小鹏G3 2020款启动交付，小鹏P7将于明年第二季度上市！

9月5日，小鹏汽车携超长续航智能SUV G3 2020款、智能电动轿跑P7首度登陆成都车展。本次发布会上，小鹏G3 2020款正式启动交付，与此同时，小鹏P7首次亮相西南地区，预计将于明年二季度正式上市并同步启动交付。此外，小鹏汽车官方还分享了小鹏汽车西南地区及全国的“新零售＋新运营”布局。

小鹏G3 2020款

2020款小鹏G3已经于7月10日正式上市。新车共推出了401km和520km（NEDC）两种续航版本的共计6款车型，补贴后售价区间为14.38-19.68万元。相比老款车型，新车最主要升级的是续航里程，同时还进行了配置优化。

具体而言，续航方面，新车提供了401km和520km两种续航版本的车型，相比老款351km和365km的续航能力有了较大提升。据官方透露，G3 520采用了来自宁德时代的电池，电池系统的能量密度最高达到180Wh/kg，电池包达到目前最高等级的IP68级防水防尘；G3 400则采用与现款G3同样的电池，该电池采用圆柱结构，具有成熟度高，一致性好的特点。

除了提升续航，新款小鹏G3的底盘也进行了硬件配置及调校的优化，操控稳定性和乘坐舒适性均有提升。新车使用了双活塞前制动器、更大尺寸的后制动器，制动性能得到提升，官方表示100km/h-0的制动距离≤37米。

此外，新款小鹏G3搭载新一代博世EPB MI电子驻车制动系统，拥有坡道驻车、动态驻车、自动驶离、下电自动驻车、防溜车等功能。与此同时，新车还新增了驾驶员疲劳预警及分神预警、心跳及健康状态检测等车内AI智能功能。

值得一提的是，截至7月31日，小鹏G3位列2019年造车新势力销量及上险量第一名。G3 2020款9月1日已开始全国交付，从今天（9月5日）起小鹏汽车正式开始西南区用户的交付工作。

小鹏P7

小鹏P7是继小鹏G3之后的第二款车型，定位为纯电轿车。从前脸位置看过去，整车显得非常宽，P7采用的是分体式前灯组，由两侧的大灯和贯穿式灯带组成。另外，P7也采用了溜背式的设计。据悉P7的车长达到了4.9米，轴距更是超过了3米，这样的尺寸着实让它成为了一款中大型的轿跑车。而车尾的设计则与车头采用了相同的语言，整体效果还不错。

官方称P7的NEDC续航超过600公里，采用了双电机四驱系统，0-100km/h加速时间4秒。这样一连串的性能数据确实够猛，不过在车辆正式量产交付之前，这些数据都有待证实。官方称将会在2020年第二季度交付，到时小鹏P7的实际表现究竟如何，这是令人期待的一件事情。

“新零售＋新运营”体系

在发布会上，小鹏汽车公布了品牌在西南地区及全国的零售及服务运营布局。2019年8月，小鹏汽车全面发力西南地区市场，在成都投入运营来福士、时代8号、银泰城、西宸天街四家体验中心，及宗申赛纳维城市服务中心；重庆大坪龙湖体验中心、汽博中心城市服务中心也已开业运营。小鹏汽车凭借“巴蜀2＋5”7店线下服务网络，成为西南地区线下网点最多的造车新势力品牌。

截至8月底，小鹏汽车已在16个省份24座城市城市开设42家销售类线下网点。至2019年年底，计划投入运营超过120家。此外，作为服务体系的重要组成部分，小鹏汽车正在加快布局超充站建设。截至目前，已在17个城市建成运营共计70座超充站，2019年底前，将在用户高频使用的城市和区域布局250座超充站。小鹏汽车超充站提供智能寻桩、专属车位、预约充电、极速WiFi等一系列服务。同时，小鹏汽车还接入了全国第三方主流运营商15万座充电桩。通过不同场景的充电解决方案，为用户提供省时省心的用车体验。

总结

从产品方面来看，2020款小鹏G3不仅升级了全新的电池组，补足了此前老款小鹏G3在续航能力上的劣势。同时新车智能辅助系统和重新调校的底盘，也足以令新款小鹏G3在日常的使用舒适性方面登上了一个新台阶。因此，在“补贴退坡”的大环境下，新款小鹏G3依旧有实力保持良好的势头。此外，小鹏汽车首次登陆成都车展，并公布了品牌在西南地区及全国的零售及服务运营布局，可见小鹏汽车对西南汽车市场的重视。