同根不同命，这些车型虽然身为“同胞兄弟”，销量差距为何如此之大！

兄弟车型并行销售，这既是一种品牌战略，同时也有效降低了成本、保证了品质。但是，很多“双胞胎”车型，虽然师出同门，但是命运却不尽相同，今天就给大家介绍4对这样的兄弟，让我们一起看看究竟为何会有这么大的差距吧？

砖叔点评：迈腾和速派同样出自于大众最新的MQB平台，速派上市甚至比迈腾还要早，虽然内饰、动力表现十分相近，但是在品牌影响力上，“德味”十足的迈腾，还是要比籍贯捷克的速派高了不少，从销量上也印证了这一道理，差了接近5倍。

注意事项：速派使用的是掀背式尾门，迈腾还是普通的三厢轿车，在后备箱上，速派小占优势。

砖叔点评：思铂睿和雅阁分属东本和广本，几乎都是同样的零部件，但是销量却差了一个数量级。一方面思铂睿主打运动B级车，但凡插上运动这一脚，很多B级车就卖不动了。其次雅阁这一车型深入人心，在保值率和口碑上还是比思铂睿更加出色。

注意事项：思铂睿主打运动，所以在2.4L发动机上使用了8DCT变速箱，这一点上与雅阁有差别。

砖叔点评：其实从颜值、内饰、空间上对比，科雷傲丝毫不亚于奇骏，甚至很多人觉得科雷傲比奇骏更加好看。砖叔认为，销量差的原因，一是人们对雷诺这一品牌不了解，对法系车不放心，很多人都不知道科雷傲和奇骏是同样的底子；二是从线下经销商数量上，雷诺比日产少了很多，卖不过奇骏自然也在情理之中。

注意事项：虽然二者价格相近，但是在终端的折扣力度上，奇骏还是更具优势，换句话说，到手价奇骏会比科雷傲更便宜一些。

砖叔点评：这是唯一一组豪华品牌，同时也是命运差距最大的车型。同样的动力、变速箱、底盘，结果给出的销量成绩差距这么大。一方面，英菲尼迪的品牌远弱于奔驰；另一方面，QX30是进口车型，相比GLA毫无优势，卖的不好，也在意料之中。

注意事项：二者虽然都是紧凑型SUV，但是由于其溜背的造型，空间表现比较一般。