野性与优雅的完美融合！全新奥迪Q8开启预售，77万-102万！

而在9月5日，奥迪的8系列家族迎来了全新成员——奥迪Q8，其预售价区间为770,000元-1,020,000元，作为目前奥迪在华SUV的旗舰车型，奥迪Q8被奥迪赋予了更多的想象，将轿跑的优雅与SUV的野性完美融合，为所有车迷带来了一场美学性能盛宴。

全新奥迪Q8的产品设计理念传承自奥迪品牌历史上最负盛名的车型——Ur-quattro，并拥有与兰博基尼Urus、宾利添越同根同源（MLB evo平台）的贵族基因，从内而外的运动设计风格与精湛的做工品质都如出一辙。全新奥迪Q8沿袭了奥迪一脉相承的设计理念，并广泛搭载了旗舰级别的创新科技，在传承品牌DNA的同时，又独具产品特色。

全新奥迪Q8搭载了传奇quattro的设计风格，轮拱上方明显的凸起线条轮廓，既是向奥迪Ur-quattro致敬，又凸显了quattro全时四驱技术。

运动优雅的比例以及低矮的车顶、扁形车窗构成了尾部特征。其大量细节设计与Ur-quattro相呼应，两个尾灯之间是一个狭长的高光黑色灯带，这是奥迪顶级车型的一个特征，拉长了Q8的横向视觉感受。白天和夜晚均有很好的辨识度。

独具格调的八边形单幅格栅是Q8的标志性前脸，抢眼的单幅格栅更扁、更宽，八边形则产生更大的视觉差异性。 

此外，独特别致的扩散器有四个纵向散热鳍片，每侧有一个集成排气尾管饰条；六根竖杆让散热格栅看起来十分霸气，深灰色的凹陷形横杆加深了这一印象。格栅两侧的可选装撞色边框与别具一格的大灯相连接。向前伸出的扰流器及宽大、硬朗的进气口轮廓突出了自信外观。

全新奥迪Q8的车身尺寸为：长5006毫米、宽1995毫米、高1704毫米，轴距2995毫米。

此外，Q8搭载了跑车式无框车门，轿跑车般低矮的车顶线跨越车身，一直延伸到车顶扰流器。车顶线向坡度平缓的D柱缓缓倾斜。支持D柱的是宽阔、强壮的轮廓。随着光线的变幻，车顶线在侧面产生强烈的光影效果。同时，与指向轮拱的弧形车肩线以及车门下方区域的空槽形成互动。

作为灯厂，奥迪的大灯设计与科技不会让任何一个车企有超越的机会。Q8搭载了矩阵式LED大灯，从远处看去，由两部分组成的大灯显得扁平。上部集成的是日间行车灯、近光灯等功能。远光灯位于下方，颜色较深，位置偏后。在可选装的高清矩阵式LED大灯中，每个远光灯由24颗LED灯珠组成。

另外，大灯还可以作为转向灯使用。高清矩阵式LED大灯为前方道路提供更精准、更高清晰度的照明，同时避免直接照射其他道路使用者。该系统能够瞬时、无缝地检测迎面来车，智能地遮挡照射到其他车辆区域的LED灯珠——同时仍旧照亮其周围的区域。

日间行车灯首次采用三维设计设计。它位于大灯边缘，由七个短段和两个长段组成。长段将视觉焦点转移到外观，突出了全新奥迪Q8的宽度。尾灯采用类似的3D设计，由十二段组成——由模拟深度的独特灯带连接起来。

全新奥迪Q8的车尾采用贯穿式灯带。借助高清矩阵式LED技术，前大灯和尾灯不仅提供转向信号功能，而且可以在车门开闭时发出独特的光亮。

在用户使用奥迪智能钥匙打开Q8车门时，艺术灯光会迎接驾驶员。关上车门时，同样的动画则会倒着呈现。动态指示灯有助于引起其他驾驶员的注意，而LED技术让车灯信号能够更快地发出。不仅如此，用户还可以使用智能手机上的myAudi应用激活多种照明功能。

在内饰部分，全新奥迪Q8的操作理念是几乎不使用任何按键或旋钮。中控台上的两个中央高清操作屏幕几乎控制着车辆的所有功能。10.1英寸上区显示屏用于控制信息娱乐系统和导航系统。8.6英寸下区显示屏让驾驶员能够管理加热、通风、空调以及舒适功能和文字输入。

MMI增强版导航系统标配奥迪虚拟驾驶舱。用户可以通过多功能方向盘在12.3英寸高清显示屏的经典视图和导航视图的两种视图之间切换。MMI触摸反馈带来快速、可靠的操作，当驾驶员用手指启动一个功能时，会通过声音和触觉反馈得到确认，有效实现盲操作，保障行车安全。并且还支持收藏夹、快捷方式等个性化设置。

全新奥迪Q8拥有强劲高效的动力总成，搭载2.0T和3.0T两款发动机，3.0T最大可提供的功率达到250kW，最大扭矩可达500Nm，百公里加速时间仅为6.2秒。

Q8配备集成式轻混系统，可在制动和滑行过程中回收能量。电动机可辅助发动机运行，提高车辆性能，改善燃油经济性。

全新奥迪Q8配置的所有发动机均与轻混系统协同运行，在用户操作中每百公里最大减少0.7升油耗。其最重要的部件为锂离子蓄电池和皮带式交流发电机启动器（BAS），后者为车辆的48V主电气系统供电。

车辆减速时，BAS最大能够回收12千瓦的能量，并将其存储在蓄电池中。车速为55-160公里/小时时，如果驾驶员关闭发动机，松开油门，Q8最大可惯性滑行40秒。然后，BAS会快速、平顺地重新启动六缸发动机，启停系统从22公里/小时开始工作。

此外，奥迪引以为傲的Quattro全时四驱系统也被搭载在了全新的奥迪Q8上，全新奥迪Q8搭载了配备纯机械中央差速器的quattro全时四驱系统。作为标准配置，纯机械中央差速器以40:60比例将动力传送至前后轴。需要时，可将大部分动力传送至牵引力较好的车轴，极限条件下可达到30:70，甚至15:85。

全新奥迪Q8的出现无疑将引起轿跑SUV新一轮的热潮，作为轿跑SUV领域外观最具识别度，将轿跑优雅与SUV野性完美结合的车型，全新奥迪Q8所能带给大家的将会是超乎想象的极致用车享受。