成都车展丨长安CS75PLUS，陈坤站台力挺“明日座驾”

排气管 2019-09-06 09:19:41

文/徐凯文

在中国品牌中，紧凑级SUV可谓是最先富起来的那“一小波儿”，早期的哈弗H6、长安CS75、广汽传祺GS4、宝骏560红遍了半边天，但是，随着市场遇冷和消费升级，紧凑级SUV市场环境发出了较大的改变，回看销量榜单，除了“常胜将军”哈弗H6外，老牌劲旅就只剩下长安CS75了。

事实上，去年我有幸在乌兰察布深度体验过改款后的长安新CS75，负责任的说，更注重豪华感的外观和内饰设计完全可以用“惊艳”来形容，而我也始终认为在消费者越来越注重用户体验的当下，走高级感的产品路线不会出错。

在今天开幕的成都车展上，长安汽车正式上市重磅新品——长安CS75PLUS，新车共推出六款车型，官方售价10.69万-15.49万元，同时长安汽车还为用户准备了尊享服务、至臻精品、无忧套餐、专属金融四重“尊享PLUS礼遇”。

更让现场媒体和观众兴奋的是，长安汽车请来了影视明星陈坤为长安CS75PLUS站台并分享了他与长安汽车的故事。作为一名重庆人，陈坤为长安汽车的追求和发展感到自豪，而为了给自己钟情的座驾加油鼓劲，陈坤现场宣布，自己成为全球首位长安CS75PLUS车主。

上个月，我的同事已经对长安CS75PLUS进行过深度体验，回来后信心满满的告诉我们，长安CS75PLUS有成为爆款的潜质，而今天的发布会上，长安汽车也透露，自8月16日开启预售以来至9月4日，短短19天时间，长安CS75PLUS预售订单就达到11,729台，再一次印证了其爆款潜质。

错过试驾报告的小伙伴请点这里：《试驾丨梦开始的地方试驾长安CS75PLUS》，而在今天的上市报道中我们想先从产品意义和市场环境来聊一聊。

对于长安CS75家族来说，今天上市的长安CS75PLUS起到“拔高”的作用，更有质感的设计、更高的配置以及良好的动力总成让它更具市场竞争力，而在价格方面，它与长安新CS75起到衔接作用，也就是说，长安CS75家族将用“组合拳”去共同征战紧凑级SUV市场——注重性价比的消费者可以选择长安新CS75，对于追求个性品质的消费者来说长安CS75PLUS是个不容错过的选择。

当然，对于长安CS75PLUS来说，它还有一个更重要的任务，就是开辟紧凑级SUV新的发展方向——摘掉实用的帽子，用品质引导消费升级。而巧合的是，同样在本届车展上市的吉利博越PRO以及上周刚刚上市的上汽荣威RX5 MAX也在用这种方式开辟“高半级”的细分领域，而三款集体入市的新车也将成为市场的“先驱者”，可以预见，这种方式将很快被主流中国品牌学会，届时这一细分市场将变得空前盛大。

接下来我们从紧凑级SUV市场环境来分析下长安CS75PLUS的前景，请先看上面这张表格，从中我们可以得到三个重点信息。

第一，即便车市大环境不景气，多款热门车型销量下滑，但在排名上基本保持稳定，老牌劲旅哈弗H6、长安CS75、广汽传祺GS4依然位居榜单前十，且前两者地位稳固。

第二，排名前五的车型现阶段在产品创新方面都做得不错，比如哈弗H6，虽然从表面上看它的变化很大，但它推新的速度很快，全系车型拥有16款配置的“全覆盖”策略肯定能满足消费者需求。另外，像吉利博瑞、荣威RX5、哈弗F7都是近三年在产品方面表现出色的车型，配合上合理的售价，它们获得消费者认可也是情理之中。最后是长安CS75，它和哈弗H6在这一领域中算元老级人物，但由于前期推新速度稍慢，导致在销量上逊色于哈弗H6，不过，随着去年长安新CS75的入市，产品力全面提升，新车也快速获得了市场认可。

第三，在排名前五的车型中，长安CS75已经推出“PLUS”版，吉利博越已经推出了PRO版，而荣威RX5则上市了MAX版本，三款更注重品质的车型加入后势必会对销量有拉动作用。从这方面来看，三者的入市不仅能引起竞品的震动，甚至还能起到改写市场格局的作用，毕竟，谁又能说的准，未来是否有人会撼动哈弗H6的地位。

最后我们了解一下长安CS75PLUS的产品亮点。

第一是在设计方面，长安CS75PLUS采用“御岳”生命动感设计理念，在充满运动感的同时也强化了科技感。而内饰方面，双12.3英寸全高清视网膜大屏以及左侧触控屏组合后，更为科幻的视觉效果让人过目不忘。整体来看，长安CS75PLUS足够炫酷的设计成为它的卖点之一。

第二是在车身尺寸上，长安CS75PLUS的长宽高分别为4690(1.5T车型)4700(2.0T车型)/1865/1710mm，轴距为2710mm，数据方面已经超过标准的A级SUV水准，成为A+级SUV。从定位来看，A+级SUV可以打击标准A级SUV车型，同时也可以向合资A级SUV发起挑战。

第三是科技配置，科技配置一直是长安的强项，在长安CS75PLUS上搭载行业首发的遥控代客泊车系统（APA5.0系统），它不仅能简单的前进、后退，还能自动寻找20米以内的车位并进行泊车入库。另外，长安CS75PLUS还配备了手机蓝牙钥匙，只要在有网络的地方，就可以将虚拟钥匙通过手机分享给他人，并且车主可无限次数的分享和收回虚拟钥匙，让借车用车不再麻烦。

第四是在安全配置上，主动安全上，长安CS75PLUS装配了BOSCH 9.3代电子稳定制动系统、LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持、AEB-P 带行人+车辆识别的自动紧急刹车功能。被动安全上，长安CS75PLUS上热成型钢、超高强度钢占比达到38.3%，更为坚硬的车身帮助它实现“C-NCAP五星安全碰撞标准”。此外，长安CS75PLUS还配备了六安全气囊，其侧气帘能100%覆盖车窗，更贴心的被动安全配置可以为驾乘人员出行安全增添一份保障。

第五是在动力方面，长安CS75PLUS提供两种动力组合，分别为1.5T发动机+6AT变速箱以及2.0T发动机+8AT变速箱，两款发动机都曾获得“中国芯”十佳发动机的奖项，前者最大功率131kw，峰值扭矩265N·m；后者最大功率171Kw，峰值扭矩360N·m。

写在最后：

对于长安汽车来说，长安CS75PLUS是其“第三次创业——创新创业计划”战略下的一款重磅车型，长安汽车用“明日智能、明日动力、明日安全”三个方面来诠释何为“明日座驾”。而对于长安CS75家族来说，两款车型“联合作战”也将让长安汽车在紧凑级SUV市场更具竞争力。漂亮的预售数字只是第一步，市场环境从来都不轻松，博越PRO和荣威RX5 MAX也都实力不俗，究竟未来市场会有怎么样的改变，让我们拭目以待！