【实测】车漆厚的车，真的更耐刮、更防锈吗？

“车漆太薄”是一个老生常谈的问题，点开咱们有车以后小程序里的车主口碑，你会发现许多车主都在抱怨自己的车“车漆太薄”。既然大家都如此在意，那么砖叔就来做一次测试，看看车漆的厚与薄，究竟会有何不同。

1.车漆厚薄是否影响车身划痕？

2.车漆厚薄是否影响车身防锈？

第一步：斥巨资购买两块只带有底漆的原厂翼子板，此时分别测量两块翼子板三处的漆面厚度，测得右侧翼子板略微高于左侧，不过可以忽略不计，因为还要再上一层漆！

第二步：再斥巨资将两块翼子板喷上了面漆，其中右侧翼子板为正常厚度，左侧翼子板则为加厚厚度。

第三步：

将两块翼子板静置几天，待表漆完全干透之后，再测试漆面厚度：右侧翼子板平均漆面厚度在100μm左右，而左侧翼子板则达到了280μm左右，基本符合大家常说的车漆薄和车漆厚两种状态。前期准备工作搞定！ 

使用四种工具：树枝、石块、钥匙以及剪刀，用相同的力度分别划伤两块翼子板，以此模拟现实中经常遭遇的几种车漆受损场景：被树枝刮伤、被飞石溅射、被人为用钝器或利器故意划伤。然后再观察两块翼子板的划痕，看看有何不同。

划完之后，让我们来看看对比图，下面4张图中，左边均为薄漆翼子板的划痕，右侧均为厚漆翼子板的划痕。

（注：为了让大家更清楚的看到划痕，砖叔对照片的亮度以及对比度进行了调整，所以会有明暗不同的感觉）

在面对质地较软，没那么锋利的树枝时，厚漆翼子板比薄漆翼子板划痕要更浅更细，视觉上也更加不明显。但是在面对石块、钥匙以及剪刀时，两者漆面的受损程度基本属于同一水平，划痕也都同样明显。

接着咱们进行下一项测试，砖叔将两块翼子板分别以相同的力度，摩擦摩擦~在粗糙的地面摩擦~哪块翼子板更容易被磨出金属层（见铁），则防锈能力更差。

面对同等力度和环境，薄漆翼子板在第一次摩擦后就直接战败，露出了漆面下层的金属层；而厚漆翼子板，则经历了三次摩擦，才露出金属层。因此车漆较厚，确实更有利于防锈。

1. 车漆厚薄是否影响车身划痕？

影响不大！厚漆只有在面对质地较软的物体时，才能更有效抑制划痕，但面对坚硬或锋利物体，厚漆与薄漆的划痕同样明显，生活中的小刮蹭多为坚硬物体，车漆厚度作用不大，因此许多车主认为车漆厚就耐刮的想法是错误的。事实上，车漆被刮后痕迹是否明显主要取决于漆面的硬度，而非厚度。

2.车漆厚薄是否影响车身防锈？

有影响！从测试中可以看出，厚漆对金属层的保护更好，除非经历多次严重摩擦，否则不太容易露出金属层，因此更有利于防锈；薄漆则相反，一次擦碰就可能露出金属层，自然也更容易生锈。