合资紧凑型轿车如何选？这几款高保值率车型值得考虑
爱车兵团 2019-09-06 21:29:20 1
虽然国内车市销量增长乏力，其实这也是一个良币驱逐劣币的过程，同时汽车市场发展也会越来越成熟。跟随产品和市场升级的当然还有消费者，他们购车的时候考虑会更加全面，更加注重产品质量和保值率。其实一款车的保值率可以反映出车辆的用户口碑、品质稳定性、市场保有量、维修成本等因素。对于消费者而言，一款车型的高保值率除了代表以后转手能卖个好价钱之外，也能倒推出该车型的用户口碑等几个维度上都有出色表现，新车旧车都值得买。
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此前的文章里面，兵哥已经介绍过几款保值率较高的合资小型SUV车型，这次继续在合资紧凑型轿车市场找出几款高保值的车型，希望能为各位准备买车的朋友提供一些有参考价值的信息。当你不知道买什么轿车的时候，就选卡罗拉。这句看似玩笑的话，更像是对卡罗拉综合实力的褒奖和肯定。外观设计、内饰做工、配置程度、可靠性、动力表现、用车成本，卡罗拉并不是在每一方面都能得到最高分，但能在可靠性和用车成本上有突出表现，并且其他方面也不输同级对手。11代车型造就全球4700万辆的累计销量，可见卡罗拉在全球范围内的受欢迎程度。第12代卡罗拉在外观配置的升级更是不让同级对手省心，全系标配8气囊、胎压显示、自适应巡航、L2级自动驾驶辅助系统。同级车型的高配车型，甚至是顶配车型才能配备这一些列的配置，卡罗拉的低配车型就已经具备足够的竞争力，与对手的中配车型抗衡。这一代车型可能再为卡罗拉带来数百万辆的销量，同时其保值率也有进一步提升的可能。那边厢，本田在两个合资品牌投放的双生车型缤智和XR-V在小型SUV市场如鱼得水。而这边厢，丰田在一汽丰田和广汽丰田投放的卡罗拉和雷凌同样在紧凑型轿车市场大获成功。雷凌上市之初与上一代的卡罗拉偏向中庸家用不同，前者定位主打年轻时尚，当初上市时还找了金刚狼代言，相当生猛。恰逢近几年国内购车群体年轻化，雷凌更是深得年轻人的欢心。更关键的是，卡罗拉可靠耐用、维修保养实惠、空间实用等优点，雷凌也继承了过来，毕竟两款车型都是出自同一平台。与卡罗拉一样，今年雷凌同样完成了全新换代。在消费者越来越重视安全性能的当下，全新雷凌同样全系标配8气囊，略有遗憾的是1.2T和双擎车型最低配没有配备自适应巡航和L2级自动驾驶辅助系统。不过价格上，雷凌入门车型要比卡罗拉的实惠一些，指导价少了4000元。合资紧凑型轿车中，选择卡罗拉或者雷凌都不会有什么大差错，因为雷凌的保值率高比卡罗拉还要稍微领先一点。当初看着东风本田的拳头车型思域，广汽本田应该是相当眼馋的。直到凌派的上市，广汽本田在紧凑型轿车的空白终于填补上了。相比定位运动的全球车型思域，作为国内特供车型凌派并采取没有相同的方向，而是选择类似卡罗拉实用可靠的路子。事实上，无论是用户口碑还是销量，凌派都交出令人满意的答卷，成为广汽本田继雅阁之后的又一台柱车型。品质可靠耐用、省心省油可谓深得国内消费者的喜爱，算是一台相当成功的特供车型。超过65%的三年保值率也代表了其在二手车市场挺受消费者的欢迎。去年，凌派在第一代车型上市5年后终于迎来换代，换上1.0T三缸发动机，其动力账面数据与1.8L发动机的差距不大，而且燃油经济性还有一定的提升。虽然部分消费者对三缸发动机持保留意见，但凌派在今年前8月累计销量实现同比大增33.8%。在不少车型销量出现下滑，甚至近乎腰斩的情况下，凌派取得的成绩绝对是可圈可点，高保值率有望继续保持坚挺。由于国内消费者对于三厢车有着独特的偏好，而两厢轿车并不能提供充裕空间的行李厢，因此消费者对于两厢车并不是特别感冒。然而，大众的经典车型高尔夫打破了这一局面，第六代高尔夫上市之初出现一车难求的现象级表现，当时高尔夫的热度一点都不亚于如今的东风本田“神车”思域。尽管目前高尔夫未能再现当初的盛况，但直到现在，它依旧是国内销量最好的两厢紧凑型轿车。面对如今外观设计越发前卫新锐、前后排空间越来越大的同级竞品，高尔夫确实在这些方面都不占优势，外观还是沿用经典设计，空间也可能只是够用有余的水平，但是有时候经典的东西就是那么讲究情怀，它的受众群体就是喜欢这样的调性。此外，高尔夫价格区间同样是要比同级车型高出一些，不过配置和做工都是实实在在的，例如全系标配8气囊、定速巡航、电动天窗等配置。不少消费者对于这样扎实的两厢小车总是钟爱有加，因此保值率也得到一定的保证。
总体来说，在合资紧凑型轿车市场，无论是新车销量还是二手车保值率，日系车都是占有不小的优势，耐用省心用车成本低，都是多年积累下来的良好口碑。对于消费者而言，如果没有特别的外观偏好，目标是选购一辆各项指标都有不错表现，没有明显缺点的合资紧凑型轿车，上面几款车型都是相当稳妥的选择。 
