对于吉利近几年的发展,我想大家都有目共睹,不再是以往低端,毛病多的标签,开始朝着精品路线进军,如今旗下已经形成了较为完善的产品线,而且销量上都有着不错的成绩,其中有着精品家轿的帝豪GL更是受到了很多朋友的喜爱。
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随着时间的推移,自身的问题也显露出来,根据车主反应最多的问题就是动力偏弱,而且油耗相对偏高,针对这一问题,吉利也放出了大招,将帝豪GL进行了改款,除了外观上的变化,换装全新1.4T发动机也成为了最大的亮点所在。
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外观设计上,主要变化在于前脸造型,相比于以往圆润饱满的风格显得更加运动激进,换装全新的下包围,给人很强的视觉冲击力,个人感觉在气场上丝毫不输自家旗舰车博瑞。
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尾部方面,依旧是丰乳肥臀的形象,棱角分明的尾灯组合,镀铬装饰条横贯车尾,提升了质感,而且下部起到装饰效果的双排气也挺唬人。
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至于内饰上主要变化还是在于液晶显示屏,取消了实体键,采用触摸式的操作,显得科技感十足,但需要考虑的问题就是是否好用,个人感觉这种设计虽然提升逼格,但实用性上真没有那些实体键好。
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动力方面,之前涡轮增压阵营中只有1.3T,也是很多网友吐槽的重灾区,因为同级别的i6就比它出色了很多,好在新款给了我们惊喜,将全新1.4T发动机换装其中,最大功率为98kW,在这里大家可能会说了,这也没有什么提升了,但在峰值扭矩上增加了30Nm,匹配六速手动和六速双离合变速箱,作为吉利自主研发的产物,个人还是很期待它的动态表现。
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新车有望在2018年第一季度正式上市,无论是外观造型还是动力总成上,这次都给了我们很大的亮点,我想这也为新款上市取得好销量奠定了基础,毕竟老款在同价位中整体表现称得上是国产标杆,而通过这次改款相信会有一个很大的改善,至于它的主要竞争对手i6,除了动力上占有优势,其它方面GL都比它略胜一筹,而且11月份i6登上投诉榜第一名,自身在均衡性上还是很大的进步空间,这些都给GL提供了机会,对于老款的一些变速箱顿挫感较大,车内异响以及细节处理不到位等问题重视起来并且改善,我想新款上市大卖不是问题。