“神车”朗逸也出了纯电动版，续航278公里，你买不买？

前段时间,“地球之肺”亚马逊森林燃烧了3个星期以后才被媒体报道出来,看来保护环境刻不容缓。我国除了大面积种植绿作物之外，还在汽车排量上做了限制，上汽大众为了响应国家号召,逐步加快新能源车系的开发,近期上市了上汽大众第一款新能源电动车——e-Lavida朗逸纯电。

朗逸一直是家用车标杆，作为上汽大众针对国内市场所推出的特供家轿，自2008年上市以来，累计销量已经突破400万大关，成为当下国内最知名的A级车，坦白讲，朗逸的产品力、质量、家用属性都是毋庸置疑的，它代表了上汽大众的本土研发实力，这也是它为什么能受到无数消费者追捧的原因。无论市场环境怎样，它的升级改款依然能在市场中保持着非常稳定的销量。

可能是因为燃油版朗逸销量好，口碑和在消费者心中的形象都非常不错，所以上汽大众选择了首款国产电动车为朗逸电动版。从外形来看，整体造型并没有太大的变化，只是在燃油版车型的基础上略做了一些调整，换用了幅条加粗的白色中网，并在中网的左侧加入了“e-LAVIDA”标识。内饰同样按照燃油版来进行设计和布局的。

但续航里程朗逸变现真的差劲，在如今国内的大多数车型的续航里程都在向500公里看起的时代，朗逸纯电版的综合续航里程仅278km，这一点真的没有太多的竞争力，在城市中上下班代步还行，但跑长途，真的不适合。

除了里程焦虑外，朗逸的价格也着实让人看不到诚意，目前朗逸纯电版只有一个车型，全国统一售价14.89万元。本来此次朗逸“油改电”作为大众的首款国产纯电动车型推向市场，技术和研发费用不用太多的成本，利润空间应该压缩才对，看上汽大众依然将价格定这么高，真不知道是怎么想的？