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9月5日，国内四大A级车展之一的成都车展正式开幕，本届车展启用“智汇蓉城•乐驾V来”全新主题，展会总规模达20万平方米，超过 130多个汽车品牌进行参展，预计展出车辆1600余辆。
进入到传统的汽车销售旺季“金九银十”，各家车企也想借着车展之机推出重磅车型，为年底的销量作冲刺，于是，在成都车展开幕当天，就迎来了一大波新车上市，来看看这十款车型，有没你想要的。早已在2019上海车展亮相的长安CS75 PLUS，在成都车展开幕当天正式上市。作为一款升级版车型，新车提供普通版和运动版两种外观，采用了全新的设计语言，其中最吸引人的是前脸采用了贯穿式的LED日间行车灯，使整车看起来十分时尚。
长安CS75 PLUS中控台上的双12.3英寸大屏十分引人注目，并支持APA5.0远程多场景自动泊车，同时新车还提供L2级智能驾驶辅助系统。动力上，长安CS75 PLUS将搭载1.5T+爱信6AT和2.0T+爱信8AT两种动力组合，满足不同人群的购车需求。
有话说：长安CS75 PLUS是2019年长安的重磅车型，面向的是A+级SUV市场，主要竞品是哈弗F7，它能否脱颖而出呢？有待市场验证。
作为吉利博越的改款升级车型，相比于现款博越，博越PRO在外观上发生了不少的变化，例如回纹涟漪风格家族化前格栅的尺寸变得更大，尾灯造型为钻凌面切割式LED尾灯，内部集成了3D翻折设计的灯带和动态转向灯效果等，整车看起来更具设计感。
最值关注的是，博越PRO是搭载全新吉客智能生态系统GKUI19版本的车型，这是目前市面上软硬件实力最强大的车机系统。此外，新车还配备了XWATCHLimitedEdition智能手表，在智能互联方面占有非常大的优势。有话说：吉利博越自推出以来，凭借着强大的产品力迅速站稳市场，截至目前博越累计销量超78万辆，而博越PRO的加入，将进一步开拓细分市场，提升品牌销量。作为捷达品牌独立推出的首款车型，捷达VS5是基于大众MQB A1平台所打造的一款紧凑型SUV车型，长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距为2630mm。
捷达VS5在设计方面较具特色，符合时下消费者的审美。动力上，新车搭载1.4T发动机，最大输出功率110kW，峰值扭矩250N•m，匹配5速手动和来自爱信的6速手自一体变速箱。有话说：捷达这款车是大众家用车的经典之作，在国内累计销售超过400万辆。如今，捷达上升到品牌这个高度，再加上本身不错的产品力，相信会为大众打开另一片天地。
作为中期改款车型，新款雷克萨斯RX除针对外观、内饰及配置进行升级外，还首次引入了加长版RX 450hL车型，并提供6/7座三排布局。新车最明显的变化是前脸的造型，采用了最新家族式设计语言，其标志性的纺锤形格栅尺寸更大，大灯、格栅、包围两侧开孔等处的细节设计也有一定的变化，看起来更显犀利。
新款雷克萨斯RX/RX L将搭载新升级的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，该系统高效整合预碰撞安全系统（PCS）、车道偏离警示系统（LDA）、远光灯自动控制系统（AHB）以及自适应巡航控制系统（ACC）等主动安全驾驶辅助系统。
有话说：虽然雷克萨斯RX的销量不算非常高，但一直有着相当多的粉丝拥趸。如今，新款雷克萨斯RX为消费者带来更多的选择，相信会有不一样的市场表现。作为东风雷诺旗下首款纯电动车型，雷诺e诺是基于雷诺和日产联合开发的CMF A平台打造的，外观造型设计基本延续了K-ZE概念车，分体式灯组设计让大灯与日间行车灯极具辨识度。
雷诺e诺的整备质量仅为921kg，长宽高分别为3735/1579/1515mm，轴距为2423mm。新车将搭载一台永磁同步电机，最大功率33kW，峰值扭矩125Nm，NEDC综合工况下续航里程为271km，主要用于城市通勤。而且雷诺e诺支持快充和慢充等多种充电模式，在快充模式下，将电量从30%充至80%需30分钟，在慢充模式下，将电量从0%充至100%需4个小时。
有话说：雷诺e诺是“东风雷诺2022愿景”的首款电动车型，它的到来将正式开启东风雷诺在新能源市场的战略布局，再加上这个价位，雷诺 e诺应该会具备不错的市场表现。宝骏RM-5是基于宝骏“R平台”打造的全新MPV，新车采用了“星际几何”的设计理念，整个前脸呈现出U型状，倒梯形中网内部为横向的点阵式设计，使前脸极具辨识度。
新车支持2+3、2+3+2、2+2+2等三种座椅布局，可满足多场景出行需求，并搭载L2级别的自动驾驶，配备了TJA交通拥堵辅助系统、FCW防碰撞预警、AEB预碰撞自动刹车等多项主动安全配置。
有话说：作为新宝骏品牌下的首款跨界MPV车型，宝骏RM-5将与比亚迪宋MAX、吉利嘉际以及传祺GM6等车型展开激烈的竞争，不过从宝骏RM-5的产品力来看，相信未来会有不错的表现。
全新一代起亚K3插电混动版共推出2款车型，外观和内饰与燃油版基本一致。新车的长宽高分别为4660/1780/1450mm，轴距为2700mm。内部则配备了10.25英寸大屏幕集成多项功能，界面上增加包括电池剩余电量、纯电可行驶里程和充电管理在内的信息，此外还加入搜索附近充电桩功能。
动力部分，全新一代起亚K3插电混动版由1.6L发动机和电动机组成，其中发动机最大功率77.2kW，峰值扭矩147Nm，匹配6速双离合变速箱，电动机最大功率44.5kW，具有80km的纯电续航里程。有话说：根据东风悦达起亚此前规划，其将于2020年内拥有6款新能源车型，形成10万辆的新能源产销规模，覆盖轿车和SUV车型，而全新一代起亚K3插电混动版的推出，将进一步推进东风悦达起亚向新能源市场的发展。
作为广汽丰田首款纯电动轿车，广汽丰田iA5可看作是广汽新能源Aion S 的姊妹车型，因此在造型上有颇多的相似之处，只是细节处略有不同。例如前脸雾灯区域为三角形设计，车尾则采用分体式尾灯造型等等。
相比Aion S，广汽丰田iA5在车身长度上增加了24mm，长宽高分别为4792/1880/1530mm，轴距为2750mm。动力方面，新车将搭载由宁德时代生产的三元锂电池，电机最大功率达到135kW ，NEDC综合工况续航里程为510km。有话说：在新能源汽车日益繁荣的情况下，广汽丰田iA5作为后来者，面对的挑战是非常大的，不知背靠着广汽丰田的品牌优势，是否能有所作为，值得关注。
长城炮乘用皮卡基于长城汽车全新P71平台打造，采用了全新的样式风格，硕大的梯形镀铬格栅配合矩形大灯，整车显得十分硬朗。新车搭载2.0T+8AT发动机，有两驱和四驱两种选择。
长城炮乘用皮卡具有非常丰富的配置，譬如6向主驾电调座椅、座椅电加热、双温区自动空调、100余处隔/吸音处理、多连杆后悬架应用等，而且新车还配备最新的网联智能系统，并搭载L2级别自动驾驶技术。
有话说：长城炮品牌是国内首个定位高端的皮卡品牌，未来将与丰田、福特等国际主流皮卡品牌正面竞争。此次长城炮乘用皮卡的上市，将开启皮卡乘用化时代，引领中国特色的皮卡文化。
2020款VV7售价区间为16.98-18.88万元；
在本届成都车展上，WEY VV7家族正式上市，新车包括2020款VV7和VV7 GT两款车型。其中值得注意的是，2020年款WEY VV7将在智能、豪华和安全三方面进行40项配置升级，包括自适应激光大灯、智能泊车系统、AI智能面部识别、12.3寸触屏等。而WEY VV7 GT则是一款基于VV7打造的轿跑SUV，为消费者提供更丰富的选择。
动力上，2020款WEY VV7和WEY VV7 GT均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率都是227马力，最大扭矩为387牛•米，满足国六排放。与之匹配的是一台7速湿式双离合变速箱。有话说：作为中国豪华SUV领导者， WEY品牌自从诞生以来就备受关注，其车型VV7的表现也颇为出色，今年1-7月累计销量10967辆，而2020款WEY VV7家族的加入，必定会掀起销售热销。
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