到我的就是它的大尺寸进气格栅了,形状也极具动感,并且熏黑式的设计也称得长安的logo更加出彩了,同时还有一个点睛之笔,那就是在格栅上嵌入了一个红色的字母S,标明了长安CS75PLUS的身份,这样的设计在日间行车灯附近也有出现,增强了车辆的层次感。
而前脸上还有一个让我眼前一亮的设计,那就是前脸的大灯采用了贯穿式设计,格栅上有一根灯带将两段的大灯连接在一起,同时这根灯带在大灯内部也有存在,拓宽了新车的视觉宽度,使得点亮效果更佳出色,并且进一步提高了车辆的辨识度,这一处设计我真的非常喜欢,不知道大家怎么看?
说完了前脸,让我们来到车身的侧面来看看,很明显,双色的设计是要在新车上贯彻到底了,车辆侧边的翼子板上同样有一个红色的S,并且车身下部也有一条红色的饰条,使得全车的设计风格极度统一。
另外车辆的腰线也采用了上样式设计,营造出了俯冲的视觉效果,加强了车辆的运动感,并且此条腰线也与尾灯相连,加强了车辆的整体性,除此之外轮毂的设计也是非常富有动感。
另外新车的尺寸分为两种,长安CS75PLUS的长宽高分别为4690(1.5T车型)4700(2.0T车型)/1865/1710mm,车辆的长度加长了10mm,轴距倒是都相同为2710mm,这个数据表现已经是越级的表现,使得新车已经是A+级SUV。
之后我们来看车辆的尾部表现,尾灯的设计采用了Y字型设计,同时内部的设计也比较丰富,点亮时的效果非常出挑,另外还有双边四出的排气,强调了车辆的运动性能。
总体来说,新车的外观设计保持了高度的统一性,而且也更加的运动年轻化了,另外出色的尺寸表现也为新车加了不少分,那么我们进入车内看看内饰是否也如外观一般那么优秀。
02
一进入车内,想必大家都和我一样都被那个双12.3英寸全高清视网膜大屏吸引了,可与左侧触控屏实现三联屏显示操作,在同级中是很罕见的配置了,看上去霸气的同时也为新车带去了不少的科技感,显示效果也非常不错,信息也是非常全面的,也能够完成大部分车辆的设置。同时方向盘也采用了当下流行的三幅式平底设计,强调了运动性又使得新车看起来十分时尚。同时空调的触控采用了触摸设计,没有实体按键,但是仍然做了震动反馈,使用感还是可以的。
新车的材质被大面积的软性材料所包裹,不仅看上去有质感,摸上去的感觉也非常不错。另外就是新车的主驾驶方向偏向了驾驶员方向,便于主驾驶员操作。
档杆区域被做成了游艇式换挡手柄,高级感一下子就出来了,有了想让人驾驶的欲望。而座椅的舒适度也让我十分满意,首先是和全车一样的黑红色的搭配,这个配色是一个非常经典的处理。另外座椅还做了一体式设计,采用分区域双硬度发泡工艺,NAPPA皮纹材质触感柔软,包裹感十足。另外也支持三级记忆功能,即使多个人开车也不会产生多余的麻烦。
之后我们就来说说新车有哪些科技搭载吧,CS75PLUS搭载了行业首发的遥控代客泊车系统APA5.0,实现了人在车外即可自动泊车的领先科技,听上去就科技感满满,而在钥匙这里,长安CS75PLUS采用了手机蓝牙钥匙,只要有网络,就可以将虚拟钥匙分享给其他人,借车用车将十分方便。
而车辆的智能系统上,新车搭载了TINNOVE OS汽车智能系统,这个系统是和腾讯公司合作的,系统深度整合了腾讯车联的基础能力和腾讯核心生态资源,可以为用户提供丰富的娱乐功能,并且支持40余种精细化场景的智能推送,相信会将每一次的用车体验提升到极致。
之后我们来说说新车的动力系统,也是相当出彩的。
03
新车拥有1.5T、2.0T两种动力版本,两档版本各有不同,各有亮点。
1.5T发动机最大功率可达131kw,扭矩达265N·m,百公里油耗仅为6.7升,而油耗如此之低的原因,是因为新车搭载了最新的350bar高压直喷技术可以让燃油雾化更加充分,提高燃烧效率,进一步降低油耗及污染物排放。1.5T版本匹配的是进口爱信6AT变速箱,可以将燃油经济性提升8.6%以上。
2.0T发动机的数据十分不错,最大功率171Kw,最大扭矩360N·m,动力性能甚至可以比肩3.5L自然吸气发动机。而这个版本匹配的是爱信当前最为先进的8AT变速器,换挡响应时间小于0.8s,使得档位切换迅速且舒适。
速度虽快,但仍然要护你周全,新车在“C-NCAP五星安全碰撞标准”中也取得了优秀的水平,能取得这样的成绩,是因为新车的架构采用了高达38.3%的热成型钢,钢占比非常高使得新车的结构更加稳定,再加之长安CS75PLUS配备的六安全气囊,连车窗都能做到100%覆盖,在如此多重的安全保护下,乘客安全的得到了极大保证。
车身足够安全,科技自然不能落下,新车搭载了IACC集成式自适应巡航系统,集合了单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持等多项功能,解放双手双脚,缓解驾驶疲劳,刚刚我们说车身的尺寸是越级的水平,而安全性能也是达到了越级的水准,因此长安CS75PLUS被称为明日座驾真的是名副其实了。
我们一直都说长安CS75PLUS是明日座驾,那么这个明日座驾需要满足哪些条件呢,其实这是指明日智能、明日动力、明日安全三重明日价值。
而在我刚才的介绍之下,我个人认为明日座驾的称号给长安CS75PLUS是再合适不过的了,无论是车上搭载的智能系统,还是双动力版本,还是安全系统和车身刚度都是一个越级的水平。
说到长安CS75PLUS的诞生,其实它承担着长安汽车的品牌价值观,引领中国品牌实现品牌向上的使命。如今车市下行状况严重,而我通过对实车的接触,也相信长安CS75PLUS能成为披荆斩棘的利剑,带领长安走向光明的未来,更带给用户更加优质的完美体验。
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