全新丰田RAV4对比大众探岳、日产奇骏，3款热门紧凑型SUV对比！

9月5日成都车展，一汽丰田全新一代RAV4荣放亮相丰田展台，据悉，该车将于今年10月份正式上市。新车基于丰田的TNGA架构下的GA-K平台打造而来，同时该车会提供2.0L燃油版和2.5L双擎版两种动力车型。

身为一汽大众的第二款SUV车型，大众探岳自去年10月推出以来便备受消费者们的喜爱。在今年7月，该车的销量达到了1.64万台，获得了当月国内SUV销量排行榜单中的第三名，仅次于哈弗H6与本田CR-V。虽然入市时间不久，但其热度居高不下。

去年8月，2019款日产奇骏正式上市，凭借过硬的产品力，上市之后的销量表现一直不错。目前，日产奇骏在市场终端的优惠幅度为3万元左右，整体性价比较高。今年7月，日产奇骏共销售了1.56万台，排名全国SUV销量榜第四名。

今天小智就借着成都车展的机会，对全新一代丰田RAV4、大众探岳、日产奇骏进行一场对比，看看它们的实力差距如何。

全新RAV4 荣放（双擎版）

全新丰田RAV4荣放沿用了海外版车型的设计风格，造型相比老款变得更加霸气。多边形进气格栅配合上尖锐的大灯，给人一种凶猛的视觉感。车侧线条的肌肉感也相当明显，再配合上黑色的轮眉，使得新车看上去相当硬朗。此外，悬浮式车顶、双色车身等较为时尚的元素也出现在了全新RAV4上。全新RAV4荣放的双擎版和燃油版车型在进气格栅、车标颜色以及轮毂造型上有所区别。

大众探岳的外观造型采用了家族式设计风格，车头内的格栅为蜂窝样式，较为新颖。同时多边形的头灯配合上下保险杠两侧的六边形装饰，使得车头运动感很强。大众探岳整体的车身造型较为饱满，并且全系都采用LED光源，提升了车辆的精致感。虽然探岳走的还是大众传统的风格，但是细节上的设计却能增加运动感，因此它也吸引了许多年轻消费者的关注。

日产奇骏的外观大家都较为熟悉了，该车采用了日产家族式的V-Motion进气格栅，营造出较为动感的气质。日产奇骏的车身造型较为舒展，高配车型采用的19寸轮圈，视觉效果不错。目前奇骏只有顶配车型采用了LED大灯。

外观小结：这3款SUV车型中，全新一代RAV4荣放的外观设计最为激进；大众探岳的外观造型则是时尚中带着一丝运动；而奇骏更偏向于沉稳、大气。

全新RAV4荣放的内饰造型同样沿用海外版设计，整体车内布局干净简洁，与凶猛的外观产生了一定的反差。新车仪表台层次感明显，同时各个功能区域的划分也比较清晰。全新RAV4的车内搭载了一块悬浮式中控屏幕，屏幕边上还配有触摸式按钮。另外，新车还配备全景天窗、电动座椅、后排座椅4/6翻倒、后排独立出风口、流媒体后视镜等配置。

大众探岳的内饰造型延续了大众家族一贯的设计风格，整体较为大气。探岳在内饰细节上加入了很多新的元素，给车内增加了一些新鲜感。大众探岳搭载了一块8英寸中控屏幕，其支持Carplay手机互联、导航等常规功能。

日产奇骏的内饰设计风格四平八稳，三幅式平底方向盘手感较好。中控台造型比较舒展，并且采用了软性材质包裹。奇骏的2.5L车型标配电子手刹，并且中控支持Carplay。该车的储物空间较为丰富，同时高配车型装配了全景天窗。

内饰小结：以内饰设计来看，全新丰田RAV4荣放的造型干净简洁，用料也比较厚道；大众探岳的内饰造型则是走的大气风，有一定的高级感；奇骏的内饰风格和造型一样更偏稳重。

车身尺寸对比环节，明显大众探岳的在宽度以及轴距上更有优势；而日产奇骏则是在长度以及高度上占优，接下来再看看三车的具体表现。

全新一代RAV4荣放的轴距达到了2690mm，同级别中处于中上水准。从实际体验来看，新车的后排地台依旧有了较为明显的凸起。不过新车的座椅乘坐舒适度有所提升，同时车顶部分也增加了内凹设计，扩充了头部空间。新车座椅采用了向后下沉式的设计，提升驾驶乘坐舒适感，并且其后排带有空调出风口以及USB接口。全新丰田RAV4的后排座椅也可以进行四六分割放倒以及后排角度调节。就整体乘坐感受而言，它的乘坐舒适度以及配置都属于同级较高水平。

大众探岳的轴距是三台车中最短的，不过就实际乘坐体验而言，其后排腿部空间表现比较宽裕。新车后排地台有着明显凸起，对中间乘客并不友善。高配车型后排配备有独立空调和两个USB接口，同时后排座椅拥有三个独立头枕。

日产奇骏的后排空间表现相当不错，并且奇骏后排的地台高度也是三车中最低的。在配置部分，奇骏也配备了后排出风口，但是没有配备USB充电口。

空间小结：通过对比，大众探岳空间表现最好，配置舒适度较高。日产奇骏的空间表现也不错，不过后排配置比较一般。全新RAV4荣放的空间表现处于两者之间，同时后排的配置表现也不错。

根据工信部信息显示，全新丰田RAV4荣放拥有两种动力，分别为2.0L自然吸气发动机以及2.5L双擎动力。其中2.0L发动机最大功率为171Ps，最大扭矩203N·m，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。而双擎版则搭载2.5L发动机+电机组成的混动系统，其发动机最大功率为178Ps，电动机功率为88kW，匹配E-CVT变速箱，双擎车型油耗申报值仅为4.6L/100km。全新RAV4荣放拥有三套四驱系统，其中燃油版拥有DTC动态扭矩控制四驱和DTV动态扭矩矢量控制两种，而双擎版则是采用E-Four电子四轮驱动系统。

大众探岳共有两个排量、三种动力配置，分别是1.4T发动机以及2.0T高低功率发动机，三种动力全都匹配大众7挡双离合变速箱。作为大众黄金动力总成，无论是1.4T还是2.0T发动机，整体表现都值得肯定。1.4T发动机虽然整体参数并不亮眼，但是日常代步已经够用。如果是对动力有要求，则建议选择2.0T高功率发动机，其最大功率达到了220Ps。另外，大众的双离合变速箱经过多次升级迭代，无论是换挡逻辑还是驾驶平顺性都已经相当不错。

日产奇骏目前也拥有两种动力总成，分别为2.0L以及2.5L，全都匹配模拟7挡的CVT变速箱。奇骏的2.0L发动机最大功率150Ps，最大扭矩200N·m，动力表现中规中矩，驾驶平顺性较高。而2.5L发动机则是采用了多点电喷技术，最大功率186Ps，最大扭矩233N·m。日产奇骏的油门踏板的调教比较轻巧，动力响应较为灵敏，并且CVT变速箱的平顺性也十分出色。

动力小结：从动力参数来看，同样都是采用2.0L自吸发动机的全新RAV4荣放以及日产奇骏，两者油耗水平接近，不过全新RAV4荣放的动力略强一些。

三款车型中，油耗最低的是全新丰田RAV4的2.5L双擎动力。动力最强的则是大众探岳的2.0T高功率发动机，不过它的油耗也是最高的，已经达到了8L/100km。

在经济条件允许的情况下，注重燃油经济性的消费者们可以重点考虑全新RAV4荣放的2.5L双擎车型。而比较注重操控的朋友们则建议考虑选择大众探岳。

目前由于全新丰田RAV4荣放的价格还未公布，所以小智暂时以外观、内饰、空间和动力对3款车型进行对比。就目前已知的信息来看，全新丰田RAV4荣放的市场潜力巨大。首先新车诞生于丰田TNGA架构，同时还搭载丰田“招牌”的2.5L双擎动力总成。此外，新车的整体空间以及造型设计相信也会迎合不少消费者的胃口。

从三车对比来看，全新RAV4荣放的综合实力较强，油耗表现突出。当然探岳和奇骏也在空间、动力系统等方面也有着可圈可点之处。可以猜到，等全新丰田RAV4上市之后，合资紧凑型SUV市场上的竞争会更为激烈。