20年的沉寂,不是自我逃避。
20年的沉寂,不是为了修身养性。
20年的沉寂,只是为了在20年后的今天,在这个缺乏领航者的时代,重新树立起大型豪华轿跑的标杆形象。
1989年,宝马推出了最旗舰的双门Coupe车型,但在重重内外部因素影响下,这个被众多车迷所敬仰的车型在1999年宣布停产,时隔20年,在2019年9月4日,沉寂20年的宝马8系在成都正式上市。
它集优雅而动感的全新设计语言,同级最丰富的标准配置,最富激情的驾驶体验,最智能的数字互联、最先进的驾驶辅助科技,以及为客户提供高端个性化定制服务等领先同级的六大亮点于一身,重新定义“现代豪华”,为尊贵客户提供对豪华与性能的无限遐想,也为大型豪华轿跑树立全新的标准。
全新BMW 8系家族售价如下:
极致动感设计,
运动豪华并存
全新BMW 8系采用了BMW全新设计语言,极简而又精准的线条勾勒出最立体、最具动感的外观。更低的重心、具有雕刻感的细节以及修长的侧面线条,令其外观在动感张力与高贵优雅之间实现了独特的平衡感。
新车型的前脸更加犀利动感,狭长纤细的激光大灯、精心设计的前保险杠、位置更低尺寸更大的一体式“双肾”进气格栅,共同渲染出低重心的跑车姿态。
侧面线条优雅而力量感十足,从鲨鱼鳃一直延伸至后轮拱,动感的车身比例即使远观亦能传递出其强大的运动性能。
双门轿跑车的车顶采用了经典赛车的“双气泡”造型,动感吸睛。敞篷轿跑车的软顶视觉效果更加紧凑,斜背车顶更具视觉冲击力。四门轿跑车的车顶轮廓则更高昂伸展,带来更宽敞的头部空间,同时后窗角度略有提升,车顶线条通过侧窗和C柱一路延伸至后部,与车尾完美融合。
尾部精致而有辨识度。细长的全LED尾灯组与前大灯相呼应,并延伸至两侧翼子板处,梯形双边单出排气管与车尾下方的后导流板将与生俱来的动感气质呼之欲出。
同级最全配置,
树立豪华新境
得益于精心雕琢的内饰设计与精益求精的细节处理,全新BMW 8系以驾驶者为中心的动感风范与豪华优雅的风格特质完美融合,相得益彰。
总体而言,新车型内饰设计语言简约优雅,一目了然。特别是独立中控台设计强调了前排空间的独立性,所有线条采用纵向设计,使驾驶者的视线自然专注在前方道路。
客舱内,丰富的配置让全新BMW 8系的豪华性更臻新境。如质地超群的Merino真皮装饰、智能动态氛围灯、璀璨水晶质感内饰组件等细节匠心独运,赋予车内非凡、典雅的豪华氛围。其中四门轿跑车标配1.5平米通透、宽大的全景天窗,从风挡玻璃处一直延伸至后窗,为驾乘者带来梦幻的光感体验。
在舒适性上,多功能座椅完美融合了经典运动元素和现代豪华设计,提供了绝佳的包裹支撑和乘坐舒适性。四门轿跑车的后排座椅采用独立座椅设计,与前排座椅同样具有横向支撑和一体式头枕配备,让乘坐者也能体验驾驶者一样纯粹的跑车感觉。
值得一提的是四门轿跑车的内部空间。同级最长的轴距提供了宽敞舒适的后排空间。后排座椅可按40:20:40 比例折叠,同时支持后排座椅一键放倒的功能,行李厢容积达440升,足够收纳3个高尔夫球包,轻松满足驾驶者的日常需求。
同级最富激情的驾驶体验,
驾趣澎湃而出
全新BMW 8系凝聚了源于赛道的宝贵经验,展现了宝马集团对一款血统纯正的终极驾驶机器的理解。新车型运用智能材料组合原则,使车身重量大幅减轻,同时优化了车身及悬架刚性,为优异的驾驶性能提供了基础。
动力方面,全新BMW 8系搭载BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机,最大输出功率250千瓦,最大扭矩为500牛·米。搭配带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱,实现人车合一的驾控性能。其中,全新BMW 840i xDrive四门轿跑车百公里加速时间仅需4.9秒,同级最快。
带有主动侧倾控制系统的增强型自适应M悬架、保证车身在极端驾驶状况下稳定无虞的整体主动转向系统、xDrive智能全轮驱动系统,以及配备了20英寸轻质铝合金轮毂的高性能轮胎等,均赋予了全新BMW 8系无可挑剔的动态驾驶表现,使其拥有了无可比拟的强劲动力和精准灵活的操控性。
同级最智能的数字互联和最创新的驾驶科技,
全面革新驾驶体验
作为数字化领先时代,全新BMW 8系拥有现今最先进的汽车科技和数字化功能,为数字时代的豪华驾驶体验赋予新的内涵。
新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计,与豪华典雅的内饰风格绝美融合。12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸中央控制显示屏,营造出极具未来气质的豪华客舱。
全新第七代BMW iDrive人机交互系统结合先进的BMW智能个人助理,全面革新车内数字化操作,创造了一种全新的人、车、数字化互动体验的形式。BMW数字钥匙、RSU远程软件升级功能让座驾时刻保持互联和最新状态。
全新BMW 8系还拥有行业领先的专业型驾驶辅助系统,淋漓尽致地展现了宝马在自动驾驶领域的创新成果。同级独有的解放双手低速跟车功能,在条件允许的情况下,驾驶者可在车道线清晰的高速和快速路上,车速低于60公里/时的情况下从方向盘上放开双手,并让车辆跟随前车自动行驶。
BMW首创、同级独有的沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统同样代表了宝马集团在自动驾驶技术方面的领导地位。
在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时,系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹,并通过存储的最后一次前进操作,让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。
同级最丰富产品阵容,
首发限量版满足中国客户个性化选择
全新BMW 8系同期上市9款车型组成同级最丰富车型阵容,满足中国消费者多元化需求。这其中还包括3款专门为中国客户带来的全新BMW 8系首发限量版。
全国限量发售88台,为中国客户提供了专属的尊享选择。限量专属元素包括:巴塞罗那蓝哑光漆、杯架专属字样“First Edition1/88”、M运动缝线安全带、BMW个性化红色Merino真皮座椅、20寸M熏黑车轮728式样、BMW个性化定制黑色高光外饰组件以及BMW个性化钢琴漆内饰等等。
此外,继新BMW 7系之后,BMW将高端个性化定制应用于全新BMW 8系产品之中,为消费者提供最极致的个性化表达。个性化定制仅涂装颜色就有百余种可供选择。BMW还是首个在中国提供完全定制服务的豪华汽车品牌。客户可根据自己的偏好,定制一台独一无二的全新BMW 8系。例如,自定义车身颜色,专属刺绣或徽章,以及篆刻个性化的中英文文字。
全新BMW M8:
将BMW M的巅峰性能带入大型豪华车市场
宝马集团在大型豪华车细分市场推出的首款M车型全新BMW M8双门轿跑车和全新BMW M8双门轿跑车雷霆版也一同登陆中国市场,为大型豪华车的发展注入M加速度。
作为BMW最新的高性能顶级跑车,全新BMW M8配备了应用M TwinPower Turbo涡轮增压技术的4.4升V8发动机,匹配带换挡逻辑的8速M Steptronic手自一体变速箱,并使用了全新的M xDrive智能全轮驱动系统,该系统经过调校后保留了充满驾驶激情的后轮驱动驾驶特性,同时保证更安全、更实用的日常行驶性能。
全新BMW M8双门轿跑车雷霆版最大输出功率达到460千瓦(625马力),百公里加速更低至惊人的3.2秒,堪比顶级超跑。同时,BMW M还为新的动力单元配备了特别调校的冷却系统,让全新BMW M8无论是在市区日常通勤,还是在赛道上大展身手,都能保证最佳的工作温度。
全新BMW 8系的上市,宣告着中国大型豪华轿跑领域有了当之无愧的先驱者与领航者,对于这样一台拥有悠久历史,极高技术实力的顶尖产品,不仅为BMW在华的持续深耕打下坚实基础,更为中国尊贵的车主提供了最完美的出行解决方案。
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