进口大众和捷达双星闪耀，“神车”在华迈入发展新阶段 I 车市裴聊

入华三十余载，大众之所以能够在中国市场取得如此巨大的成功，并通过强大的中国市场的拉动，一举将大众汽车推向了全球汽车霸主的巅峰，靠的是什么？

文 / 聊哥

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时下，一年一度的成都车展正在如火如荼的进行，并且迎来了首个周末公众开放日。

要说今年的成都车展，给人印象最深的，莫过于启用新展馆之后，过去备受许多媒体喜欢的、能够一小时便可轻轻松松溜达完的“火锅”车展，已然有了一百八十度的大转弯。

新馆不仅从过去的市区搬到了几十里的成都南郊，展馆的面积也足足大了N倍，没有大半天时间、不走个几万步，那是很难逛完1-16号馆的。

新展馆新气势，不知道大家注意到没有，今年新展馆正面户外玻璃墙上的巨幅广告位，基本上被以BBA为核心（另外有个雷克萨斯）的豪华汽车品牌给“包场”了。要说豪华品牌之外，能够有实力“上榜”的，也就奥迪背后的“土豪爸爸”大众汽车了。

 

车市寒冬之下，为啥包括丰田、通用、福特等一众巨头厂商，要么小打小闹要么基本没有声音，而大众汽车依旧能够在素有“西部车市风向标”的成都车展上，继续绽放光芒呢？

答案自然是，实力在线！实际上，就在本届成都车展上，有两个非常值得关注的点，让人不由得意识到“神车”大众对于国人消费者来说，真不是说说而已。

一个是大众品牌里相对逼格最高的“大众进口车”。

在本届车展上，大众进口车不仅以独立展台参展，还一口气带来了包括新款途锐、Tiguan、蔚揽、时尚icon甲壳虫珍藏版和绿色出行先锋e-Golf等众多经典车型组成的强大进口车天团阵容。此外，为了进一步让消费者身临其境般的感受进口大众汽车的独特魅力，官方还别具一格地设置了“VR漫步体验”区。

以舞台正中央的新款途锐为例，新车不仅采用了大众最新的家族式设计语言，譬如，贯穿式前脸具有很高的辨识度，同时车身整体设计变得更为硬朗，轮廓造型简洁而大气。

同时，新款途锐还将是大众品牌首款搭载数字化驾驶舱Innovision Cockpit的车型，拥有包括12英寸全液晶仪表、15英寸Discover Premium信息娱乐系统，HUD抬头显示等多项跨屏联动配置，全方位满足现代人的高科技用车需求。

 

尤为值得一提的是，作为大众汽车品牌的旗舰SUV车型，新款途锐诞生自与大众集团旗下的兰博基尼Urus、保时捷Cayenne、奥迪Q7等几款百万级的超豪华SUV车型共享MLB Evo平台。

譬如，新车的中高配车型上搭载的是大众集团久负盛名的一台3.0 TSI V型6缸发动机，动力性能远胜同级别同价位区间的一众竞品车型，但价格方面则显得相对“亲民”，以本次上市的4款车型为例，最顶配车型售价不过八十万左右。

“成都所在的西区市场，一直以来都是我们最为重要的区域市场之一，这里不仅见证了我们的不懈努力，更以积极的发展态势给予我们持续奋进的动力与信心。未来，我们将加倍努力，在原汁原味德系产品与多元化品牌体验的双重助力下，在经销商伙伴的不断支持下，更好地满足中国消费者的用车需求。”发布会现场，新任大众进口汽车总经理卓睿客先生(Mr. Cedric Journel)首次公开亮相。

据他透露，过去的一段时间以来，大众进口车旗舰车型途锐，卖得最好的一家经销商4S店就诞生自成都。天府之国广大消费者的购买力，由此可见一斑，也难怪为何大众进口车会在成都车展上如此投入。

 

大众进口汽车总经理Mr. Cedric Journel

除了新款途锐之外，此次车展大众进口车展台上的一辆淡黄色的“甲壳虫”珍藏版，同样引得媒体和关注纷纷驻足。众所周知，作为大众品牌有史以来最经典的一款“国民车”代表车型，虽说目前这款造型独特的小车已经停产，但其在过往的岁月里所取得的辉煌成就及带给人的美好记忆堪称是永恒的。

此外，众所周知近年来发展新能源汽车已经成为了全球汽车界的共识，作为传统汽车巨头的大众，“电动化”转型之路也势在必行。

此次大众进口车也带来了旗下新能源重磅力作e-Golf，作为大众汽车新能源家族的先锋，e-Golf搭载的永磁同步电机最大输出功率可达100千瓦，峰值扭矩高达290牛·米。同时，车辆搭载容量为35.8千瓦/小时的锂离子电池包，综合工况续航里程达255公里。

如果说大众进口车是大众在华品牌向上的代表，那么作为大众今年初正式发布的全新子品牌——捷达，无疑代表了大众品牌更好地适应本土化市场，不断将品牌触角延申到广袤的中低端市场的一支新生力量。

 

有意思的是，今年成都车展开幕前夕的4号晚，捷达品牌别出心裁地策划了一场百人媒体“火锅宴”。借此，让捷达品牌在本届车展上先声夺人，火锅大趴的成功举办不仅为其增添了不少的人气，同时也让媒体普遍感受到了这个新生品牌的热情与温度。

当然，除了火锅宴之外，此次车展上捷达也正式发布了自己成为大众品牌子品牌的首款SUV新车VS5，新车共推出五款车型，售价区间8.48-11.28万元。

作为捷达品牌的“开山力作”，VS5基于大众MGB平台打造，与奥迪A3、高尔夫等经典车型堪称是“同门师兄弟”，这也让捷达VS5成为了首款指导价在十万元以内的纯正德系合资SUV。

不仅如此，为了进一步彰显新生品牌和产品的诚意，在成都车展期间，除了为回馈消费者举办为期一周的“上市周”活动外，VS5还推出了“会员抢先价”的优惠，只要在2019年10月31日前注册成为捷达会员，就可以享受会员的专属优惠价格。

 

入华三十余载，大众之所以能够在中国市场取得如此巨大的成功，并通过强大的中国市场的拉动，一举将大众汽车推向了全球汽车霸主的巅峰，在笔者看来，除了其固有的技术和产品竞争力外，懂得“入乡随俗”，从不同维度较好地满足了无数国人消费者的购车需求，无疑是其在激烈的市场竞争中的制胜法宝。

“车之道，为大众”，已经不是一句简单的品牌口号那么简单了。

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